匹茲堡大學(xué)科學(xué)家獲百萬美元資金研究3D打印渦輪機(jī)

寂靜天花板

近日，匹茲堡大學(xué)Swanson工程學(xué)院的研究人員獲得了一筆總額達(dá)1,015,490美元的資金，用于使用3D打印技術(shù)開發(fā)耐用的涂層材料，使其能夠曾受具有挑戰(zhàn)性或者極端的環(huán)境。

   該校Leighton and Mary Orr講席教授邱民京（Minking Chyu）博士將會(huì)領(lǐng)導(dǎo)這一研究項(xiàng)目。在這筆研究資金中的798594美元來自美國能源部國家能源技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（NETL），而另外的216896美元?jiǎng)t是匹茲堡大學(xué)的配套資金。據(jù)了解，該項(xiàng)研究的核心是3D打印一些具有非常高功率的渦輪機(jī)，為此研究人員的工作重點(diǎn)在于提升它們的熱性質(zhì)，以抵御極端高溫環(huán)境。該項(xiàng)目的研究范圍包括當(dāng)前渦輪機(jī)的制造和未來渦輪機(jī)的開發(fā)。

具體的關(guān)注點(diǎn)在于像螺旋槳這樣的熱端部件。考慮到這一點(diǎn)，匹茲堡大學(xué)的研究人員將致力于將氧化物彌散植入散熱通道的強(qiáng)化近表面，并希望這一新的設(shè)計(jì)能夠帶來更強(qiáng)的冷卻能力和更高的效率，而從這項(xiàng)研究中獲得的信息將會(huì)提供給渦輪機(jī)制造商。

邱民京博士已經(jīng)將這個(gè)項(xiàng)目命名為“使用一種氧化物彌散強(qiáng)化涂層設(shè)計(jì)、制造和性能塑造嵌入冷卻通道的近表面（Design, Fabrication, and Performance Characterization of Near-Surface Embedded Cooling Channels with an Oxide Dispersion Strengthened Coating Layer）”。它是由大學(xué)渦輪系統(tǒng)研究項(xiàng)目（University Turbine Systems Research Program）資助的9個(gè)項(xiàng)目之一。

“盡管氧化物彌散涂層具有許多優(yōu)秀的特性，能夠在非常高溫度的環(huán)境中防止基體材料的氧化和性質(zhì)改變，如果使用傳統(tǒng)的加工和切割方式的話將非常困難。”Chyu博士說。“因此，如果不是因?yàn)樵霾闹圃欤@項(xiàng)技術(shù)是不會(huì)實(shí)現(xiàn)的。”
- {) I; o3 h5 t/ S+ R) z 邱民京教授擁有明尼蘇達(dá)大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位，專門研究能源、電力和推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域，他還在幾個(gè)合作研究項(xiàng)目中發(fā)揮了作用，這些項(xiàng)目涉及微型和納米技術(shù)、燃料電池、熱電和制造等方面。由于為航天計(jì)劃做出的貢獻(xiàn)，他曾4次獲得NASA的證書。