請教聯(lián)軸器連接的兩個物體轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)角誤差如何分析

12qwaszx12

請問各位大俠，聯(lián)軸器連接的兩個物體。當他們轉(zhuǎn)動時，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角誤差如何分析，找了很多手冊，還是沒思路。希望大俠指點下。

我自己的思路：
1、聯(lián)軸器連接兩個物體時，如果將兩個物體A和B和聯(lián)軸器看成一個整體，用理論力學(xué)的方法分析，轉(zhuǎn)角誤差為零。但是實際時由于物體A和聯(lián)軸器接觸面之間存在著壓力，所以會發(fā)生彈性變形。變形是如何影響運動的傳遞？？這里就弄不清楚？？
2、從物體A到聯(lián)軸器再到物體B，力對運動的傳遞肯定會有阻滯作用，我的分析對嗎？

請各位大俠，提供點思路或參考書都行，感謝@2266998 @zerowing

hyr003

以螺栓受剪切變形算？

劉景亞

這個問題與齒輪傳動中”傳動誤差“非常類似，可以借助其方法進行分析。
不知LZ是要用純理論進行分析還是要用測試方法直接測得轉(zhuǎn)角誤差。
通常利用的測試方法如下

至于理論方法，建立數(shù)學(xué)模型，影響的因素就非常多了，看你的關(guān)注點在哪里，相應(yīng)的模型也會不同。

2266998

你有兩個辦法，一個是看安裝手冊，上面有許多規(guī)范，看看就知道了，

自己測量也可以，先不裝連軸器，先對兩邊的軸打表，就知道軸現(xiàn)在的狀態(tài)，到底差多少度，這個可以找到，但需要經(jīng)驗，

再測量你加工的連軸器，用孔做基準找端面的跳動，打了標記，

裝上以后，把軸的偏差角度核算到連軸器上面去，再用表打端面，就知道了，

其實就是個經(jīng)驗，這個談不上技術(shù)，初期不懂的時候，找安裝手冊，那也是前人的經(jīng)驗，

sunyuaiydd

兩個軸打表？？

12qwaszx12

劉景亞 發(fā)表于 2015-9-25 09:38
這個問題與齒輪傳動中”傳動誤差“非常類似，可以借助其方法進行分析。
不知LZ是要用純理論進行分析還是要 ...

感謝劉博士的切題的分析
       我們做的就是先從理論上進行分析，然后實際測一下轉(zhuǎn)角誤差有多大，最后修正。最后的測量我們用的是自準直儀，測量這部分沒問題。重點就是如何從理論上建立模型。
       你說的和齒輪傳動誤差類似，我開始有過這樣的推測，但是沒往下面深挖。對聯(lián)軸器傳動誤差理論上的分析知網(wǎng)上的東西太少了。
      上網(wǎng)搜了下資料，自己的總結(jié)如下：
1、影響齒輪傳動誤差的主要因素是齒輪本身的加工誤差、齒輪的裝配誤差、中心距偏差、傳動軸彈性變形、及溫度變化影響。結(jié)        合聯(lián)軸器可以知道，其轉(zhuǎn)角誤差也可以由上面的因素造成，現(xiàn)在我的困惑的是如果考慮轉(zhuǎn)角的話，誤差來源的因素應(yīng)該主要是阻力的阻滯作用，一個軸轉(zhuǎn)幾度，另一個軸沒有相應(yīng)的轉(zhuǎn)幾度，應(yīng)該是考慮阻力的作用。可是具體如何分析，自己沒有思路
     請博士再提示下，多謝

12qwaszx12

2266998 發(fā)表于 2015-9-25 09:59
你有兩個辦法，一個是看安裝手冊，上面有許多規(guī)范，看看就知道了，

自己測量也可以，先不裝連軸器，先對 ...

感謝998老師
       998老師以前在工廠干過，對這方面的操作很熟練。我們現(xiàn)在沒有用工廠的那一套，直接采用了自準直儀和23面體進行檢測。所以困惑不是在檢測上面。
       我的困惑是聯(lián)軸器轉(zhuǎn)角誤差是如何產(chǎn)生的，跟3個物體受力變形是怎么聯(lián)系在一起的，這是我的困惑，麻煩998老師能指點一二，多謝

2266998

12qwaszx12 發(fā)表于 2015-9-25 14:58
感謝998老師
       998老師以前在工廠干過，對這方面的操作很熟練。我們現(xiàn)在沒有用工廠的那一套，直接采 ...

誤差與變形，這個就沒法細說了，因素太多了，要看到實物，才能講，幾句話說不清楚了，謝謝

12qwaszx12

2266998 發(fā)表于 2015-9-25 15:00
誤差與變形，這個就沒法細說了，因素太多了，要看到實物，才能講，幾句話說不清楚了，謝謝

感謝998老師
       這是實物，總體是一個架子，中間是聯(lián)軸器，兩邊是兩個軸，提供點思路就行，多謝998老師

zerowing

大俠用的這時三爪聯(lián)軸器吧。那你這轉(zhuǎn)角偏差要考慮的東西會再多一些。

1。傳動系統(tǒng)本身的彈性導(dǎo)致的剛性誤差。這個可以分段算偏轉(zhuǎn)角。具體可以參考軸的剛性校核。
2。三爪連軸器使用了低楊模的材料填充，目的是使連軸器可以在小偏心或小擺角時仍可以使用，但也代表會有一定的轉(zhuǎn)角偏差。這個建議你實測。
3。三爪連軸器同十字聯(lián)軸器都存在一個共通的問題，當出現(xiàn)擺角傳動的時候，會形成輸出軸的非等速轉(zhuǎn)動。這也是你整個系統(tǒng)存在轉(zhuǎn)角偏差的因素。
還有很多其他因素，包括連軸器本身精度等，就像8爺說的，不是幾句話能說清的。大俠有興趣可以慢慢比對自己的計算原理和實測誤差。一點點排除誤差點。