SAE 和IEEE 聯(lián)合開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)

寂靜天花板

SAE International 和國(guó)際電氣與電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）正在聯(lián)合開發(fā)一個(gè)與迅速崛起的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)框架。這些數(shù)以億計(jì)、互相連接的“智能”設(shè)備，不僅能改善我們的日常生活，而且已經(jīng)對(duì)汽車、生產(chǎn)、用戶體驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域產(chǎn)生了重大影響。
        SAE International 和IEEE在日前聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)研討會(huì)， 討論目前正在開發(fā)的IEEE P2413 標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)旨在為IoT 提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)性框架和多方平臺(tái)。來(lái)自汽車行業(yè)和其他行業(yè)的約150 名工程師參加了這場(chǎng)在SAE 密蘇里州特洛伊辦公室舉辦的會(huì)議。會(huì)議全面介紹了IEEE 的物聯(lián)網(wǎng)舉措以及與之相關(guān)的SAE項(xiàng)目，來(lái)自南加州大學(xué)法學(xué)院SAE 和IEEE 聯(lián)合開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的副教授Bryant Walker Smith通過(guò)WebEx 和與會(huì)者探討了物聯(lián)網(wǎng)的法律與責(zé)任議題。
        許多工程師認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，不僅阻礙了互操作性的實(shí)現(xiàn)，而且使得針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全等重要國(guó)際問(wèn)題的技術(shù)解決方案也遲遲不能發(fā)展。IEEE 從2012 年開始著手物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，并于2014 年成立了IEEE P2413 標(biāo)準(zhǔn)工作小組。憑借著在汽車、航空航天與商業(yè)汽車等領(lǐng)域的深厚技術(shù)背景，SAE 成為了IEEE 所尋求的理想合作伙伴。這兩家機(jī)構(gòu)在各自行業(yè)中堅(jiān)持中立，且注重行業(yè)共識(shí)的達(dá)成，這樣的決策理念使他們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)廣受尊敬。
        Oleg Logvinov 是IEEE P2413 工作小組主席，同時(shí)也是意法半導(dǎo)體公司工業(yè)與能量轉(zhuǎn)換部門特殊任務(wù)部的主管。他表示，IEEE 計(jì)劃在2016 年下半年發(fā)布該結(jié)構(gòu)框架標(biāo)準(zhǔn)的第一版。
        “近期開展的SAE-IEEE研討會(huì)，是我們主動(dòng)參與汽車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)要求與標(biāo)準(zhǔn)制定的一系列舉措的開始。”SAE 地面車輛標(biāo)準(zhǔn)主管Jack Pokrzywa表示。
        Pokrzywa 認(rèn)為汽車行業(yè)“不應(yīng)錯(cuò)失良機(jī)，必須盡快走上物聯(lián)網(wǎng)之路，并與其他行業(yè)攜手尋找共同的解決方案。”
        這些方案不僅能提高汽車的安全性和可靠性，改善用戶體驗(yàn)，而且還能為制造商和服務(wù)供應(yīng)商帶來(lái)全新的盈利機(jī)會(huì)。
Logvinov 將物聯(lián)網(wǎng)形容為“一個(gè)呈現(xiàn)出許多方面特點(diǎn)的巨大課題，就像那個(gè)著名的‘房間里的大象’一樣。”他認(rèn)為，IEEE 與SAE 的合作“可以充分發(fā)揮雙方的專業(yè)技能，并為工程師創(chuàng)造出真正有價(jià)值的東西。這一標(biāo)準(zhǔn)將體現(xiàn)出SAE以及電信服務(wù)商、工業(yè)企業(yè)與其他機(jī)構(gòu)在相關(guān)領(lǐng)域中所做的努力。”
        對(duì)那些正在開發(fā)汽車系統(tǒng)中的V2V、V2G 和其他相關(guān)技術(shù)的機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，IEEE P2413結(jié)構(gòu)框架“提供的‘藍(lán)圖’可以通過(guò)一種安全可靠的方式將一切事物整合起來(lái)，從而簡(jiǎn)化他們的工作，” Logvinov 指出。“如果這項(xiàng)任務(wù)真的可以達(dá)成，我認(rèn)為這將是一項(xiàng)偉大的成就。”
        開發(fā)強(qiáng)有力的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的一大關(guān)鍵要素是schema語(yǔ)言——數(shù)字消費(fèi)信息的標(biāo)記流程。最常見的例子就是XML，這是定義了一系列編碼規(guī)則的一種標(biāo)記語(yǔ)言，按這種規(guī)則編碼的文件，人類和電腦都能閱讀。“但也有一些schema 語(yǔ)言是用于信息檢索的，而這些就是物聯(lián)網(wǎng)所需要的語(yǔ)言，”領(lǐng)導(dǎo)SAE 拓補(bǔ)學(xué)與知識(shí)管理項(xiàng)目的本體論工程師Ashleigh Faith 解釋說(shuō)。
        SAE 的尖端技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)及其廣而精的“領(lǐng)域?qū)＜摇保⊿ME）“ 可為schema 語(yǔ)言的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和籌劃布局提供豐富的專業(yè)數(shù)據(jù)，” Faith 表示。Faith 是匹茨堡大學(xué)博士研究生，曾與北約、NASA、卡特彼勒與迪爾等公司開展過(guò)schema 合作項(xiàng)目。
        她補(bǔ)充道， 如果schema語(yǔ)言中不加入智能科技，那么“物聯(lián)網(wǎng)的前景就會(huì)像互聯(lián)網(wǎng)在上世紀(jì)九十年代所面臨的境況一樣，盡管是充滿希望的技術(shù)，但卻缺乏進(jìn)一步發(fā)展所需的載體。”