3 主泵的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則——核安全技術(shù)共識 (接上期)人們清楚地認(rèn)識到,核電站的核泄漏事故引發(fā)的災(zāi)難是不受國界的限制的。關(guān)于核電技術(shù),尤其是核安全相關(guān)的技術(shù)交流以、技術(shù)合作和技術(shù)轉(zhuǎn)讓,在正常國家之間是不存在障礙的。核安全理念上的共識,成就了核安全技術(shù)上的共識。基于人們在軸封式主泵上多年研發(fā)和運(yùn)行的實(shí)踐,在反應(yīng)堆主泵的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)上達(dá)成了一些共識,而作為主泵設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則。本文只對壓水堆主泵有關(guān)的問題進(jìn)行闡述和討論。 3.1 主泵功能的定位 反應(yīng)堆冷卻劑主循環(huán)泵是核電站最重要的設(shè)備之一,是NSSS中唯一的旋轉(zhuǎn)設(shè)備。從容量的含義上看,它不過是一個輔助設(shè)備,但事實(shí)上,的確可以把它看成是核電站的心臟。 水冷卻反應(yīng)堆的可靠運(yùn)行,在于它產(chǎn)生的熱量由流經(jīng)堆芯的冷卻劑的強(qiáng)制循環(huán)傳輸出去,這是主泵的功能,因此,主泵在下列條件下,輸送大量的冷卻水: ——高的系統(tǒng)壓力; ——高的介質(zhì)溫度; ——盡可能少的軸密封泄漏; ——高的可利用率和易于維護(hù)。 3.2 水力設(shè)計(jì) 壓水堆系統(tǒng)的起動壓力高,約為15~20 bar,正常運(yùn)行時為150 bar。從安全設(shè)計(jì)出發(fā),泵的水容積應(yīng)盡可能小一些,泵效率盡可能高一些。 泵可以選擇高的工作轉(zhuǎn)速n和比轉(zhuǎn)速ns ,對于同步轉(zhuǎn)速n=1200rpm(60HZ)和n=1500rpm(50HZ),泵的比轉(zhuǎn)速ns 大都在n=400~500的混流泵范圍。 重水加壓水堆(HWPWR)的主泵,由于水容積的限制,必須采用蝸殼型的泵體,輕水加壓水堆(LWPWR)大都采用軸對稱的桶型或者準(zhǔn)球型泵殼,從瞬變工況減少熱應(yīng)力的觀點(diǎn)出發(fā),后一種泵殼構(gòu)型會更好一些。 相同比轉(zhuǎn)速ns的葉輪,軸面通道的形狀是徑向流型,還是混流型,會影響到徑向力的大?。辉O(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法的不同也會導(dǎo)致泵的四象限全特性曲線中,等揚(yáng)程曲線H=O射線的位置,會在不同的象限。 泵體承壓邊界靜密封的可靠性,要求泵體上與泵蓋匹配的開口直徑盡可能減小,開口直徑的大小與葉輪,導(dǎo)葉體的水力尺寸與構(gòu)型是密切相關(guān)的。 3.3 軸承與潤滑冷卻系統(tǒng) 重負(fù)荷參數(shù)[PV]>12,000Nm/s.cm2 的雙向推力軸承,布置在電機(jī)頂部或者泵上部,都需要有高壓油頂升裝置,后一種設(shè)計(jì)還帶來了提高冷卻能力的油冷器一體化的課題。與推力軸封一體化的導(dǎo)軸承與軸密封的距離,關(guān)系到密封處的軸振水平和軸密封的穩(wěn)定運(yùn)行??紤]到抑制軸承中的油膜振蕩和機(jī)組對中時的調(diào)整,有中心支承可傾瓦的導(dǎo)軸承是最佳的選擇。 泵內(nèi)水潤滑導(dǎo)軸承有流體動壓型和流體靜壓型。葉輪的出口揚(yáng)程是靜壓型的壓力源,它無潤滑水的限制,設(shè)計(jì)的徑向負(fù)荷必須準(zhǔn)確,這是軸承穩(wěn)定運(yùn)行的前提,主泵起動時和停機(jī)時,軸承的承載能力應(yīng)加以關(guān)注。以浸漬金屬的石墨為軸瓦材料的動壓軸承,潤滑水溫通常要求低于80℃,事故工況下最高可達(dá)107℃。在冷卻潤滑水足夠的場合,軸承可承受較高的比壓。在確定水潤滑導(dǎo)軸承尺寸時,在三軸承的靜不定軸系中與在四軸承的靜定軸系中,軸承的徑向間隙和比壓的差異也是應(yīng)考慮的因素。事實(shí)上,在泵軸系的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時,除了軸承以外,徑向間隙處流體的動壓或者靜壓效應(yīng),以及保證軸承潤滑油或水循環(huán)的,內(nèi)置螺旋泵葉輪、迷宮泵葉輪或鏡板泵葉輪與系統(tǒng)與冷卻器的匹配應(yīng)十分仔細(xì)的考量和處理。 3.4 軸密封與系統(tǒng) 軸密封是主泵的承壓邊界上,轉(zhuǎn)動件與靜止件間的界面部件,在保證承壓邊界的完整性上是關(guān)鍵部件。根據(jù)軸密封的工作參數(shù),采用動、靜摩擦的表面不接觸的可控泄漏密封是可靠的選擇。由密封面間液膜形成方法而區(qū)分的流體靜壓密封和流體動壓密封都是PWR主泵可以采用的成熟技術(shù)。核電站成功的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,PWR主泵選用下列密封組合是恰當(dāng)?shù)模?/font> ——三道流體動壓密封,這是歐式風(fēng)格主泵軸密封的典型設(shè)計(jì); ——一道流體靜壓和一道流體動壓密封,這是美式風(fēng)格主泵軸密封的典型設(shè)計(jì)。 每道單獨(dú)的密封,必須能承受系統(tǒng)的全壓力可靠的運(yùn)行,這是關(guān)于軸密封技術(shù)共識的重要論點(diǎn)。主泵采用三道流體動壓密封的另一個原因是,在NSSS的管泵作PT=235bar的水壓試驗(yàn)時,無須拆卸軸密封,因?yàn)槊考壝芊獾膲航导s為50bar,但每級都按全壓力來設(shè)計(jì)。 確切地說,西屋公司開發(fā)的美式風(fēng)格的主泵軸密封是由二道靜壓密封組成。當(dāng)?shù)谝坏漓o壓密封失效后,第二道密封在全系統(tǒng)壓力下,通過密封環(huán)與環(huán)座變形的控制,端面機(jī)械密封變化成了斜面型密封面的靜壓密封。這是一款很有創(chuàng)意的密封設(shè)計(jì),法國人沿襲至今,不作改變。 在軸密封與水導(dǎo)軸承下方,布置檢修用的靜密封,這是主泵易于維修的安全要求所必須的設(shè)計(jì)。在軸密封通大氣側(cè)布置蒸汽密封,停泵安全密封,是不同系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范要求的安全性設(shè)計(jì)。 歐式風(fēng)格和美式風(fēng)格主泵軸密封的設(shè)計(jì)定型,應(yīng)該說是根據(jù)成熟的高端技術(shù)的傳統(tǒng)和習(xí)慣,進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果。KSB AG在奧布里海姆的RER700型主泵上,曾選用了二道流體靜壓密封(臺階密封面型)和一道流體動壓安全密封,運(yùn)行了58,000小時而無需維修。(圖3)西屋公司在分叉河核電站(Forked River)1120MW核電機(jī)組的70型主泵上,也曾選用了三道流體動壓密封和一道低壓蒸汽密封,主泵安全運(yùn)行了44,200小時后檢修。上述兩家公司成功的實(shí)例并沒有改變軸密封最終的設(shè)計(jì)定型。誠然,實(shí)際運(yùn)行的成功經(jīng)驗(yàn)十分重要,但是自主化技術(shù)特長和傳統(tǒng)的充分發(fā)揮,對高端技術(shù)的持續(xù)發(fā)展更為重要。 圖3 奧布里海姐核電站主泵的KSB密封部件。 ![]()
就設(shè)計(jì)理論而言,可控泄漏密封是借助了推力軸承的原理來形成密封面間的液膜的??梢哉J(rèn)為:流體動壓密封是米契爾(Michell)或者金斯伯里(Kingsbury)可傾瓦塊式動壓軸承與機(jī)械密封的聯(lián)合;流體靜壓密封則是固定油楔面的油囊式(Oil Pocket)靜壓軸承與機(jī)械密封的聯(lián)合。密封面間微小的軸向間隙被磨損后,會影響泄漏的穩(wěn)定。軸密封注入水必須通過流通粒徑≤5 μm 的過濾器,才能進(jìn)入密封腔,這是兩種軸密封的共同的基本要求。 除了高的可靠性以外,軸密封還必須滿足: —— 起動壓力低; —— 監(jiān)測、檢查方便; —— 更換安全、迅速,人員受幅照量低。 基于模塊化設(shè)計(jì)的理念,1960年代KSB AG 在對主泵軸密封系統(tǒng)性試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,對系統(tǒng)壓力Ps = 150 bar, 軸徑Dw = 200 mm,轉(zhuǎn)速 n =1470 rpm,和滑動速度V =20 m/s的典型設(shè)計(jì)的PWR主泵軸密封得到了表2中的技術(shù)數(shù)據(jù)。 表2 Dw =200 mm 主泵軸密封性能數(shù)據(jù) 表中:Z——相互串聯(lián)的密封級數(shù); QL —— 密封的泄漏量; NR ——Z級密封的機(jī)械摩擦功率; NE ——在系統(tǒng)壓力下,補(bǔ)入液體(= QL)而消耗的功率; N Th ——冷卻QL 液體所需熱功率; QK 冷卻密封系統(tǒng)所需要的冷卻水量。 附注:(1)大約有0.2 m3/h的附加流量流過旁通管(壓力分配器) (2)此數(shù)值與徑向間隙的大小有關(guān)。 可以說,KSB AG的軸密封試驗(yàn)研究成果,以及軸密封在奧布里海姆核電站主泵和在諾沃—沃隆奈希(Nowo—Woronesch)型440 MW PWR主泵(三道流體動壓密封加一道安全密封)上十分成功的運(yùn)行實(shí)績和經(jīng)驗(yàn),為形成軸密封設(shè)計(jì)的技術(shù)共識奠定了可信賴的基礎(chǔ)。 3.5 模塊化設(shè)計(jì) 在壓水堆NSSS中,單環(huán)路功率N=300~350MW 的設(shè)計(jì),已成為第二代PWR核電機(jī)組中的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。一個反應(yīng)堆壓力容器,最多可布置4個環(huán)路,模塊化設(shè)計(jì)的主泵便應(yīng)運(yùn)而生。 軸密封是與主泵安全性緊密相聯(lián)的關(guān)鍵部件,理所當(dāng)然的作為核心的固定載荷模塊。KSB 推薦了BW 200mm軸徑的軸密封用于RER型系列的主泵,日蒙公司在引進(jìn)的西屋公司技術(shù)的基礎(chǔ)上,完善了38英寸(軸徑d0=200mm)軸密封,用于93型,93A型,93A1型、100D型和N24等5種主泵。流量范圍Q=20,100~24,850m3/h,揚(yáng)程范圍H=80~106m,配套電機(jī)功率Nm=4800~7100MW,適用于3環(huán)路和4環(huán)路的機(jī)組功率為900~1500MW的PWR機(jī)組。 泵機(jī)組的高參數(shù)推動的軸承是另一個重要部件。系統(tǒng)的內(nèi)壓力在泵轉(zhuǎn)子上形成的軸向推力負(fù)荷,只取決于軸密封中的一個有效直徑,因而有高壓油頂升裝置的推力軸承及油冷卻循環(huán)系統(tǒng),也順理成章地成為固定載荷模塊。不同功率電機(jī)的轉(zhuǎn)子與飛輪重量的變化,只影響到推力軸瓦上的比壓,在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)幅度不大的改變。 上述的5種規(guī)格的主泵中,有桶型和準(zhǔn)球型兩種低碳Cr—Ni不銹鋼材質(zhì)的鑄造泵殼供選配。MHI在主泵的國產(chǎn)化中也試用過SA508 CL.3 低合金鋼,整體鍛造的泵殼(圖4),內(nèi)部過流表面堆焊低碳不銹鋼。KSB AG 也只優(yōu)選了一種形式的整體鍛造泵殼。這樣,由葉輪和導(dǎo)向器組成的力水部件就成了主泵的主要的可變有效載荷模塊。 圖4 SA 508 CL.3 整體鍛造的泵體 ![]()
PWR核電機(jī)組中,主泵的配置是相對固定的,也可以說是“模塊化”的配套。法馬通核能公司只選擇100D型主泵用于法國國內(nèi)的1000~1300MW核電機(jī)組,自主開發(fā)的N24型主泵只用于法國風(fēng)格的N4 1500MW 四環(huán)路設(shè)計(jì)和所謂的法國第三代核電技術(shù)的EPR 1600設(shè)計(jì)。MHI只選用93A1型主泵用于60HZ系統(tǒng),100D型主泵用于50HZ系統(tǒng)。100A型主泵是100D型的改進(jìn)設(shè)計(jì),用于MHI自主開發(fā)的APWR1500型四環(huán)路核電機(jī)組。 3.6 全負(fù)荷試驗(yàn)臺架 在核安全理念的共識下,為考核主泵的性能與可靠性,主泵在出廠前必須進(jìn)行模擬實(shí)際運(yùn)行工況的熱態(tài)全負(fù)荷試驗(yàn),首批產(chǎn)品的第一臺主泵還需在全負(fù)荷工況下,運(yùn)行足夠長的時間。不具備全負(fù)荷試驗(yàn)裝置時,若用戶同意,在完成關(guān)鍵部件,比如軸密封的單獨(dú)考核試驗(yàn)的前提下,可以在泵上安裝小流量的葉輪,在模擬運(yùn)行壓力和溫度的小管徑試驗(yàn)回路上,檢測除水力參數(shù)外的泵的性能。但是泵的水力性能必須有足夠精度等級的水力模型試驗(yàn)用來見證和驗(yàn)收。 自1960年代軸封式主泵問世以來,世界范圍先后建造了不少全負(fù)荷主泵熱態(tài)試驗(yàn)臺架。試驗(yàn)臺管道的材質(zhì),也由碳鋼或低合金鋼發(fā)展為Cr—Ni不銹鋼或低合金鋼內(nèi)表面堆焊不銹鋼。據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),試驗(yàn)臺架分布于以下的廠商。 (1) NSSS設(shè)計(jì)與設(shè)備總包商 ——美國西屋公司EMD ——法國電力公司(EDF),簡納維里爾(Genevilliers)分部 ——日本三菱重工(MHI),高砂制作所 ——芬蘭 Oy Finnatom AB (2)泵制造廠商 ——美國,拜侖—杰克遜公司(BJ) ——美國,賓漢—威里梅特公司(BW) ——德國,KSB AG ——瑞士,蘇爾壽公司(Sulzer) ——比利時,ACEC ——英國,海沃特—泰勒公司(HT) ——英國,偉爾泵公司(WPL) 綜合分析相關(guān)的資料,可以得知在核安全的共識下,不同年代建造的主泵試驗(yàn)臺架的技術(shù)特點(diǎn): (1) PWR主泵的全負(fù)荷試驗(yàn)臺架最早是美國BJ公司于1960年代初期建造的,最遲建造的是,英國中央發(fā)電局(CEGB)投資,建造在偉爾泵公司的阿洛瓦(Alloa)工廠,于1991年運(yùn)行的主泵試驗(yàn)臺架。首臺被測試的產(chǎn)品是日蒙公司生產(chǎn)的100D型主泵。由于決策的原因,適用于安全發(fā)電的PWR進(jìn)入英國電力工業(yè)推遲了30年。 (2) 軸封式主泵發(fā)展的初期,在美國,泵制造商生產(chǎn)的主泵占主導(dǎo)地位,他們都建造了不止一座主泵試驗(yàn)臺架,來滿足主泵出廠前驗(yàn)收試驗(yàn)的需求。 —BW公司建有兩座28英寸(DN700)的全負(fù)荷試驗(yàn)臺架,共用一套溫度、壓力控制與測試系統(tǒng)。 美國BJ公司在1970年代已擁有了世界上僅有的7座全負(fù)荷試驗(yàn)臺中的4座,其中的3座集中安裝在洛杉基工廠的一個面積為2320m2 ,高30m,吊車能力為100噸的專用測試廠房內(nèi)。一座試驗(yàn)臺架的管徑為25英寸(DN650)QD =6.3 m3/s;另兩座臺架相同,管徑為42英寸(DN1000),QD=12.6 m3/s。管道由低合金碳素鋼鑄焊而成。 (3) NSSS設(shè)備總包商建造的主泵試驗(yàn)臺架,大都是在垂直平面內(nèi)的單環(huán)路臺架,管路材質(zhì)為不銹鋼。圖5中表示的MHI的主泵試驗(yàn)臺架是典型的實(shí)例。用一個同口徑的閥門來調(diào)節(jié)流量,測試流量的幅度,往往限制在設(shè)計(jì)流量的80~120%的較小的范圍內(nèi)。 圖5 MHI 試驗(yàn)臺架主回路結(jié)構(gòu)圖 ![]()
(4) 實(shí)用性強(qiáng)的簡化設(shè)計(jì)是B-W公司的試驗(yàn)臺架,基本的設(shè)計(jì)理念是,在相鄰的兩條平行地坑中,安裝兩條單環(huán)路試驗(yàn)管道,聯(lián)接流量調(diào)節(jié)閥前后的支管被設(shè)計(jì)為一臺蒸發(fā)器的一次側(cè)管系。改變通大氣的二次側(cè)殼體的水位來控制冷卻水的蒸發(fā)量,從而控制主管道的水溫與壓力。兩座試驗(yàn)臺架共用一套溫控設(shè)備,一座專用排放水蒸汽的煙囪是必不可少的。從發(fā)展初期的主泵運(yùn)行試驗(yàn)的要求來看,這是一款滿足要求、操作簡單和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的設(shè)計(jì)。 (5) 復(fù)雜的設(shè)計(jì)是在CEGB投資建造仕偉爾公司的主泵試驗(yàn)臺架(圖6)。它是一個模仿電站中實(shí)際狀況的空間管系的設(shè)計(jì),主泵安裝在活動支撐架上,橫向與阻尼器相聯(lián),流量調(diào)節(jié)閥附近是整個測試管路的錨定的固定點(diǎn)。試驗(yàn)臺架的功能擴(kuò)展了,流量測定范圍還是受到單一的同口徑閥門的限制。 (6)專業(yè)技術(shù)性強(qiáng),測試流量范圍最大的試驗(yàn)臺架,是KSB AG 建造在法蘭肯塔爾(Frankenthal)的主泵試驗(yàn)臺架(圖7)。臺架的管徑DN1000,設(shè)計(jì)壓力PD=180bar,設(shè)計(jì)溫度TD=350℃。兩條平行的主管道的遠(yuǎn)端,有9 根橫向、平行的帶有蝶閥的小口徑管道相連接,可在大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)流量。流量的微調(diào)是用安裝在兩要更小管徑的平行管路上的節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)的。管路的材質(zhì)是低合金鋼,內(nèi)表面與介質(zhì)接觸面堆焊低碳不銹鋼。試驗(yàn)臺架不僅在很大的流量范圍內(nèi),平穩(wěn)而準(zhǔn)確地測試泵的性能,而且避免了大口徑流量調(diào)節(jié)閥的技術(shù)難點(diǎn)和高的采購成本。 4 兩種技術(shù)風(fēng)格設(shè)計(jì)的差異點(diǎn) 在保證核安全的技術(shù)共識的前提下,美式風(fēng)格和歐式風(fēng)格的兩種主泵,在滿足PWR核電站的安全要求和可靠運(yùn)行方面難分伯仲;在設(shè)計(jì)上,各自擁有自主的Know-How和專利技術(shù);在結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,風(fēng)格各異、各具特色。兩種技術(shù)風(fēng)格的主要特點(diǎn)的比較列在表3中。 表3 兩種技術(shù)風(fēng)格主泵特點(diǎn)的比較 比較內(nèi)容 | | | | 同時生產(chǎn)泵和電動機(jī),向用戶提供主泵機(jī)組 | | | 電機(jī)與泵由剛性聯(lián)軸器聯(lián)接,主推力軸承布置在電機(jī)頂部,軸系中有三個徑向軸承 | 電機(jī)與泵由撓性聯(lián)軸器聯(lián)接,主推力軸承布置在泵上端部,軸系中有四個徑向軸承 | | | | | 3道密封,No.1密封為靜壓密封,No.2密封為動壓密封,No.3為安全密封,每道密封可承受系統(tǒng)全壓力。 | 3道流體動壓密封,每道密封可承受系統(tǒng)全壓力。級間有級壓力分配器。 | | 雙向可傾瓦式設(shè)計(jì)、有高壓油頂升裝置,浸油式潤滑。有外置管殼式冷油器,在鐃板泵作用下保持油循環(huán)。 | 雙向可傾瓦設(shè)計(jì),有高壓油頂升裝置,浸油式潤滑,一體化內(nèi)置冷油器,有鐃板泵與輔助葉輪保持油循環(huán)。設(shè)有安全排油箱 | | 內(nèi)置式一體化設(shè)計(jì),是熱屏組件的一部分,起隔熱作用。注入水中斷時,保證進(jìn)入軸密封的水的溫度在允許的范圍之內(nèi)。 | 外置式管殼型設(shè)計(jì),由泵軸上的迷宮泵葉輪驅(qū)動在泵內(nèi)循環(huán)。注入水中斷時,保證進(jìn)入軸密封的水溫在允許的范圍之內(nèi)。 |
值得指出的是,模塊化設(shè)計(jì)主泵中的可變有效載荷模塊,即泵的水力部件的性能與效率指標(biāo)方面,與NSSS設(shè)備總包商的分部比較起來,專業(yè)的泵制造商充分表現(xiàn)出了在產(chǎn)品研發(fā)中的專業(yè)能力與技術(shù)底蘊(yùn)。作為一個例子,表4列出了幾種主泵性能的對比。 表4 主泵性能數(shù)據(jù)比較 說明:1)效率值是不包括電機(jī)的泵部分效率 2)KSB的效率包含主推力軸承耗功,括號內(nèi)為機(jī)組效率。 4 R2 J( [# @ K6 \* n7 r
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