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無人機架橋?qū)嶒灒怯商K黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的動態(tài)系統(tǒng)和控制研究所完成的??罩薪ㄔO(shè)的課題涉及到建筑張力,實時位置測量等技術(shù),需要對實驗進行一定的計算和設(shè)計。試驗中,選用直徑4毫米的迪尼瑪纜繩(Dyneema)在計算處打結(jié),通過兩架無人機共同作業(yè),在相距7米4的腳手架之中架起一座繩橋。據(jù)稱,該繩橋完成后承重可達1300公斤,完成后他們現(xiàn)場親自試驗了在這所繩橋上過人?! ⊙芯咳藛T表示,這樣的承重雖然達不到讓坦克通過,但是通過行人是沒問題的。實際上,無人機的發(fā)明就是致力于去到人類難以應(yīng)付的自然環(huán)境或者地理環(huán)境中完成任務(wù)。這次的實驗就說明了無人機可以獨立實現(xiàn)建筑行為,雖然承重力有限,但是他所帶來的建筑自動化的前景還是非常有意義的。
5 w- }! `! z% |0 }, h. H# V( f) A! w2 f 來看下面的組圖。不知道你敢不敢再這樣的橋上行走呢?在這個初步試驗的應(yīng)用中,能夠肯定的是,在攀巖、探險等極限活動中,一旦遇到峽谷和峭壁,這種技術(shù)是能夠幫助節(jié)省時間,甚至處理各種突發(fā)狀況的。- r$ W b/ A2 a0 n: v
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