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樓主: 水水5

為什么一下雪高鐵就要減速就要晚點？

薦 [復制鏈接]

劉嵩

11^#

發表于 2015-11-24 23:03:00 | 只看該作者

張聾子發表于 2015-11-24 21:37
. A0 g' t0 V2 U; P( U樓上的各位；冬天的兩根道軌往里收縮，電機車、柴油機車、蒸汽機車加力都費勁！更別說下雪天了。夏天時兩道 ...

完蛋了～這個帖子又扯上熱機了，本來扯蠕動摩擦，就不懂～

其中還有一個剎車片～

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cherry

哈大高鐵采用的是最新型的CRH380B型高寒動車組，這種動車組可以在-40℃~40℃溫差間正常運行。哈大高鐵的軌道道岔安裝有除冰融雪的電加熱裝置。發表于 2015-11-25 08:29

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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cherry

12^#

發表于 2015-11-25 08:32:58 | 只看該作者

下雪后，火車下面會結冰，當高速運行時，下面的冰碎屑攻擊鐵軌設備，相當于子彈，很容易造成破壞?！迸c京津冀鐵路運行情況不同，針對膠東半島的天氣狀況變化不定，濟南鐵路局高鐵指揮中心，針對對這條線路的監控設置上也特別增加了降雪的報警。

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andyany

13^#

發表于 2015-11-25 08:34:17 | 只看該作者

本帖最后由 andyany 于 2015-11-25 08:36 編輯

大俠說說吧，
@2266998

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2266998

問題很多，一個是鋼軌結冰，高速容易出軌，再就是輪緣結冰，顛簸增加，導致自動控制系統自動限速，還有道岔設備等要人工去確認，都導致延緩，問題是可以解決，加拿大有各種設備可以用，但又要引進了，我們沒有發表于 2015-11-25 09:57

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笑著哭

14^#

發表于 2015-11-25 08:39:01 | 只看該作者

andyany 發表于 2015-11-25 08:34 & @( V' ~" ]& v2 i1 f
大俠說說吧，4 v3 n/ P7 `$ H) F3 u
@2266998

@2266998

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andyany

謝謝！發表于 2015-11-25 09:13

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andyany

15^#

發表于 2015-11-25 08:40:53 | 只看該作者

笑著哭發表于 2015-11-25 08:39 9 _( I9 _2 J7 t
@2266998

為啥我的@是那樣？

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hc2003

呵呵，受教了發表于 2015-11-25 17:02

笑著哭

正確的應該是: "@2266998 "，即在最后的8后面有一個空格發表于 2015-11-25 08:48

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footleft

16^#

發表于 2015-11-25 08:41:26 | 只看該作者

對高鐵不太感興趣，感興趣的是大俠到京城高就去了啊 ?。」?nbsp; @水水5

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水水5

謝謝大俠關心，只是去北京看看機器人展，個人愛好而已。低調發表于 2015-11-25 14:33

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kingreader

17^#

發表于 2015-11-25 08:52:48 | 只看該作者

你們說的太深奧，俺不懂！只記得小時候看電視，火車急剎時，輪子和鐵軌之間會冒火花出來；沒有摩擦不可能。

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shaokuang

這估計剎車時抱死了，但由于巨大慣性車輪直接在軌道上滑移了發表于 2015-11-25 09:07

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把頭

18^#

發表于 2015-11-25 09:03:28 | 只看該作者

有了7.23，當然決策會非常保守。是你也一樣。

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andyany

19^#

發表于 2015-11-25 09:11:02 | 只看該作者

本帖最后由 andyany 于 2015-11-25 09:13 編輯

要是車頭前面裝一個快速融冰融雪除水的裝置就可以了。
誰能做出這個，就厲害了。

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2266998

加拿大幾十年就有，你冬天到加國坐火車，能看得見，但速度也不高，米國用渦輪機去吹，發表于 2015-11-25 09:59

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wangqing1

20^#

發表于 2015-11-25 10:10:27 | 只看該作者

因為高鐵也是火車

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