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本帖最后由 平實生活 于 2015-12-27 23:34 編輯 ' m7 W$ m4 ]0 e: k) V! L+ }
. }0 q- r" E9 Z9 _' w. l" l第一,工程能力是否正確的把握
9 s4 C# C( E$ }5 n# ?9 [, f按理說,圖紙的公差是要把握工廠的工程能力后決定。( h6 g5 U- v! ]" `; y' D: ^ C
如果公差過嚴會發生不良品過多,成本就會上升。為了滿足嚴公差,加工精度提高有時也無法完全對應,最后只好調整工裝,甚至手工組裝。尤其對于海外工廠來講,對應起來更是困難。
3 P# X; k8 e5 z8 }相反如果公差過松,為了總成順利裝配,其他相關零件就要被迫加嚴公差,間接的還是會造成成本上升,加工困難,工裝費時等問題。
' E( U f$ Q4 e8 S+ F q0 \: q簡單的說工程能力就是找價格和加工精度的平衡。
5 T! W, N* |7 y u, C怎樣把握工程能力呢,首要的是要設計與工程的密切溝通,比如定期確認加工結果的偏差范圍。3 ?; F/ U. i! i Z6 U
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第二,是否有無用的公差和無用的形狀) |: e4 o: b! D" u' v- O
一個公差的設定有可能導致一個甚至多個工序的產生,廠商在降價提案時經常會建議去掉某個公差。6 k9 a. {4 i9 l2 t5 T% ?# x( X
如果不影響功能的前提下盡量少用公差會降低不少成本。9 L, f2 n1 m0 O! J
另外,好多工程師在設計初期會參考過去的產品圖紙,那樣很容易把不必要的形狀也加到新產品中,充分理解新產品的要求,并與過往類似產品認真對比就是很好的對策。
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第三,形狀定義是否有不明確的地方
2 M: g4 D( i7 J" D' L0 A- m不要認為是常識就不明確標注,特別是海外工廠生產的產品,工程師的意圖不明確的體現在圖紙的話,很容易造成誤解。
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第四,是想好總成后定的子零件公差嗎) U$ e4 y, y8 _% ]9 Q* e4 m3 T
好多工程師尤其新人會不管三七二十一,沒了解總成就先把子零件加上公差,各個零件的公差累積后再算總成公差。3 V0 Q& e- b2 O, B" W
運氣好也許沒問題,嚴重的話,' z. @% [1 ]; P: B3 Q7 r
零件做完后發現無法組裝,時間,成本都會巨大損失,最糟糕失去重要客戶也不是危言聳聽。- L; K( n1 v: Y! T# U8 `/ j9 X3 ?1 X
% E/ Y3 S( N% K U第五,流用部品真的就不能優化了嗎
3 I7 P. f9 a5 J# ^- \流用部品由于對手件不同,可能設計的比較復雜,另外隨著工廠設備的更新,新工藝的導入,- u5 K; |% M- O' B- Z/ N* i r
流用部品成本高于新開發的可能性也存在。
( L5 S* [' u0 C6 P+ B8 n3 n尤其是廠商切換,材料變更,模具更新時要及時掌握并核算流用品是否有優勢。
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第六,標準/通用零件也要確認3 C- D: z4 V6 \( p4 A4 \" l! W7 s
與流用零件一樣,標準件的確認也不能忽視,有足夠的理由時,不要怕麻煩就置之不理。變更時可能涉及不少項目和部門,多溝通,多核實,對應了自己的零件也方便了他人。7 P5 z' w: S7 A; V- Z6 v% G( h2 g
% t$ j+ N! A5 L7 ]" [8 }! a- d第七,公司標準是否完善和傳達到位
8 E G" K& p6 A) h5 P2 L好多要求往往沒有在國標上標注,公司一般會制定獨自的標準來具體解釋。
9 J, ]2 `4 u, I5 k8 W Y1 F比如板金零件經常會在圖紙上標注成形后打磨飛邊,可打磨到什么程度就要靠標準來說明。
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第八,作圖的基本要求是否有被輕視, V- N5 ]- I8 }. O5 F+ U: V8 J
圖紙的基準是否和加工的基準一致,國標等變更后是否正確的體現在圖紙上等也不容忽視。) N5 O/ }) e8 t! h- x L
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第九,是否過信過去的圖紙
[" ? M+ S+ M0 u9 Z過去的領導審圖時的失誤可能造成不合理圖紙的得以發行,不要因為已經既成事實就繼續沿用。出問題承擔責任的只會是現在的作圖人。' g6 w; Y. @" [" g- e0 K2 U' I6 {
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第十,3D數據和圖紙不符時要明確哪個是基準, n4 k6 r0 ~& V; B2 i- R
一般圖紙注記上會標明特殊說明外以3D數據為主,如果有歧義的地方要把設計意圖及時告知廠商,并進行更正。: G' k; H, ]9 D$ ?' A
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