氣動旋轉(zhuǎn)接頭公差尺寸，請教

電梯直達(dá)

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發(fā)表于 2016-1-12 09:32:04 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

本人想制作一個氣動旋轉(zhuǎn)接頭，轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，氣壓為0.4MPA ，軸是∅65的（請高手給個公差），并請指點選用什么型號的O環(huán)，O環(huán)槽的加工尺寸和公差，還有配合的孔的直徑和公差。

謝謝。

旋轉(zhuǎn)接頭

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點評

劉永青87

老師傅每次點評都很到位，能學(xué)不少東西發(fā)表于 2016-1-13 09:48

冷月梧桐

學(xué)習(xí)了發(fā)表于 2016-1-12 13:39

伏櫪老師，能不能幫我看下，我樓下的回復(fù)啊。雖然是個基礎(chǔ)問題，但心中總有個疑慮沒有解開。求指點。發(fā)表于 2016-1-12 11:15

安裝o型圈溝槽規(guī)范，應(yīng)該是機(jī)械設(shè)計必備基本常識，任何一本機(jī)械設(shè)計手冊里都可以找到，不該拿出來發(fā)問。發(fā)表于 2016-1-12 10:38

害怕伏櫪老師，我想他問的是，讓幫他選個O型圈的尺寸，活塞外徑已給。按國家標(biāo)準(zhǔn)的O型圈尺寸，溝槽尺寸，他應(yīng)該有疑惑。發(fā)表于 2016-1-12 10:02

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LXK445604

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發(fā)表于 2016-1-12 10:36:49 | 只看該作者

學(xué)習(xí)了，以前也想過這個問題，但不是很明白，謝謝老師傅的指導(dǎo)。

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樓主| 發(fā)表于 2016-1-12 10:38:41 | 只看該作者

我放上來的只是個簡圖，2樓老師所說的我知道，是不不知道我所提出的問題，也沒有找到相關(guān)的資料，還請老師不吝賜教

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huangcan000

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發(fā)表于 2016-1-12 10:39:14 | 只看該作者

自己做肯定劃不來的，買標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的，這么小的很便宜的

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樓主| 發(fā)表于 2016-1-12 10:40:07 | 只看該作者

不是單路的，是多路異形的

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發(fā)表于 2016-1-12 10:40:26 | 只看該作者

害怕伏櫪發(fā)表于 2016-1-12 09:53
有一定轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)接頭不是你這樣做的。
注意幾點：
1、內(nèi)外件要用不同材質(zhì)的材料。如果都用鋼材，則必須表 ...

根據(jù)樓主所述，如果是我，根據(jù)"液壓、氣動用O形圈徑向密封溝槽尺寸(GB/T 3452.3—2005)"中氣動活塞動密封溝槽尺寸，我選的O型圈尺寸是，φ58X3.55，溝槽寬度b為4.6，溝槽深度t為2.95，即溝槽小徑為：（65-2.95X2）；那么問題來了，孔的直徑應(yīng)該是多少呢？基本尺寸是否是65啊？標(biāo)準(zhǔn)里面的數(shù)據(jù)顯示是，d4,d9同用一列數(shù)據(jù)，據(jù)經(jīng)驗來看，活塞的孔直徑應(yīng)該比65大一點才對，標(biāo)準(zhǔn)沒有給出具體尺寸。這里我也有疑問，平時用的少，一直沒在意，今天借樓主寶地，求伏櫪老師指點。
大家不要笑話我，這個知識點我確實不知道。

點評

哦，我明白了。非常感謝伏櫪老師的悉心教導(dǎo)。發(fā)表于 2016-1-13 15:06

你對首樓圖的敘述，用的名稱有誤。右面一個圖形一般的稱呼為活塞，左邊的一般稱呼為筒體或缸體。發(fā)表于 2016-1-13 10:03

如果你說的是活塞與活塞桿的配合，是的。發(fā)表于 2016-1-13 09:59

我又重新看了一下老師剛才講的，重新想了想，對于“深度t”的理解應(yīng)該是溝槽底部到活塞內(nèi)壁的高度，那么活塞的內(nèi)徑就應(yīng)該是φ65，那么活塞桿的外徑應(yīng)該比65小，應(yīng)該是這樣理解的吧。發(fā)表于 2016-1-12 16:38

伏櫪老師，那他這個活塞的內(nèi)孔是不是為φ65啊。按照標(biāo)準(zhǔn)是這么標(biāo)的。再按照配合的公差，這個尺寸我個人感覺不是太合理。發(fā)表于 2016-1-12 16:26

世界知名企業(yè)用O型圈時用零壓縮。我所知，在用O型圈做高速的氣動卡盤的氣路時，也有對溝槽底尺寸和配合內(nèi)孔尺寸高精度制作，以達(dá)到極小壓縮的實例。發(fā)表于 2016-1-12 15:01

關(guān)于O形圈用在氣動動密封時的壓縮量應(yīng)該是多少的問題，國內(nèi)好像沒有人做過研究。這是因為我國大陸已經(jīng)沒有真正自主的氣動元件企業(yè)。論壇有資深的從事過氣控件事業(yè)的社友，曾經(jīng)不止一次痛心地說過這事。他也曾說到... 發(fā)表于 2016-1-12 14:56

剛才上網(wǎng)查了下標(biāo)準(zhǔn)，耽擱了。發(fā)表于 2016-1-12 14:47

時高度上有壓縮，被壓縮后的橡膠材料可以往寬度方向伸展。你把規(guī)范規(guī)定的深度“t”理解為裝配后的孔內(nèi)壁到溝槽底的尺寸就對了。GB-T3452.3-2005給出的徑向氣動密封的配合是H8/h9，也即是這個“t”的公差范圍。發(fā)表于 2016-1-12 14:45

老師你的話，還沒有說完。請問我這個選擇有什么不妥之處。或者按樓主的圖，應(yīng)該選擇哪一個尺寸。我再好好琢磨琢磨。發(fā)表于 2016-1-12 14:43

按一般的理解，包括你所舉標(biāo)準(zhǔn)的制定者，都認(rèn)為o形密封圈需要有一定的壓縮量才能夠起到密封作用。反映在溝槽的制作上，就是把溝槽截面做成矩形，寬度做得比密封圈的直徑大，高度做得比密封圈的直徑小。密封圈使用... 發(fā)表于 2016-1-12 14:26

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樓主| 發(fā)表于 2016-1-12 10:44:59 | 只看該作者

我的軸是65的，用58的O環(huán)是不是太小了，

點評

有你這樣說O型圈規(guī)格的嗎？發(fā)表于 2016-1-12 14:20

多大了個“不”字，不好意思發(fā)表于 2016-1-12 10:50

O型圈是以內(nèi)徑來不說明型號的發(fā)表于 2016-1-12 10:49

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發(fā)表于 2016-1-13 09:57:08 | 只看該作者

按一般的理解，包括你所舉標(biāo)準(zhǔn)的制定者，都認(rèn)為o形密封圈需要有一定的壓縮量才能夠起到密封作用。反映在溝槽的制作上，就是把溝槽截面做成矩形，寬度做得比密封圈的直徑大，高度做得比密封圈的直徑小。密封圈使用時高度上有壓縮，被壓縮后的橡膠材料可以往寬度方向伸展。你把規(guī)范規(guī)定的深度“t”理解為裝配后的孔內(nèi)壁到溝槽底的尺寸就對了。GB-T3452.3-2005給出的徑向氣動密封的配合是H8/h9，也即是這個“t”的公差范圍。
關(guān)于O形圈用在氣動動密封時的壓縮量應(yīng)該是多少的問題，國內(nèi)好像沒有人做過研究。這是因為我國大陸已經(jīng)沒有真正自主的氣動元件企業(yè)。論壇有資深的從事過氣控件事業(yè)的社友，曾經(jīng)不止一次痛心地說過這事。他也曾說到世界知名企業(yè)用O型圈時用零壓縮。我所知，在用O型圈做高速的氣動卡盤的氣路時，也有對溝槽底尺寸和配合內(nèi)孔尺寸高精度制作，以達(dá)到極小壓縮的實例。

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優(yōu)勝侯

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發(fā)表于 2016-1-13 11:58:42 | 只看該作者

O環(huán)做旋轉(zhuǎn)密封不太合適

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