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霍尼韋爾)的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,如今的中國消費(fèi)者在購買新車時(shí)希望占據(jù)更多優(yōu)勢:他們既渴望擁有更大空間的SUV,又期待更為優(yōu)越的燃油效率。一項(xiàng)針對中國6,000余名車主的調(diào)查顯示,中國車主在渴望提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),不愿放棄對大型車、駕車樂趣、以及空間的追求。* q, U; q5 J/ X4 U& Y( I& Y7 q
隨著中產(chǎn)階級的崛起、居民收入的提高,以及旅游休閑風(fēng)潮的興起,中國車主已經(jīng)開始關(guān)注車輛除代步功能之外的其他用途——他們希望自己的汽車可以成為生活方式的一部分。' B y6 [6 B( h) H9 u7 o& t
• 內(nèi)部空間大小成為四個(gè)購車時(shí)最重要的考慮因素之一,排名在安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格之后。) {+ V. D: p3 y4 @0 {! m
• 外觀和品牌是受訪者購車時(shí)最看重的六大因素中的兩項(xiàng)。. ?% w0 A3 `/ P, P- h1 s$ x
• 在受訪者中,偏好SUV和多功能車的人數(shù)占到近70%。隨著中國計(jì)劃生育政策的進(jìn)一步放寬,SUV的需求預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)增長。6 \/ r/ u7 {% ~ k: V& C. w6 V, a
據(jù)預(yù)測,中國的SUV增長率將在2016年超過50%,霍尼韋爾交通系統(tǒng)中國區(qū)副總裁兼總經(jīng)理金晨海先生表示:“對SUV的偏好將毫無疑問地會(huì)持續(xù)下去,這與當(dāng)下對提升燃油效率的愿景是一致的。好消息是憑借現(xiàn)在的技術(shù),消費(fèi)者將不用在兩者之間妥協(xié)。例如,購買一輛帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車就可解決這一‘兩難’問題,讓消費(fèi)者能夠在節(jié)省燃油的同時(shí)無須放棄對車輛性能、空間、外觀及駕車體驗(yàn)的追求。”
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5 y' ^3 q! n; m2 ?& h燃油經(jīng)濟(jì)性依舊是購車首要考慮因素
% K% l& O- ^* p6 o; s3 L; r5 a2 v霍尼韋爾的調(diào)查表明,在人們對SUV特有的大空間頗為青睞的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性依舊是消費(fèi)者購車時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。調(diào)查顯示:9 b- N1 H+ d) m) T' u) d
• 交通堵塞是駕駛者最為頭疼的問題(50%受訪者表示)。
# m I/ @- {0 B7 y$ D• 燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)先于價(jià)格,是中國消費(fèi)者購車時(shí)第二看重的因素,排名第一的是車輛安全性。- {3 ]% H4 S: ?
• 當(dāng)被問及最期待汽車能在哪一方面有所提升時(shí),省油成為大多數(shù)受訪者(51%)的首選,而車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)排名第二(16%)。8 x3 O D! A: p$ d. n3 o9 M( K* w
• 當(dāng)被問及受訪者夢寐以求的理想車型時(shí),近20%的受訪者選擇“100%綠色汽車”,該選項(xiàng)的排名位列第二,僅次于“超級安全的車”。
5 P5 V+ E0 Q) h' @嚴(yán)重的環(huán)境污染問題對調(diào)查結(jié)果起到了一定影響,中國日益惡化的交通擁堵也是因素之一。擁堵不僅讓駕車者抓狂,還導(dǎo)致空氣污染。北京市政府在2015年12月發(fā)布了首次空氣重污染紅色預(yù)警,稱其污染水平比世界衛(wèi)生組織設(shè)定的安全標(biāo)準(zhǔn)高出10倍。( M- E3 `# s o& ~
2015年9月,中國國家稅務(wù)總局新頒布的減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅也使得小型渦輪增壓SUV更具吸引力。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)旨在消耗更少燃油的同時(shí),可以提供大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同甚至更好的性能表現(xiàn)。5 H: X3 ~$ Z/ _4 n, M' b0 ]: G- S
金晨海表示:“我們熱切的期待,在2016年與中國領(lǐng)先汽車制造商們一起為中國1.6升排量以下的汽車市場推出更具燃油經(jīng)濟(jì)性的渦輪增壓SUV。”
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