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張力傳感感器是用晶體做成的,晶體是各向異性的,非晶體是各向同性的。某些晶體介質,當沿著一定方向受到機械力作用發生變形時,就產生了極化效應;當機械力撤掉之后,又會重新回到不帶電的狀態,也就是受到張力或壓力的時候,某些晶體可能產生出電的效應,這就是所謂的極化效應。科學家就是根據這個效應研制出了張力傳感器。
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張力傳感器是張力控制過程中,用于測量卷材張力值大小的儀器。美國Nobel傳感器、Nobel放大器。Vishay Nobel傳感器的產品范圍包括用于制藥、應變片型是張力應變片和壓縮應變片按照電橋方式連接在一起,當受到外壓力時應變片的電阻值也隨之改變,改變值的多少將正比于所受張力的大小;微位移型是通過外力施加負載,使板簧產生位移,然后通過差接變壓器檢測出張力,由于板簧的位移量極小,大約±200μm,所以稱作微位移型張力檢測器。另外,由外型結構上又分為:軸臺式 、穿軸式、懸臂式等。
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測量卷材張力傳感器8 {8 a" _! f* _
+ r- t0 S: {! S# a張力傳感器典型的應用包括在工廠的加工過程中對處理相應的攪動容器的稱量。檢測器的力學測量和伺服水壓控制系統被用于紙廠、鋼廠、箔生產廠、電纜鋪設和鋸木廠的機器中。& p' h1 i- B+ b7 L' B
5 v8 o" @; E9 S( Z張力控制產品范圍很廣,任何時候都能為您提供精確的張力監測產品。這些產品能夠通過簡易的組合,搭建出滿足您需要的最理想的張力監測解決方案。模擬顯示、數字顯示均可。放大器可用于傳輸0-10VDC 或4-20mADC信號至PLC或馬達驅動器,可選安裝方式:DIN 標準導軌(CE) ,撞墻式安裝,嵌入面板式安裝。* `! L: H* s- h# C* o
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張力檢測器的應用
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w' ]" [4 F, u- B張力傳感器不管一天中溫度如何的變化都能提供始終如一的張力控制。事實上, 全部MAGPOWR的張力傳感器都是使用葉片式應變儀的,這樣就最大限度的降低了溫度漂移產生的形變(0.02%每度),這能提高卷材的使用效率,降低材料浪費率。
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這些堅固的張力傳感器是非常精確的裝置,可以運用在放卷,收卷,中間卷材處理應用的張力測量,這種獨一無二的小外形設計,能最大限度的降低對機架上的空間需求,這樣就將卷材寬度的潛在性發揮到最大程度。TS張力傳感器設計時采用在兩個受力方向機械過載限制器,這就消除了感應器的損壞和過載后需要的重新校核,當然它有非常多靈活多變的安裝方式和連接可供選擇。3 H1 ]! Z7 l4 h0 }* p
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張力控制的研究現狀 :$ K; v. s% D0 X' c
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模糊控制(Fuzzy Control)作為智能控制(Intelligent Control)的重要分支之一,它的最大特點是針對各類具有非線性、強耦合性、不確定性、時變的多變量復雜系統,可以取得良好的控制效果。在沒有得到被控對象精確的數學模型的前提下,引進模糊控制可以得到良好的效果。采用了模糊自整定PID算法來對張力系統進行控制;針對放、收卷半徑時變的特點,采用了自適應模糊控制算法;以卷染機為研究對象,研究了模糊張力控制算法在其中的應用。
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7 f* `3 q( i; M q( {, ?$ b自適應過程(Adaptive Control)是現代控制理論的一個重要分支。當過程的隨機、時延、時變和非線性等特性比較明顯時,采用常規PID控制器很難收到良好的控制效果,若采用自適應控制技術,上述問題都能得到圓滿的解決。采用S5的PLC和Profibus-DP總線對分切機放卷段進行了自適應張力控制的研究;采用遞推最小二乘法估計參數,對車速突變進行了自適應前饋補償的研究,并應用于復卷機中。
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' v) e2 P4 {+ t, F" A6 e解耦控制(Decoupling Control)通過設計合適的解耦補償器,使得一個有強耦合的多變量系統轉化成無耦合的多個單變量系統。卷繞系統中張力和速度的強耦合使得解耦控制在其中的應用成為可能。
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7 R. T1 U3 `9 Y: N" e以熱軋現場數據為依據,提出了BP-RBF神經網絡的自適應解耦控制策略,對調節輥的高度和張力進行了解耦,仿真結果驗證了算法的有效性。
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神經網絡控制(Neural Network S Control)不依賴于對象的數學模型,能適合于任何不確定性系統,又無需任何先驗知識,它本身具有自學習和自適應能力,針對張力系統的特點,一些學者應用神經網絡方法。
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小外形設計能最大限度的滿足卷材的寬度各種各樣靈活多變的安裝選擇在輥上使用的三種連接方式堅固的連接帶來長久的可靠性能機械過載限制器保護過載機器。完整的惠斯通橋來確保測量精度有英制和公制模式的國際通用設備張力傳感器安裝可選方式:螺釘安裝,軸臺安裝,和法蘭安裝。MAGPOWR TSU 重載枕式張力檢測器。& {6 w% c) C6 ]) W
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TSU張力檢測器結構堅固耐用,可在兩個張力方向進行超負荷機械制動,適用于重載場合。采用惠斯通全電橋設計,提高精度和穩定性。最好成對使用,每個枕形軸承座各配一個,支撐感應托輥。當以這種方式安裝時,張力檢測器可準確地測量由卷材作用于托輥的張力的合力,并通過張力讀出器顯示出來,不受卷材位置的影響。5 @# P) n" i6 ]+ D% w. _+ t% r/ s
7 f& l. h) y, E1 I: g張力控制系統的動作過程
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! ^$ o5 B" W" Z, D9 V2 i張力變化→位移變化→電壓信號→與給定信號綜合后的差值信號經比例積分,功率放大到可控整流電路→磁粉制動器的勵磁電流改變→制動力矩也隨之變化→從而使張力維持恒定。/ A2 L. g$ n0 y5 P( a* N
' i, e! @, E/ `6 l在應用與功能方面更具備優越性、實用性, 也具備抗外界干擾技術, 使用起來更加方便、穩定。全自動張力控制器是一種高精度的全數字化、智能化的張力控制器。其可通過接收張力傳感器傳送的信號,然后經過內部裝置的智能PID無超調算法運算處理后輸出信號, 調節執行機構, 以控制張力大小適卷徑的變化。另外還采用高精度D/A轉換器, 輸出精度高達0. 1%, 使張力控制更為精確穩定。- ~$ q" S7 S2 }
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