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發(fā)表于 2016-4-11 18:36:19
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第一步:設(shè)定負(fù)載大小
) U$ Q9 x& ~9 Z% n) j; z第二步:設(shè)定工況,多作幾種假設(shè)+ j& H( a% b! f, N) @ J
第三步:計算在第二步假設(shè)的工況下的轉(zhuǎn)動慣量、負(fù)載偏心距等相關(guān)參數(shù)
; p8 G6 k3 s* y第四步:根據(jù)第三步計算當(dāng)前負(fù)載軸的電機功率、減速比等,選用減速機) k9 K: @8 i; k! y6 y* H7 P
第五步:將前一軸的總體質(zhì)量+負(fù)載進行總和,計算負(fù)載在不同姿態(tài)下的不同慣量,在此不做合成運動計算
! G D4 j* ]# n, l+ H: r. e將轉(zhuǎn)動慣量折算到電機軸上,選用電機功率和選用減速機 L- p2 r7 T0 E$ t5 O
第六步:重復(fù)第五步的計算方法
* X: z9 Z4 }/ t( R7 ?" X接下就是就是計算后面各軸,計算就復(fù)雜一些,不但要算合成運動(科氏加速度、科氏力等)還要驗算電機的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩等機關(guān)參數(shù)。
" ^2 `& `+ ^/ I$ w機器人的動態(tài)特性對控制的影響也在后面幾步設(shè)計計算中考慮
$ f; i6 C4 R. X, Y* ]3 N說起來好象很簡單,做起來就不是那么回事了 ,9 ]0 W& u' o; a0 o
還是多找些參考資料看看吧6 Z2 n+ F. f3 J) J9 D
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