& F- [9 q! t& `& x& G3 W對于facebook,如果你的思維還停留在他是一個社交網站,那你就要補補課了。在國內的社交網站爭先恐后做直播的今天,facebook已經快人一步開始為全世界自由上網做努力了。全球大概有 40 億用戶還沒有用上互聯網,其中 16 億生活在較為邊遠的地區。數月前,facebook就聲明在開發一款互聯網無人機,近日,這款用于普及互聯網的太陽能無人機——Aquila 終于起飛了。
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Aquila的試飛發生在6月28日,著名科技媒體The Verge與扎克伯格共同見證了這一歷史時刻。Facebook全球工程和基礎設施負責人Jay Parikh,在自己的社交媒體上迫不及待地宣布了這一消息,“Aquila在空中飛行了超過90分鐘,比我們預計的長了三倍!” Aquila的飛行速度在每小時80英里,飛行一次可以在空中停留數月,它的翼展甚至超過了波音737. - E* Z1 A! s9 a" H0 A5 I
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Facebook 一直討論使用無人機來提供網絡服務,給那些無法上網的地區的人們一個連接世界的希望。據統計,全球約有百分之60的人口未接觸互聯網。
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在扎克伯格看來,互聯網接入是另一種形式的人權。 “在每一個社會體系中,都有一些基本的服務使人們更好地生活,我們希望每個人都能夠自由地訪問他們,”扎克伯格在去年的一篇專欄文章中寫道。
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但專家們并不認為Facebook的做法是正確的。這個方案的一條是提供一個名為“基礎自由”的相對精簡版本的網絡,“它可以讓人們獲得新聞、就業、健康、教育和當地的信息。”通過提供這樣一個定制的互聯網,facebook違反了網絡中立原則。在去年的電子前沿基金會上,David Bogado 和 Katitza Rodriguez 提出了下列問題:
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世界上數以百萬計的人沒有辦法上網,這是一個在不久的將來,迫切需要解決的問題。然而,這項計劃的零評級建議意味著窮人只能訪問互聯網的一角。而這一角也極容易被大集團控制,增加引發混亂的風險,政府應該將促進這一細分的網絡作為一個公共政策目標。
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針對無人機,THE VERGE指出一些問題,也是facebook不得不面對的:
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誰建造設施? 誰為數據付費? facebook到底提供什么程度互聯網接入,并在何種程度上是提供簡單地訪問? 但the verge并不要求扎克伯格解釋他在這些問題上的立場。 4 n+ ~) Y3 _$ b. k& D
至于為什么facebook會在乎大家能不能上網——給我們所有的人提供改變生活的機會和經驗,當然是因為公司每季度數十億美元的在線廣告,這是僅僅10億9000萬人使用facebook的后果,那么以后呢?
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翻譯:大君 原文:赫芬頓郵報《Facebook’s Totally Not-Threatening-At-All Internet Drone Flies For The First Time》 http://www.huffingtonpost.com/entry/facebook-aquila-drone_us_579106aee4b00c9876ce796b
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