微動開關在地鐵隔離鎖應用

寂靜天花板

高諾斯開關Crouzet Switches 的微動開關可應用于電動雙開塞拉門/內藏門的車門安全鎖（門鎖），該門鎖主要用于日常檢修以及應急使用。

按左、右門鎖，每只門鎖配置3只微動開關:
4 Z9 m( r- e' Z4 q$ z0 i* P當鎖片的位置在0度時，三只開關均處于常閉正常狀態，列車門屬于正常狀態，從列車控制室可以監控門的開閉狀態，并且可以正常控制車門的開閉；
當鎖片的位置在30度時，觸發一只開關（常閉到常開），另外兩只保持常閉，列車門屬于不正常狀態，從列車控制室可以監控門的開閉狀態，但是無法正常控制門的開閉，必須人工現場開閉車門
) o  o* ^4 Y* J2 S7 [1 O當鎖片的位置在90度時，觸發三只開關（常閉到常開），列車門屬于不正常狀態，從列車控制室無法監控門的開閉狀態，而且無法正常控制門的開閉，同時人工現場也無法開閉車門（此時門處于關閉狀態，通常應急使用）

淡然

漲知識。

bingjianzuozhan

機械人也多學習學習電方面的知識

李振國

學習了

我走更遠

公共汽車的車門也有類似的開關裝置，當人上車時卡在門口，車門關閉不了，車門會卡著人，車門那膠塊里就有個開關被接觸到，有一個信號，會令到車門會重新打開。

一展刀鋒

我走更遠 發表于 2016-9-7 11:12
4 c! U# |& n; h5 \2 ?' p( ~公共汽車的車門也有類似的開關裝置，當人上車時卡在門口，車門關閉不了，車門會卡著人，車門那膠塊里就有個 ...

* E5 q: l8 s% ^$ k: i5 Y  j2 N& f這個還真不知道，長見識了
1 G% j2 ?" _9 Y/ E' c& v我一直以為是氣動控制的力比較小，不至于壓傷人，(⊙﹏⊙)b