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傳感器+鐵路:可利用鐵軌震動供電 ) N( g$ {8 u, T* f" b
- H% K. S' u* q8 V% X; b' U# G通常情況下,火車道口的工作人員利用硬線傳感器來檢測列車是否已經(jīng)到來。這也意味著他們必須鋪設(shè)通信和電力線路來激活交通燈和柵欄。然而現(xiàn)在,英國哈德斯菲爾德大學(xué)的研究人員卻研發(fā)出了一種微型無線傳感器,利用鐵軌震動就可為這種傳感器供電。
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2 M4 a8 s$ S; m% q2 F研究人員在每個道口部署了大量無線傳感器,它們能夠彼此相通,形成一個無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)研究人員將傳感器放置在鐵軌邊上時,其能通過鐵軌震動來獲得能量,并利用其傳輸信號。如果其中一個傳感器出現(xiàn)故障,這個網(wǎng)絡(luò)將能重新獲取周圍的警告信號。
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傳感器+無人帆船:海洋數(shù)據(jù)追蹤利器
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5 t/ O* H o' }5 x去年夏天,Saildrone公司與美國國家海洋和大氣管理局的科學(xué)家們合作,使用無人船在北極冰川蓋收集具體的氣溫、鹽度和生態(tài)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)若是使用人為收集的方法則很難獲取。
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這艘船最與眾不同的地方還是無人操縱。它們受指揮中心通訊衛(wèi)星的控制,完成收集地理數(shù)據(jù)、監(jiān)測魚類活動和收集環(huán)境信息的任務(wù)。另外,每搜無人船上都裝有大量的傳感器,將大量數(shù)據(jù)發(fā)回控制中心。
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4 h4 d" ^ X8 h傳感器+自動駕駛:精準(zhǔn)檢測駕駛員疲勞程度 0 C" u9 \! L1 |, h
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日前,LittleSoftware使用美國NeuroSky公司生產(chǎn)的腦波傳感器進行了演示。以無線通信方式將該傳感器的數(shù)據(jù)發(fā)送給智能手機,并顯示了6種情緒中的一種。其算法以過去使用腦波的研究成果以及該公司實施的問卷調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ),保證了推測情緒的準(zhǔn)確性。川原說,“我們認為,以查明腦波與情緒之間的關(guān)系為目標(biāo)的研究擁有較長的歷史,已經(jīng)達到了足夠的精度”。
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如果能夠?qū)崟r了解駕駛員開車時的情緒,就可以根據(jù)情緒來調(diào)整多汽車的控制。例如,推測駕駛員焦躁不安時,可以播放有助于舒緩情緒的音樂。目前正在開發(fā)的自動駕駛車實現(xiàn)之后,如果推測出駕駛員很疲勞,就可以切換為“自動駕駛模式”。 2 G$ M6 M' S; @; A$ r) G
) G! w( S- U o1 y7 R' v2 A傳感器+仿生技術(shù):加快智慧醫(yī)療落地 + j$ O' T! |# {+ o+ z2 b
; x) d4 P& y& o& @$ q$ G韓國科學(xué)家借助聲音震動的原理,研發(fā)出一款源生于“真正的蜘蛛”仿生學(xué)的納米縫隙傳感器。這套系統(tǒng)的獨特之處在于,傳感器間的縫隙間距達到了納米級別,這也就保證了很高的傳感靈敏度。除了能夠有效排除外界噪聲之外,納米傳感器還需要做到能夠高精度識別特定頻段的聲音。例如,醫(yī)療健康中的測量血壓、脈搏等功能,需要讓傳感器對某個人體信號格外的敏感,而不只是單純的記錄聲音和震動。所以小編覺得,功能不在于多,而在于精。不過依舊是非常期待,在未來能夠看到一款“蜘蛛俠第六感”傳感器。 8 x5 O0 E* I2 j7 O$ X' s6 {
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傳感器+家居:激起智能家居千層浪 : ~. {1 B9 O' D* g
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距離傳感器是利用“飛行時間法”的原理來檢測物體距離的一種傳感器。隨著手機、智慧家庭、機器人、無人機等市場對測距感應(yīng)需求的增加,該產(chǎn)品日益受到重視。順應(yīng)市場需求激光測距傳感器誕生。 / b8 f% `7 l5 Z' f( L$ Q& i$ G
; d& C7 P' g! D% b當(dāng)前激光測距傳感器最大的應(yīng)用市場是智能手機,隨著消費電子、智能手機、智能家居、無人機等產(chǎn)品的發(fā)展,在室內(nèi)環(huán)境中對距離感應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用需求將越來越多。比如智能家居產(chǎn)品中的水龍頭、皂液器、干手機和沖洗器,都需要更精準(zhǔn)快速地感應(yīng)消費者的接近或者手勢,從而實現(xiàn)智能化操作。更加精確快捷的測距感應(yīng),可以大幅改進用戶體驗。未來,這款產(chǎn)品還可以加載在商場的服務(wù)機器人中。
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