驅動車輪的馬達液壓系統采用閉環控制還是開環控制？

自定義的旋律

2 w2 X$ ^) p/ b1 [9 X, \, R各位前輩：
  大家好！在液壓系統的設計中，遇到一點難題，才疏學淺，搞不懂，在這里請教一下各位前輩。
! u3 g) L/ N3 N( K( u; N  設備是一款工程車輛，驅動形式采用液壓馬達四輪驅動，轉向采用四個液壓油缸驅動；

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  遇到的難題：
4 e$ L% d( b+ W; W! T; J    1.驅動車輪的馬達液壓系統采用閉環控制系統還是開環控制系統；
1 E( P& A4 B# ^7 s, i" ?    2.驅動車輪的液壓馬達采用柱塞式馬達還是葉片式馬達；
* J7 \. m6 u1 t5 m0 S    3.轉向油缸的液壓系統采用閉環控制系統還是開環控制系統；
    4.在上述兩個液壓系統的設計中，還有其它需要注意的地方嗎？

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  初入機械行業，對液壓系統不懂，望各位前輩不吝賜教，拜托了！
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鑫森淼炎垚

“工程車輛”，還是開環控制。

液壓系統技術

不知道樓主的具體工況，不敢妄下定論    現在一般移動機械上用的比較多的是，閉式系統開環控制，驅動馬達用雙速柱塞馬達，轉向分前輪轉向，四輪轉向和后輪轉向，且都是用專用轉向閥控制

未來第一站

  O9 f/ D' e2 T' A
% T! c' X7 U; {3 c6 O1，工程車輛采用閉環系統，無論從控制還是結構上都是優點多多。
+ D! W: f4 Z+ j7 I; M; i4 n2 X$ R2，優選柱塞式馬達（有經向和軸向），葉片式無論轉速，壓力，工作環境要求都不太適合。
1 m6 p$ x8 `7 `: p3，轉向油缸不存在開閉環控制，我認為這是你的難點，應為你可能需要完成幾個輪子的協調控制。
6 ?% T/ k) }4 I' g% n: L' E4，像樓上說的，建議樓主多看一些現有典型工程機械的液壓控制系統，工程機械上很多動作結構其實都已經模塊化成型了，樓主不必絞盡腦汁去自己設計的，比如說轉向。

自定義的旋律

液壓系統技術 發表于 2016-12-26 10:54
不知道樓主的具體工況，不敢妄下定論    現在一般移動機械上用的比較多的是，閉式系統開環控制，驅動馬達用 ...

; |7 M. B8 n& H5 c勞煩大俠，辛苦了！

自定義的旋律

未來第一站 發表于 2016-12-26 11:08
& p5 \0 K0 O, R* g! h1，工程車輛采用閉環系統，無論從控制還是結構上都是優點多多。
( w5 ^* [, k* e9 K) i2，優選柱塞式馬達（有經向和軸向），葉片 ...

" S# P+ d- ?5 S勞煩大俠，辛苦了！

universal

樓主是不是把閉式系統和閉環控制搞混了，前者是液壓概念，后者是控制概念。

自定義的旋律

universal 發表于 2016-12-26 14:39
& y, g. B9 y  |, \) c# o- w樓主是不是把閉式系統和閉環控制搞混了，前者是液壓概念，后者是控制概念。

4 J! x& ?+ U1 S: A0 L2 b, F我不太懂，應該是“液壓系統技術”這位大俠說的閉式系統，開環控制！
* U1 p  h# w( @

holder

樓主什么車輛啊