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3、三一首款SSC1020C風(fēng)電專用起重機(jī)填補(bǔ)行業(yè)空白 為了迎合市場(chǎng)需求，三一重工針對(duì)風(fēng)力發(fā)電裝置特研發(fā)生產(chǎn)全球首款風(fēng)電專用汽車起重機(jī)——SSC1020C，該設(shè)備擁有14項(xiàng)專利，可用于風(fēng)電設(shè)備安裝使用。
% |9 k3 z3 a3 s# B0 H4 Z5 V三一SSC1020C風(fēng)電專用起重機(jī)
( M3 Z2 ?$ X; c y8 k, T! k三一SSC1020C起重機(jī)采用全路面8橋底盤(pán)、6橋驅(qū)動(dòng)，在原有的整車上裝基礎(chǔ)上提升30%爬坡度，使整車轉(zhuǎn)場(chǎng)力得到顯著提升。具有獨(dú)特的立柱加起重臂雙伸縮臂結(jié)構(gòu)，雙轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，雙拉板平衡裝置，輻射式可折疊支腿結(jié)構(gòu)。其最大起重量達(dá)105t，起升高度達(dá)95m，可實(shí)現(xiàn)全面覆蓋2兆瓦風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊裝及部分覆蓋2.5兆瓦機(jī)艙吊裝。在作業(yè)過(guò)程中，具有高效、安全、低成本的特點(diǎn)。整機(jī)寬3米，轉(zhuǎn)彎半徑14米，可同時(shí)滿足國(guó)內(nèi)Ⅱ、Ⅲ級(jí)山地風(fēng)場(chǎng)設(shè)備安裝，比同級(jí)大噸位起重機(jī)設(shè)備更具靈活性優(yōu)勢(shì)。其在作業(yè)效率方面有著顯著優(yōu)勢(shì)，僅1.5天即可完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)設(shè)備的全部吊裝工作;此外，包括收車、轉(zhuǎn)場(chǎng)、支車內(nèi)在僅需6小時(shí)即可全部完成。 2016年8月7日，三一首款SSC1020C風(fēng)電專用起重機(jī)已在豐寧森吉圖風(fēng)電場(chǎng)完成風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)，用實(shí)力證明了它的高可靠性和穩(wěn)定性。 4、國(guó)五先行雷薩重機(jī)實(shí)力領(lǐng)跑 2016年伊始，雷薩重機(jī)便推出了“綠巨人”—— Q25汽車起重機(jī)。雷薩重機(jī)Q25汽車起重機(jī)產(chǎn)品的推出，及時(shí)滿足了市場(chǎng)對(duì)中小噸位產(chǎn)品的需求。臂架截面為U型結(jié)構(gòu)，起重臂全伸長(zhǎng)度達(dá)到41.2米，起升高度達(dá)41.5米；安裝副臂后起升高度達(dá)50.2米，全行業(yè)最高,起重性能超出行業(yè)10%。不僅如此，Q25產(chǎn)品提升工作效率達(dá)20%，每年節(jié)省工時(shí)可達(dá)350小時(shí)，一年可以多賺4萬(wàn)元。 2 I5 j; o% P. c$ e
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此外，雷薩重機(jī)以綠色動(dòng)力為引擎，與時(shí)俱進(jìn)，積極創(chuàng)新，堅(jiān)持走“高壓共軌”的排放升級(jí)技術(shù)路線，2016年在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了“國(guó)五”系列起重機(jī)產(chǎn)品，掀起了一次緊貼時(shí)代與技術(shù)潮流的變革。
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' ~7 }" {* G4 [/ ^/ ]7 J雷薩重機(jī)L9系列起重機(jī)采用超長(zhǎng)U型主臂，起吊高度行業(yè)第一。以25Q5為例，主臂全伸長(zhǎng)41.2米，最大起升高度41.5米，加副臂最大高度可達(dá)50.2米，行業(yè)第一;超大回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)支承滾道直徑達(dá)1338毫米，在25噸級(jí)中最大，回轉(zhuǎn)支撐滾珠直徑50毫米，較行業(yè)45毫米滾珠可靠性提升11%;超強(qiáng)車架，截面慣性矩高達(dá)1570m3，較行業(yè)平均水平提高15%;搭配頂級(jí)底盤(pán)配置、黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，最大爬坡度可達(dá)40°，超強(qiáng)起重，5+1噸的配重，起重性能儲(chǔ)備系數(shù)大，實(shí)際能力高出行業(yè)5%。 , H' D! L( V5 @
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2 z* Z& d) [: L( j/ c5 h0 l P/ i繼L9系列之后，雷薩重機(jī)還于2016年上海寶馬展重磅推出新品——FTC55Q5汽車起重機(jī)。雷薩重機(jī)FTC55Q5汽車起重機(jī)技術(shù)、質(zhì)量、工藝上均有較大提升，開(kāi)發(fā)出自主底盤(pán)、自主核心發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)的FTC55Q5汽車起重機(jī)，其采用超長(zhǎng)U型主臂，實(shí)現(xiàn)(同車型)起吊高度行業(yè)第一;頂級(jí)底盤(pán)配置搭載黃金傳動(dòng)系統(tǒng)與超強(qiáng)起重能力，令產(chǎn)品可靠性提升15%、效率提升20%、節(jié)能15%，為客戶創(chuàng)造最大化價(jià)值，真正實(shí)現(xiàn)了超級(jí)高效、超級(jí)節(jié)能、超低油耗、超級(jí)安全可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，體現(xiàn)了雷薩重機(jī)卓越、可靠、節(jié)能、高效新一代高新技術(shù)產(chǎn)品的風(fēng)采。 j& F# {) i9 w% o$ ?! D# c
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5、狹窄工地的理想選擇馬尼托瓦新型號(hào)波坦MCR295動(dòng)臂塔機(jī) 2016上海寶馬展上，馬尼托瓦克向亞太、中東、拉美和非洲市場(chǎng)推出了全新的波坦MCR295動(dòng)臂塔機(jī)。據(jù)悉，波坦MCR295是張家港工廠目前生產(chǎn)的最大型動(dòng)臂塔機(jī)，該型號(hào)設(shè)備有3種配置，每個(gè)配置對(duì)應(yīng)不同的起升能力和載荷表。波坦MCR295H16最大起升能力16噸，波坦MCR295H20最大起升能力20噸，波坦MCR295H25最大起升能力25噸。三個(gè)配置都有60米臂長(zhǎng)。 ) I8 ?& B g. h: m9 n2 v- R
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馬尼托瓦克波坦MCR295動(dòng)臂塔機(jī) ! a8 j1 B) q0 E' q2 f
像所有的動(dòng)臂塔機(jī)一樣，波坦MCR295是狹窄施工場(chǎng)地的理想選擇，占地面2米x2米并有可選裝的防碰撞系統(tǒng)TopTracingII?？蛻艨梢詮母鞣N卷?yè)P(yáng)選配項(xiàng)中選擇具有波坦獨(dú)特的變頻技術(shù)的卷?yè)P(yáng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和平穩(wěn)加速，MCR295塔機(jī)16噸的卷?yè)P(yáng)型號(hào)有75LVF40Optima/180LVF50GH。Optima(根據(jù)電源選配)，20噸的卷?yè)P(yáng)型號(hào)有100LVF；Optima50或150LVF50GHOptima/180LVF50GHOptima(根據(jù)不同的電源選配)，25噸的卷?yè)P(yáng)型號(hào)有100LVF63Optima或150LVF63GH;Optima/180LVF63GHOptima(根據(jù)不同電源選配)。 波坦新型MCR295 擁有這么多選配，客戶可以準(zhǔn)確選擇不同的載荷曲線和繩速來(lái)滿足需，而且MCR295的技術(shù)規(guī)格完全滿足當(dāng)前建筑市場(chǎng)的需求，容易安裝不占空間，對(duì)客戶都有很大的吸引力。 6、新一代山河智能SWTC系列起重機(jī)挑戰(zhàn)新高度 為適應(yīng)新的市場(chǎng)需求，滿足不同客戶的要求，充分發(fā)揮伸縮臂履帶起重機(jī)在吊裝行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，起重機(jī)研究院自去年(2015年)開(kāi)始，先后對(duì)SWTC25、SWTC35、SWTC55、SWTC75、SWTC16等原有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。新一代SWTC系列起重機(jī)的問(wèn)世，為山河伸縮臂履帶起重機(jī)全面升級(jí)換代拉開(kāi)了序幕。
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新一代山河智能SWTC系列伸縮臂履帶起重機(jī) - U& C& \( S2 L D
新一代山河智能SWTC系列伸縮臂履帶起重機(jī)的突出的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，液壓及電氣系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。升級(jí)后的全新產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)方面，主臂截面基本以U型臂為主，主臂長(zhǎng)度最大加長(zhǎng)3.5m，操縱室視野更好，底盤(pán)軌距最大加寬510mm，整車穩(wěn)定性更好，起升能力更強(qiáng);液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，能耗可降低15%，工作時(shí)的操控性能更好;電氣原理全面優(yōu)化改進(jìn)，同時(shí)增加了更多安全保護(hù)功能，使整機(jī)的安全性能更高。 據(jù)悉，目前已有兩臺(tái)山河智能SWTC75B1伸縮臂履帶起重機(jī)交付客戶。 7、太原重工TZL750全地面桁架臂起重機(jī)填補(bǔ)山西空白 2016年太原重工新開(kāi)發(fā)的TZL750全地面桁架臂起重機(jī)填補(bǔ)了山西省起重機(jī)針對(duì)3兆瓦風(fēng)機(jī)吊裝的空白。 太原重工TZL750全地面桁架臂起重機(jī)有著“風(fēng)電吊裝之王”之稱的。集750噸級(jí)履帶式起重機(jī)吊載能力與全地面快速轉(zhuǎn)場(chǎng)能力于一身，TZL750完全能夠滿足百米高度3兆瓦雙饋、直驅(qū)風(fēng)機(jī)的吊裝、檢修作業(yè)。同時(shí)，該設(shè)備可根據(jù)行駛路況選擇不同模式，能有效適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輛的要求，車輛操縱穩(wěn)定性好。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解，TZL750起重機(jī)的全地面底盤(pán)已通過(guò)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的各項(xiàng)檢測(cè)，動(dòng)力強(qiáng)勁、爬坡力強(qiáng)、行駛穩(wěn)定，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
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& v! O# e- ~% M7 _4 a" ~太原重工TZC300履帶式起重機(jī)
/ [( V, @4 Y. K此外，2016年太原重工還推出了新款TZC300履帶式起重機(jī)。該起重機(jī)分為上下車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)三大部分。采用靜液壓驅(qū)動(dòng)履帶式底盤(pán)，全回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)的工作裝置及動(dòng)力部分安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上，臂架采用桁架結(jié)構(gòu)、無(wú)級(jí)變幅、配有輕型臂、塔式副臂和固定副臂，通過(guò)合理的組合，可滿足不同幅度及不同起升高度的起升要求，滿足目前國(guó)內(nèi)外1.5MW風(fēng)機(jī)安裝要求。 8、行業(yè)新秀——杜德推出新品SQ1000ZB8+2全折起重機(jī) SQ1000ZB8+2全折起重機(jī)由湖北杜德起重機(jī)械有限公司自主研發(fā)、制造，部件配置高端，工作半徑達(dá)到20.8米，支腿跨距8.2米。 杜德起重機(jī)械有限公司還可根據(jù)用戶需求訂做不同噸位、不同臂架類型的起重機(jī)械產(chǎn)品，目前已擁有3.2噸至300噸全系列28余種機(jī)型，以貼近市場(chǎng)、滿足客戶需求；公司另聚焦高鐵線路檢修平臺(tái)、高速公路綠化修剪設(shè)備、濕噴車、履帶吊等高端定制產(chǎn)品，以創(chuàng)新贏得市場(chǎng)。 6 J( E. Q Y. ^2 N# C0 E' X
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' X; L, e) k9 y受房地產(chǎn)有效需求持續(xù)不足影響，2016年工程起重機(jī)市場(chǎng)銷量仍未止跌，盡管如此，上述新產(chǎn)品恰是企業(yè)順應(yīng)新的市場(chǎng)形勢(shì)所作出的努力，在可靠性、性價(jià)比和品質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)了很大的提升。高端、環(huán)保、智能，不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品，為低迷的市場(chǎng)注入新的活力，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新方向，企業(yè)的示范作用也將助推行業(yè)更加健康、有序地發(fā)展。 / Q% a) D( F# |, |
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發(fā)表于 2016-12-30 10:11:02
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