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2016年，對于充電樁行業(yè)發(fā)展是取得突飛猛進發(fā)展的一年，充電樁的數(shù)量從年初不到5萬個，到年底增長致15萬個。從新能源車輛的的增長數(shù)據(jù)來看，充電樁建設(shè)的增長量還是遠遠不能支撐車輛的充電需求，充電樁的發(fā)展空間仍然巨大。面對數(shù)據(jù)快速增長的背后，充電設(shè)施建設(shè)仍相對緩慢、客戶體驗差、不兼容、安全隱患高等問題也大大的阻礙著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以至于用戶對使用充電服務(wù)的體驗差以變?yōu)槌蔀樾袠I(yè)的一種詬病。 企業(yè)困境：設(shè)備閑置檢修困難、缺乏定價議價能力 伴隨著國家政策的大力扶持，多省市出臺了充電設(shè)施建設(shè)管理方案，充電市場前景廣闊，充電市場吸引越來越多的資本參與，據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，新能源汽車數(shù)量有限，充電設(shè)施利用率并不高，造成設(shè)備運營商普遍虧損，而同時設(shè)備故障頻發(fā)，企業(yè)不能及時檢測并進行維修，充電不方便影響著消費者購買新能源汽車。要想解決設(shè)備運營商這一困境，除了國家要從政策上對企業(yè)進行引導(dǎo)，進行技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)充電設(shè)備與智能充電系統(tǒng)的充分融合變的勢在必行。 用戶困境：去哪兒才能充電，充電費用多少，能享受哪些服務(wù) 目前，國內(nèi)的充電樁建設(shè)模式難以支撐新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展。一方面，許多小區(qū)建設(shè)時并沒有對充電樁建設(shè)專門鋪設(shè)線路，造成對電網(wǎng)的負荷過大，無法做到一個車位一個充電樁，如果兩個客戶同時充電，就會造成另外的用戶等待時間過長。另一方面，客戶要疲于應(yīng)付數(shù)量繁多的充電卡，充一次電需下載多個APP，時間精力花費多。此時，對用戶來說，如果運營商與平臺可以互聯(lián)互通，并提供附近充電樁(站)位置提示、進行最優(yōu)路線引導(dǎo)指示、路況信息提示、充電預(yù)約、充電情況提示、費用結(jié)算等充電服務(wù)，使充電變的更加方便快捷，將極大影響客戶的新能源汽車使用體驗。 政府困境：建設(shè)智慧城市 現(xiàn)階段，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)城市病"問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。對于政府來說，利用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長是亟待解決的問題。缺乏城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)分散、企業(yè)效率低下卻是加重了這一問題。 什么是充電樁運營？ 以城市為單位，建立充電樁(站)的基礎(chǔ)信息、運營等數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)一體化，以充電樁運營(監(jiān)控)中心為支撐，從充電樁監(jiān)管到開展運營業(yè)務(wù)，為設(shè)備廠家、新能源客戶、新能源汽車銷售門店和政府部門提供大數(shù)據(jù)分析、行業(yè)調(diào)查、統(tǒng)計報告、和應(yīng)用集成等多元化服務(wù)。 從整體來講，充電樁運營涉及到對分散在市區(qū)內(nèi)的充電設(shè)施的資產(chǎn)(設(shè)備)管理、計量計費、支付結(jié)算、統(tǒng)計分析、運行管理、用戶管理、客戶服務(wù)、集中監(jiān)控、維護、查詢、呼叫中心等功能，為電動汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運營管理提供有力的支撐，保證電動汽車充電運營的高效有序，實現(xiàn)運營智能化、規(guī)范化管理 智能化管理充電樁運營，我們做了什么？ 在諸多運營商與設(shè)備廠家的互聯(lián)互通進程中，云杉智慧跨出了堅實的一步。近日，大連羅賓森電源設(shè)備有限公司就旗下充電樁設(shè)備接入云杉智慧新能源技術(shù)有限公司智能充電系統(tǒng)平臺達成合作協(xié)議，云杉智慧新能源將通過擁有的自主知識產(chǎn)權(quán)平臺“三網(wǎng)一位”智能管理系統(tǒng)全方位優(yōu)化大連羅賓森旗下充電站項目的運營管理。 “三網(wǎng)一位” 是云杉智慧融合充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和停車位，提供大數(shù)據(jù)挖掘和以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)做增值服務(wù)的智能運營平臺。該平臺基于規(guī)模化的“云杉快速充電單元”和智能化的綜合運營管理系統(tǒng)，可為用戶提供消費與支付服務(wù)、停車充電服務(wù)、綠色出行服務(wù)。 在用戶端，云杉智慧研發(fā)了功能強大的“云電樁”手機充電APP和微信公眾號，用戶通過智能手機可實現(xiàn)空閑充電樁查詢、站點導(dǎo)航、預(yù)約充電、掃碼充電、移動支付、遠程控制、用戶反饋等多種功能。 在管理端，云杉智慧自主研發(fā)的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，即時推送用戶充電安全警示，實時追蹤運營車輛，遠程控制車樁安全等多種管理功能。 通過線下網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展與線上平臺的不斷升級，云杉智慧在城市新能源出行各個場景率先構(gòu)建了完整的智能服務(wù)體系。通過已投放的車輛，云杉智慧實踐網(wǎng)約車、分時租賃、物流配送等新型商業(yè)模式，積累了大量新能源汽車線下用戶，在不遠的未來，云杉智慧還將覆蓋更多新能源車主用戶，為線上服務(wù)積累用戶基礎(chǔ)。 據(jù)悉，大連羅賓森電源設(shè)備有限公司，作為國內(nèi)知名的充電樁生產(chǎn)企業(yè)，2017年，預(yù)計將申請接入平臺的終端數(shù)量為8,000個。 ![]()
云杉智慧新能源技術(shù)有限公司2015年成立于深圳前海，注冊資本5億元(實繳)，由知名上市公司杉杉股份(股票代碼：600884)牽頭投資成立。云杉智慧作為中國新能源汽車與充電運營行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，放眼全球交通能源發(fā)展格局，站在產(chǎn)業(yè)鏈的高度，依托“車網(wǎng)協(xié)同、智能互聯(lián)、專業(yè)運維”的商業(yè)模式，率先建設(shè)中國最具規(guī)模的城市級充換電網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)最智能的下一代電動汽車出行運營系統(tǒng)，探索最符合時代需要的電動汽車線下&線上服務(wù)，致力于做中國最具影響力的城市級新能源出行服務(wù)平臺，為電動汽車低碳智能出行提供有力支撐。
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發(fā)表于 2017-3-4 09:01:20
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