有哪個行當與機械無關？機械工程師做什么最有前途？

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zmztx

電梯直達

1^#

發表于 2017-3-19 08:18:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

有哪個行當與機械無關？
咱們不抬杠，只是談談機械在各個工程領域中所扮演的角色。
現在，稱為XX工程的太多了。比如土木工程、電氣工程、生物工程，等等。數不過來。可想過沒有，機械工程是怎么影響這許多的XX工程。
比如化學工程，離不開機械。像三機兩泵、釜、塔、罐、管道等等，是由機械工程師來做的。這個專業叫化工機械。這恐怕是機械和其他工程結合的最早的，也許在時間上能和它比的就是紡織機械了。印象里，最早斷裂力學就是用在化工機械，而不是航空機械。巨大的球罐如果裂開將非常恐怖。
比如電子工程，同樣離不開機械。如五花八門的雷達天線，有相當部分是由搞機械的人來完成的。這個角色叫電子機械工程師，也有叫結構工程師。還不止，機箱機柜，更需要機械。不要小看這些，它的難度一點不比設計機床容易。他要涉及散熱、電磁兼容、振動，以及機械常常遇到的可靠性、剛度、強度。對于散熱、電磁兼容、振動這三類工程問題，沒一個好弄。比如解決工程振動問題本來就很難，如果還要求三個減震器幅頻同相位，也就是齊步走。那就是難上加難了。還不止，表面貼裝需要的設備需要設計制造出來，這和機床設計難度差不多了，稍微容易；電子組裝的工藝工程師差不多都是學機械出身。
這些，都是離不開機械工程的。
還有一些說不上離不離的開，卻和機械有密切關系。
比如工業工程（據說這是八大工程之一）。它的發展離不開機械制造業。因為機械制造是典型的離散型制造，而排程排產在離散型生產中為最難。比如最早流水線生產出現在福特工廠里，工業工程為此增加了新的內容：標準化、系列化、通用化；比如最早的MRP（ERP的前身）出現在IBM工廠里，那也是典型的機械制造（事實上MRP針對的是離散型生產管理），也就是插件生產（表面貼裝晚于插件技術），這又為工業工程增添了內容。
軟件工程，比較特別。軟件工程本意好像并不是這里所談的意思，這里泛指軟件應用。
應該說機械工程離不開軟件，但軟件至今沒有解決好。例如：工藝編制的計算機輔助軟件。目前的共識是，只能在現有工藝規程的基礎上采用實例推理。其他如創成法還不能解決實際問題。
所謂創成，是指沒有現成的模板，給你個零件，根據規則（可以是專家知識），弄出一個工藝來。
所謂實例推理，意思是有一個工藝模板（有一個現成的工藝），然后根據給定的零件，改改參數，然后把給定零件的工藝做出來。
同類的問題還有醫療診斷。
為什么？
看似人工智能很發達了，alphaGo打遍天下無敵手，這個問題搞不定？至少目前還真不行！
我認為的原因是，制造工藝、醫生看病，有幾百年的經驗積累。他們可以自圓其說，是科學，能重復再現。但很難用數學模型來描寫。

不知各位壇友，能不能舉出幾個XX工程，和機械工程無關。當然，你說政績工程那我就無語了。

工程師, 做什么, 機械, 前途

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zmztx

2^#

樓主| 發表于 2017-3-19 08:24:03 | 只看該作者

本帖最后由 zmztx 于 2017-3-19 08:59 編輯

機械工程師做什么最有前途？
如果你說機器人、3D打印機，那我說這樣選擇不是太好。
為什么呢？不穩定。你看，以前考大學選軟件、外貿、外語多么火爆。可現在找工作不太容易了。
記得有句成語“能敵百人”，是說項羽的叔父問他，學什么？項羽答：能敵百人。就是說我要以一擋百。我們不是武夫，但我們可能會換工作。最好是你學會的本事能在多個行當里都有用，工作還體面，收入大大滴
這種能力，如今也只有交叉了。比如精通機械，會軟件，數學扎實。也許你就有了“能敵百人”的能力。
比如，解決1樓提到的計算機輔助工藝問題；比如，真正解決大規模定制所需要的軟件。等等
道理不復雜：你的本事多數人不會，那么多數企業會請你去；你的本事天下人都不會，那天下就是你的。

也許這面的說法不能讓你信服，接著看
上面所列舉的兩個問題，學軟件的不能解決嗎？真不能。
理由是，遇到難以解決問題怎么辦？死磕？顯然不行。繞著走！學軟件的根本不知道路，怎么繞啊？但你行，因為你精通機械，知道路，還知道繞路之后不會給將來的工作挖坑。
那找個學軟件的搭伙不就行了嗎？
當然可以，誰也沒指望咱們學機械的編出來的軟件，比學軟件的還NB。
問題是，實際當中很多問題在不同企業都不一樣，沒有軟件可以普遍適用。所以要一個一個地做。帶個學軟件的不是很實際。
另外，現在軟件就像開汽車、講外語是工具，做一個簡單的插件，就像做一個工具一樣。

不過有個問題，精通機械。沒有一二十年的鍛煉，難以做到。而你修煉好了，很多年也過去了，數學忘了怎么辦？這確實是矛盾。唯一的辦法就是在學校時，潛心學習。越扎實越好；在修煉的歲月里，專心參悟，把時間壓縮到最短。

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滄海一穌

3^#

發表于 2017-3-19 10:37:27 | 只看該作者

好文章多學科交叉基礎要扎實尤其數學力學

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zmztx

4^#

樓主| 發表于 2017-3-19 11:07:32 | 只看該作者

滄海一穌發表于 2017-3-19 10:37
; Q# g2 h: q2 ^" E3 i7 p好文章多學科交叉基礎要扎實尤其數學力學

終于有一個回帖了
力學，是機械設計的基礎。不過怎么用它要斟酌
我在做大規模定制的插件中，故意避開它。這是可行的。比如在做減速器變型\配置設計的插件時，只建立三維模型，可參數驅動。避開了物理設計。因為所有的物理設計一定會反映在圖紙上。只要三維模型的尺寸關系嚴格準確，尺寸傳遞嚴格準確，這個模型可以封閉運行。力學參數可以用其他的軟件計算后，再輸入到這個模型里就行了。何況齒輪傳動設計計算標準，就不止一種。再加上各個企業還有自己的“竅門”，這些工作還是企業自己做的好。哈工大、鄭州機械所有專門的齒輪傳動設計軟件，借來用就行了。能不能用好，就看企業自己本事了。
不過，在齒輪傳動設計中，變位系數選取和物理性能常常發生關系。解決方法就是做電子封閉圖。選擇什么樣的變位系數，側重考慮什么情況，基礎數據在封閉圖里都提供了。
以前，在聽有限元、模態分析、機械振動等講座，做實驗和解決實際問題時，發現很多企業人員基本不懂。嚴重到給出計算結果都不知道如何讀結論，不知道一連串數字意味著什么，甚至倒著拿還津津有味的在看。所以，我覺得更沒有必要提供力學計算。
但數學不同，建立模型、尺寸關系、數據結構如何合理規劃，等等，無不和數學有密切的關系。而且學校學的遠遠不夠。如離散數學、圖論等等。