汽車發動機技術知識

xiaobing86203

    在我們汽車行業中，一輛小轎車約由1萬個不可拆解的獨立零部件組裝而成；而其中的技術方案又包括成千上萬了，今天來聊一聊汽車動力核心部分--發動機的技術知識。

    發動機是汽車的心臟，選擇一款先進的發動機，是購買車輛時必須要考慮的重要因素。衡量一款發動機的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三條數值曲線，但在目前，廠家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三個數據。不過，掌握科學的方法，我們依然能夠從中看出一款發動機的特點。

     功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，最大功率是描述汽車動力性能的關鍵指標，一般用馬力(PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。如東風日產頤達1.6升發動機的最大功率為80kw/6000rpm，也就是說，發動機在6000轉時，能輸出最大功率80千瓦，約合109馬力。

    衡量發動機馬力的主要因素有四個：氣缸壓強、活塞截面積、活塞行程和發動機轉速。其中活塞截面積和行程與我們熟悉的名詞"排量"直接相關。活塞截面積與行程的乘積AS是一個缸的排量，如果發動機有n個相同的氣缸，它的排量就是nAS。通常講的所謂 排量是汽缸截面積*活塞行程*汽缸個數，F1賽車一般為V10發動機（10個汽缸），排量規定不大于3000CC（毫升）。

俗地說，最大功率代表了汽車的最高時速，最大扭矩則體現了汽車的加速性能。在目前我國高速公路、大城市主干道路有明確限速的情況下，車輛的瞬間加速性能對于消費者更為重要。需要指出的是，由于一般駕駛者習慣于在發動機轉速2000—3500轉(rpm)之間行使，因此，實現低轉速大扭矩，也成為廠家追求的目標。消費者在看最大扭矩數值時，也一定要注意轉速的高低。

daretobe

學習了

星-星

“衡量一款發動機的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三條數值曲線”
這個是不是叫萬有特性曲線，在哪能找到每個型號發動機的曲線圖？

xiaobing86203

星-星 發表于 2017-4-6 15:53
“衡量一款發動機的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三條數值曲線”
這個是不是叫萬有特性曲線，在哪能找到 ...

這個圖片確實是萬有特性曲線；當發動機向汽車輸出某一功率時，可以找出該公里處的等功率線上對應的最低油耗率點擊相應的轉速，根據所有輸出功率值的最低油耗率轉速來設計汽車的傳動比，就可以使汽車獲得最佳的經濟性能，這正是汽車無極傳動比設計選擇的依據之一；當然通過萬有特性曲線也可分析、計算整車各擋位、各種坡度、不同車速下的經濟性和動力性等，從而制定出對發動機設計修改、安全壽命、使用、保養等有利的一些參考數據。但你說的找到每個型號的發動機，這個問題是啥意思

yzghsx

學習了

恁老廝

車輛行駛之發動機慣用轉數因地因車因人而別,如果車輛最大扭力在4000rpm,最大功率6000rpm,德國人(或玩家)可能在3800~4500rpm時換檔,而以2000~3500rpm行駛者多屬農村大叔大嬸,現代人轎車多自排,變速時機也不會低于最大扭力值轉速太多,我估計也要到3500rpm才由低速檔換到高速檔

金錢魚

學習了

韓寒11

帶渦輪增壓的發動機，提速很快的

albert.tang

學習了

只有快樂

柴油發動機還有一種高壓共軌系統，博世和福特都有，現在在ISUZU和康明斯的發動機上都有配。