關(guān)于自行車剎車線的原理

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汪小草000

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2017-6-8 14:42:04 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

今天早上等班車時(shí)無聊中觀察路邊一輛共享單車，突然發(fā)現(xiàn)有個(gè)問題，自行車的剎車線從外觀看是松軟的，而常理來說用力拉扯的線應(yīng)該是繃直的，難道這簡(jiǎn)單的剎車線里面還蘊(yùn)含著什么不簡(jiǎn)單的原理和結(jié)構(gòu)嗎？

補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-6-8 16:28):
這個(gè)帖子似乎可以解釋。https://www.zhihu.com/question/23023913

自行車

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淡然

非常正確。發(fā)表于 2017-6-8 20:57

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狀態(tài)失控

3^#

發(fā)表于 2017-6-8 15:00:44 | 只看該作者

樓主富家子弟，鑒定完畢。
沒發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外面包著一層皮嗎。
有外皮那一段是和鋼絲繩一起動(dòng)。。

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lose2836

4^#

發(fā)表于 2017-6-8 15:04:04 | 只看該作者

你拆一個(gè)就知道了，外殼最外邊是塑料類材質(zhì)，然后是金屬軟管（定向軌道，支撐作用），即便手動(dòng)閘線拉緊，這個(gè)也是可彎曲松軟的。

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藍(lán)色格

5^#

發(fā)表于 2017-6-8 15:05:38 | 只看該作者

外部的那個(gè)支持管對(duì)鋼絲是不可壓縮的，所以從一頭拉動(dòng)的時(shí)候，支持管限制了鋼絲直線繃直，但鋼絲相對(duì)外部的支持管是繃緊的，這樣另一頭會(huì)產(chǎn)生位移，拉動(dòng)剎車。外部的支持管只是限制長(zhǎng)度方向的拉伸和壓縮，其他方向上沒有太大剛性，所以看起來是松動(dòng)的。