航空產(chǎn)品零件的工藝特點(diǎn)

韓寒11

   （1）各類零件規(guī)格尺寸和結(jié)構(gòu)相差懸殊，機(jī)床工具等工藝裝備通用性不高。如加工機(jī)身結(jié)構(gòu)件需要采用高剛性的高效、大型、高速機(jī)床，加工發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件需要采用精度及柔性高的精密機(jī)床，加工機(jī)載設(shè)備零件的需要采用多功能的復(fù)合機(jī)床。

  v. V& J3 x5 S! n, W) }; |# u   （2）現(xiàn)代航空制造業(yè)所面臨的通常都是多品種、小批量、短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)任務(wù)，因此要求工藝系統(tǒng)有較高的響應(yīng)速度。
( N1 J; I) J: N/ ]) }* X
6 k1 H5 ]. U. s   （3）產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大。零件的外形涉及機(jī)身外形、機(jī)翼外形、翼身融合區(qū)等，多數(shù)零件與飛機(jī)的氣動(dòng)外形相關(guān)，周邊輪廓與其他零件還有復(fù)雜的裝配協(xié)調(diào)關(guān)系。
0 e6 v8 U8 M/ [$ }5 `
6 @9 U! E$ m( i5 C, H* D% _   （4）零件切削加工量大。由于越來(lái)越多的采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得需要切削加工的零件數(shù)量大幅增加，而且大部分零件在切削過(guò)程中材料去除量非常大，部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的材料去除率達(dá)90%以上。

   （5）薄壁、易產(chǎn)生加工變形。存在大量的薄壁、深腔結(jié)構(gòu)，為典型的弱剛性結(jié)構(gòu)。
! C& k2 p" l3 z0 p" ]: G
   （6）加工精度高。由于要實(shí)現(xiàn)無(wú)余量裝配，對(duì)工藝分離面的對(duì)縫、間隙等要求十分嚴(yán)格，零件制造精度要求高。

   （7）刀具及切削參數(shù)選用困難。由于刀具工業(yè)的發(fā)展趕不上新材料的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用步伐，又缺少加工切削數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，使得如何合理選擇刀具和科學(xué)選用加工參數(shù)成為工藝技術(shù)的一個(gè)難點(diǎn)。
& W5 u, U. |1 ~) I8 B8 u
* J7 F* v( U  q/ R; i

張小蛋

說(shuō)得很好

xiaobing86203

只要帶上航空這倆字，就都高大上了

淡然

去除率達(dá)90%，這成本很高?？磥?lái)航空件的加工工藝有挖掘潛力。
& V% d. }) S3 N3 Y2 t: C

柳建凱

3D打印技術(shù)的發(fā)展，會(huì)解決這些問(wèn)題。

WO7608889

一直覺(jué)得航空件事高大上的。

韓寒11

張小蛋 發(fā)表于 2017-9-26 21:54
- S% F$ B0 {0 \/ g0 B, N0 r說(shuō)得很好

做起來(lái)就稍微有點(diǎn)難度啦

韓寒11

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-9-26 23:49
6 w% s9 A2 _# X+ t- ]只要帶上航空這倆字，就都高大上了

精度高，材料難加工時(shí)標(biāo)配
  Y$ p) y5 x$ a2 ^2 K- `! Q! f

韓寒11

淡然 發(fā)表于 2017-9-27 09:10
去除率達(dá)90%，這成本很高?？磥?lái)航空件的加工工藝有挖掘潛力。

鈦合金就是難加工材料
, g9 _7 O2 a2 c& l4 }0 t

韓寒11

柳建凱 發(fā)表于 2017-9-27 09:52
5 f# ~4 @" ]5 c* N' u3D打印技術(shù)的發(fā)展，會(huì)解決這些問(wèn)題。

個(gè)人認(rèn)為，3D打印解決小件問(wèn)題比較靠譜，大件就比較呵呵了
* O2 [% T! G. g& x