申請建立海洋石油鉆井機械專業版

benyueshikong

　目前社區對于海洋石油鉆井機械的版塊斑竹空缺,本人申請建立海洋石油鉆井及機械版塊斑竹．本人從事海洋石油鉆井、修井、完井、測井、MWD設備技術工作工作十年以上，熟悉各種海洋鉆井設備的裝配與維修及海洋石油鉆井平臺（自升式、半潛式鉆井平臺、LIFTBOAT船）的建造及入級標準．熟悉海洋石油規范、DNV規范、CCS規范、ABS規范。對各種氣動、液壓、PLC及西門子控制系統、可控硅系統原理解．　　
   本人本著為論壇服務，與大家技術交流的宗旨，特向中國機械社區提出申請斑竹一職，望接納．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　benyueshikong
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０７.１２.30

syw開門造車

benyueshikong網友好！

* {! G1 k+ B, K& F2 c7 v& r0 e9 h現在的石油鉆井一般采用“單孔鉆井底多分枝”方案，這就要求鉆頭在井底下解決
“方向精確定位”問題，即，先定向爆破，后橫向鉆孔。

我想了解一下幾千米井下“方向測向”這個問題現在是否已經徹底解決了？

/ j6 `5 U/ j% g/ i! d6 B) K5 }謝謝！
5 k2 c% d& O* @- A* G1 O9 K5 \
6 F+ I4 t  z. V/ {syw  071231---07.21

6 m' `" T  d4 J8 J$ b& X7 @[ 本帖最后由 syw開門造車 于 2007-12-31 07:25 編輯 ]

老鷹

非常感謝樓主對社區的關心和支持！
請對于海洋石油鉆機這個行業簡單介紹一下，比如這個行業的主要技術特點，中國在這個領域中的地位，這個行業的主要企業等等。然后我們做出決定。
/ ]0 `2 s  L3 Z1 y) y% I
謝謝!

benyueshikong

尊敬的“SYW開門造車”你好！
目前，石油鉆井為了提高單井的采收量，大多采用“多分支井”，也就是采用向目前SYW所說的“單孔多底井”，即一個主井眼下有多個“魚骨刺”式分支眼。目前，向SYW所說的“方向精確定位---先定向爆破，后橫向鉆孔”已經不經常使用了。目前較常用的方法是主井眼打完以后后下套管，然后進行MWD測井，定向后再進行套管磨銑，再定向鉆進。不采用對井壁進行爆破的方式開孔。一般的井底爆破大多采用鉆井中鉆具遇卡時下入炸藥進行爆破松扣使用。至于如何做到鉆進中的“方向精確定位”那就要靠裝在鉆頭之上的“LWD”進行數據的適時回傳至定向井數據房控制。

benyueshikong

目前在國外主要的海上鉆完井服務公司主要集中在貝殼、哈里波頓、司倫貝謝、WETHERFORD等外國公司，目前的國內的海上服務公司主要集中在中國海洋石油公司下屬的“中海油田股份有限公司”中，其具備完備的海上鉆、完井、船舶、勘探、泥漿、固井、油田技術/油田生產等專業技術版塊。技術產業鏈齊全，是亞洲目前海上最大的技術服務公司。

yzryxian

樓主你好。現在還在海上石油，能否交流交流