軋機減速機軸承選用問題

三八大蓋

    本人從事轉(zhuǎn)爐傾動裝置設計，偶爾會參與軋機減速機項目，設計過的軋機減速機也沒幾套，近來碰到問題了。單位各個所謂的專家對于軋機減速機軸承選用產(chǎn)生分歧，基本形成以下兩種觀點：
! H8 ?! X: G2 i7 x+ z5 w; g       1、軋機減速機統(tǒng)一選用游隙為C3的軸承(一般選用調(diào)心軸承)；
8 V- c. n7 V( z6 v1 S, E       2、不能一概而論，選用C3的沒有錯，也可以不選用C3游隙的，而選用普通游隙的軸承，只要過盈量不抵消所選軸承游隙即可。
       對于這樣的情況就是哪位專家審圖就按哪位專家的意見來，要不圖紙審核通不過，特來請教社區(qū)大俠，能否指點一二，謝謝！
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默笑滄海

這個根本就是公說公有理婆說婆有理。建議你詢問國外各大軸承廠家的中國辦事處。

魍者歸來

確實像2樓說的，這個道理怎么說都行，關鍵是好用就行

未來第一站

我取向第一種種說法，畢竟使用環(huán)境要求高，負載高。

曉昀

用調(diào)心軸承比較好。扎機 減速機承受的載荷比較大，當軸受力彎曲或安裝不同心時， 能自動調(diào)整同心度，抗沖擊性能也比較好。

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這個絕對是經(jīng)驗，不可違背，你若更改那肯定被視為“外行”。
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hsqingmail

如果過盈量不大，運行溫度不高，可以選不帶C3

木糖醇咯咯噠

軸承游隙組的選用是有計算公式的，如果自己不想算的話，把數(shù)據(jù)告訴你們選的軸承的廠家，讓他們幫你們算。或者先選好軸承的游隙組再通過計算確定軸承座孔的公差

木糖醇咯咯噠

確定游隙組是有計算公式的，自己不想算的話把數(shù)據(jù)告訴軸承廠家，讓他們算。或者先選好游隙組再計算軸承座孔的公差

CARB軸承研發(fā)

固定端和浮動端軸承配置的新標準
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: ^, |+ t5 r" s4 H7 m' n在傳統(tǒng)的定位和非定位軸承布置中，自調(diào)心滾子軸承通常可用在這兩個位置。雖然該種軸承布置允許存在軸撓曲，但是卻不能實現(xiàn)安全的軸向自由度。這樣通常會造成調(diào)心滾子軸承偏載，提前壽命失效。為了允許充分的軸向游動，非定位端軸承必須能跟隨軸一起移動，而不產(chǎn)生無益的內(nèi)部軸向載荷。CARB圓環(huán)滾子軸承能在軸承內(nèi)部提供此軸向游動! 從而相對提高定位和非定位端兩側(cè)軸承的壽命和減少軸的維修次數(shù)！

6 A% F: ?6 p5 |' C2 Z6 ^% @; n+ uCARB圓環(huán)滾子軸承，它將球面、圓柱和滾針軸承的優(yōu)點結(jié)合在一起。圓環(huán)滾子軸承中的滾子不受軸運動的影響，總能找到承載負荷的最佳位置。
) d8 F! T0 n4 YCARB圓環(huán)滾子軸承只用作浮動端軸承，當固定端采用球面滾子軸承時，兩者之間的結(jié)合便形成了最佳配置。
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% E5 a' A7 `7 K* I8 w/ j好處如下：
# s6 p) @0 q. A9 C+ e4 i' F延長軸承使用壽命
2 L: d2 M# T' {" p( W6 R- s" d. v延長了維修間隔
' a8 i* h! t" T# ^* c/ |4 e提高生產(chǎn)率
( m  c: P8 c- k: g較低運行溫度
& B' F' |; g" ^& v- k7 g降低振動及噪音

山東宇創(chuàng)軸承（原魯亞軸承）作為國內(nèi)最早研究CARB圓環(huán)滾子軸承的廠家之一，現(xiàn)開發(fā)圓環(huán)滾子軸承型號近百種，致力于為廣大客戶降本增效。愿為廣大朋友在選擇和使用滾動軸承時有所幫助！ 我們衷心希望，宇創(chuàng)UQG品牌的滾動軸承能夠為您帶來超越期待的喜悅！聯(lián)系：13884843008   QQ279893276