不銹鋼里有了結構鋼，結構鋼里有了不銹鋼。你聽說過嗎？

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曉昀

電梯直達

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發表于 2018-3-11 17:13:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

今天在微信朋友圈里看到一朋友推送了一篇文章。先摘錄出其中的關鍵詞和關鍵信息如下：
1、索氏體不銹結構鋼。
2、S600E高強度不銹結構鋼已經被美國哥倫比亞大學、新加坡國立大學、中船重工725所、713所、中石油西安管道研究院、中冶集團建筑研究院、中國電力科學院、寶鋼集團研究院、北京有色金屬研究院、鄭州煤炭機械制造集團等單位檢測為一種微晶級新材料，是一種超級的特種不銹結構鋼。

3、在600兆帕屈服強度下， S600E仍有大于20%的延伸率；因此，S600E是性能優良的抗震鋼，強度與日本最高水平的高強抗震鋼相當，地震能量吸收能力卻是其2-3倍。因此，在用鋼量不減的條件下，采用S600E建設抗震建筑，抗震能力可提高1-2個烈度等級。不僅如此，S600E的抗腐蝕程度是常規碳鋼的150倍，因此使用這種鋼材的建筑壽命可以從現在的70年延長至500年以上。另據東南大學的檢驗證明，這種鋼600度高溫條件下還具備大于200兆帕的屈服強度，是一種建筑界夢寐以求的低成本耐火鋼；更為神奇的是，這種鋼在零下40度的低溫下仍具有大于40J的沖擊功。

4、索氏體高強不銹結構鋼S600E，具有抗氫脆、耐腐蝕、防脫扣、防抱死的特性。

5、中國工程院院士李鶴林在不同的場合多次強調：“S600E高強不銹結構鋼集高強度、高韌性、高耐蝕、易焊接于一身，這將是一場世界性的鋼鐵革命！”

2014年12月11日，由中國工程院院士、原冶金部副部長殷瑞鈺在北京主持召開的永通高強高耐蝕結構鋼推介評估會上，與會專家對S600E給予了高度評價，大家的共同結論是：“S600E可廣泛用于跨海大橋建設、海洋石油平臺建造、海洋工程建設、艦船建造、電力輸送工程、海洋運輸設施等諸多對耐腐蝕、強度及可焊性要求較高的工程建設領域以及光伏工程、風電工程和新能源建設的某些領域。在一些條件下可以替代雙相不銹鋼等高價格品種在這些領域的使用，滿足高強度、高耐蝕以及可焊性的要求。當前南沙建設、海洋石油平臺建設、油氣輸送包覆管、超臨界機組與超超臨界機組脫硫工程以及新能源建設等領域更是迫切需要此類鋼材。”

6、S600E已被新加坡國家發展部建設局確定在新加坡采用，2016年5月中國電力科學院已決定在中國布點21處試用于電力塔架，中石油西安管道研究院計劃在長慶油田使用，勝利油田已試用完畢并進入批量采購談判，鄭州煤炭機械制造集團應用于大型采煤機組液壓系統制造。可以實事求是地說，S600E索氏體不銹結構鋼是世界工業革命以來，中國人在基礎材料領域對人類的最為重要的貢獻！

7、原冶金工業信息研究院院長張宇春用“巧奪天工”的來贊譽的S600E：這是一項中國人具有完全知識產權的卓越發明，它使傳統不銹鋼強度極大提升，完成了不銹鋼向結構鋼的跨越，是一種全新的索氏體不銹結構鋼，使不銹鋼里有了結構鋼，結構鋼里有了不銹鋼。

8、S600E在力學性能及其它物理性能方面達到當今世界上最高級建筑結構鋼的所有性能，同時具有與其它不銹鋼相媲美的耐腐蝕特性。

很多著名的工程院院士、國際知名實驗室和國家級研究院都給予“S600E索氏體不銹結構鋼”如此高的贊譽，S600E索氏體不銹結構鋼具有這么多的優良特性，可是“S600E索氏體不銹結構鋼”特種不銹結構鋼的研制成果來自于------鄭州永通特種鋼有限公司，她作為最早在特鋼領域一直耕耘的一家民營企業。

1993年4月，在原冶金部部長李東冶親自主持下，鄭州永通特鋼有限公司在河南省鞏義市奠基，是在香港上市的鎳資源國際控股有限公司的全資子公司。

1995年8月，永通特鋼小方坯連鑄機成功地拉出了國內第一爐合金鋼連鑄坯，

2003年成功建設15米半徑大方坯合金鋼連鑄機，是國內汽車彈簧鋼、軸承鋼的領跑者！

2005年5月，永通特鋼成功在香港聯交所主板上市，成為國內首家在香港上市的特鋼企業。

2006年永通特鋼的母公司——鎳資源國際控股有限公司獲得印尼約2億噸含鎳鉻紅土鎳礦礦山。

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S600E索氏體不銹結構鋼的研究成果和應用是世界工業革命以來，中國人在基礎材料領域對人類的最為重要的貢獻！在國際基礎材料研究領域內，誰說中國人無所作為呢？看看永通特鋼有限公司董事長董書通怎么說的， “如果當初建造美國世貿中心雙塔的時候，使用的是我們生產的特種鋼，那么在911的襲擊中，它將會延緩一個小時倒塌。”、 “有了S600E，我們就能夠向全世界提供鋼結構可傳承式家園，為解放全人類的“房奴”而奮斗。”這話一說來，得需要多大的自信和勇氣呢！