結(jié)合輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)談一下蓄能器

只有快樂

      一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)一般可以認(rèn)為由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油，蓄能器就是屬于輔助原件。      液壓系統(tǒng)液壓油壓縮性非常小，對(duì)系統(tǒng)沖擊吸收小，有少量泄露系統(tǒng)就會(huì)失壓，如果我們想長(zhǎng)時(shí)間保持壓力或穩(wěn)定壓力就要用到蓄能器。蓄能器的原理就是利用氣體的更大的壓縮性來保持/吸收壓力，主要作用有三個(gè)：①作為動(dòng)力源。②吸收沖擊。③補(bǔ)充泄露保壓。
% D) ~( O$ G/ W0 M. I/ q

( e. Z) b; |2 l9 R- ^      作為動(dòng)力源的蓄能器一般安裝在泵站上面，這篇文章就作為 如何設(shè)計(jì)一個(gè)液壓系統(tǒng)-泵站 的一篇系列文章。前兩篇的連接在這里，有興趣的壇友可以去看看。
$ L" a8 B) T' N* B
. v% t1 d- x" B9 }4 ?2 d8 \   1.怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)液壓系統(tǒng)  
3 ]" r9 [4 B) s( X. p  A0 V  2.怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)液壓系統(tǒng)（2）——控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
/ {5 A: N1 z2 p6 w6 V1 N       蓄能器作為吸收沖擊或者保壓提高響應(yīng)速度來使用的時(shí)候一般安裝在靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，空洞的理論不會(huì)帶來水平的提高，就算熟讀千遍可能面對(duì)實(shí)際的設(shè)計(jì)問題還是后丈二和尚摸不著頭腦，我還是拿出來一個(gè)實(shí)例來講一下蓄能器的使用。之前看過一篇輥壓機(jī)的液壓系統(tǒng)論文，這篇論文不同于一般灌水文，還是有很多干貨的。輥壓機(jī)系統(tǒng)看似簡(jiǎn)單但是在這一種蓄能器作為輔助動(dòng)力源的系統(tǒng)里面是非常典型的應(yīng)用，里面蓄能器的幾種不同用法，傳感器的使用和控制邏輯都很有代表性，并且還給出了選型的計(jì)算方法，看了這篇文章我感覺自己可以偷懶不用自己敲字了，發(fā)出來和壇友一起學(xué)習(xí)。向原作者和出版社表示感謝！
4 \" Q" x; n1 {
8 F6 [! Y! ?* b+ A- v& B+ j! f

( }- g& {! c9 k$ g, {: e0 G

韓寒11

蓄能器的作用很關(guān)鍵，能不能保持穩(wěn)定的壓力全靠它

universal

開篇文字對(duì)蓄能器的理解太膚淺了，像泵站上的蓄能器大多是吸收泵的脈動(dòng)的，作為緊急動(dòng)力源的蓄能器多裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)附近，有些作為輔助動(dòng)力源用于間歇大流量執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以減少對(duì)泵的需求。