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我們知道焊縫表面低于母材是絕對不允許的,是屬于焊接質量缺陷的一種形態,這一點大家都懂。那么,是不是焊縫表面余高越高就越好呢?答案是否定的,焊縫余高在各工程標準要求中是有明確要求的。![]()
/ L3 |+ N0 ^: t 焊縫余高的規定在不同工程項目和標準中有不同要求
7 E7 i7 a" ~- ^$ Z( e1 g6 K: Y- _9 R- 在AWS D1.1 中規定,對接焊縫的焊縫余高不應超過3mm;
" Z0 U, w" X( _8 S8 _, {. ] - 根據ISO5817標準,B級焊縫余高小于1+0.1t,但最大不超過5mm,C級小于1+0.15t,最大不超過7mm。如果18的板厚,B級焊縫要求小于2.8mm;
9 R0 J9 M: _& d# ?$ { - 根據GB ∕ T985‐1988 《氣焊 、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式及尺寸》中:埋弧焊0·3mm,焊條電弧焊和氣體保護焊中平焊0·3mm,其余0·4mm;/ U5 J! v' k# k+ ^9 t0 Q
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焊縫余高過大的危害; j# w5 A2 ^, [# A9 F
焊趾處易形成應力腐蝕裂紋對接接頭的應力集中主要是焊縫余高引起的,對接接頭的焊縫,其焊趾處的應力最大。焊縫的余高愈大,應力集中程度愈嚴重,焊接接頭的強度反而會降低。焊后削平余高,只要不低于母材,減少應力集中,有時反而可以提高焊接接頭的強度。- D7 f# m7 L1 {
外焊縫余高大,不利于防腐 作業時如采用環氧樹脂玻璃布進行防腐,外焊縫余高大,將使焊趾處不易壓牢。同時,焊縫越高則防腐層就越應加厚,因標準規定防腐層的厚度是以外焊縫的頂點為基準測算的,這就加大了防腐成本。 內焊縫余高大,增加輸送介質的能源損失 輸送用焊管內表面若未做涂層防腐處理時,其內焊縫的余高大,則對輸送介質的摩擦阻力也大,由此將使輸送管線的能耗增加。 焊縫余高的控制措施 調整好焊接線能量 檢查焊接線能量是否合適,一般用焊接接頭的酸蝕樣來檢查。 一是檢查內外焊縫的重合量的程度, 二是檢查焊道腰部的寬窄。 對重合量的規定一般是大于1.5mm,但筆者認為內外焊縫的重合量以1.3~3.0mm較合適,若超過3.0mm就說明線能量大了。 線能量大,不僅僅是熔深大,而且焊縫余高也大,如不開坡口或U形槽,焊縫余高就更大。這是因為焊接線能量越大,單位時間內熔化的焊絲必然增加。 0 m7 u& A$ F8 {. R/ B) P
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