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Lebus鋼絲繩卷筒# r- U+ f7 N5 m1 M+ H
在1937年，油田設(shè)備供應(yīng)商Frank LeBus在提升卷筒上用了一個(gè)繩槽導(dǎo)桿解決了卷繞鋼絲繩的導(dǎo)向問題，并獲得了專利。在上個(gè)世紀(jì)50年代，他改進(jìn)了繩槽的幾何形狀，終于發(fā)明了Lebus雙折線卷繞系統(tǒng)，該系統(tǒng)至今仍是最有效和最完美的方法，能夠確保卷筒上的多層卷繞鋼絲繩完全平滑地卷入和卷出卷筒，并且可極大地延長鋼絲繩的壽命。試驗(yàn)已經(jīng)表明，采用與鋼絲繩規(guī)格相匹配的繩槽，Lebus卷筒可延長鋼絲繩壽命500%以上。
0 q0 H8 M+ o: W+ W2 ` 今天，Lebus這個(gè)詞常常被不正確地用來指所有折線繩槽的卷筒。實(shí)際上，只有Lebus生產(chǎn)的卷筒或襯套才能真正稱得上是Lebus卷筒。
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國外折線繩槽卷繞技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀
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[摘2 r% @$ p8 J* C: H
要] 主要介紹折線繩槽卷繞技術(shù)的起源、發(fā)展和在國外某些領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與水平。文中還列出了日本部分水電工程上應(yīng)用折線繩槽卷繞技術(shù)的一些實(shí)例以及Lebus國際有限公司對使用折線繩槽卷繞技術(shù)的一些限制條件，如鋼絲繩的偏角、鋼絲繩的最小拉力以及對卷筒法蘭的要求等，可供國內(nèi)從事起重機(jī)或水工啟閉機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)人員參考。
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5 A7 V9 ^$ m# V$ w9 i, k[關(guān)鍵詞] 折線繩槽 Lebus繩槽
0 G" P" I# R+ E9 B0 L卷筒( h4 p* B, L4 u, Q1 q
起重機(jī)4 z' d6 D+ L6 h7 K
啟閉機(jī)
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$ S) }2 {& ?1 d8 H& S9 s4 I% Q1 J1 折線繩槽卷繞技術(shù)的起源
7 s2 \: k5 a5 g& z5 |3 y目前在我國起重行業(yè)流行的“折線繩槽”一詞，是指從國外引進(jìn)的一種適合鋼絲繩多層卷繞的繩槽形式。由于這種繩槽在卷筒周向的大部分區(qū)段上保持與法蘭端面平行，只在很小的區(qū)段上與法蘭端面相交，因此繩槽必然出現(xiàn)拐折現(xiàn)象，故而得名“折線繩槽”。" i+ P) H4 i! G0 p
折線繩槽起源于美國，是由美國Lebus國際有限公司(Lebus International Inc. )的創(chuàng)始人Frank.L.Lebus先生發(fā)明的，故國外一般稱這種繩槽為“Lebus Grooves” ，即Lebus繩槽。# t+ B' h( ~% i+ }* }6 }" \. F8 ]
早在1900年，Lebus先生就已涉足美國的油田工業(yè)界，并通過為迅速發(fā)展的德克薩斯州西部油田提供鉆探設(shè)備的專用工具和配件開始了他的創(chuàng)業(yè)史。那時(shí)，Lebus先生開辦的企業(yè)還只是一家鐵器作坊。后來，Lebus先生通過對石油鉆探設(shè)備的觀察，發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備上的鋼絲繩常常不能在卷筒上均勻纏繞，致使鋼絲繩嚴(yán)重磨損并很快報(bào)廢。這引起了他的濃厚興趣，于是，他開始了對鋼絲繩纏繞方式及繩槽形式的研究，終于發(fā)明了折線繩槽，并使之成為一種專門的繩索卷繞技術(shù)。
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2 折線繩槽卷繞技術(shù)的發(fā)展階段- @ ^0 y7 `5 `2 a) G
折線繩槽技術(shù)的發(fā)展，按時(shí)間劃分大體上可分為兩個(gè)階段，即1937～1949年為第一階段，1950年以后為第二階段。
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1937年，Lebus先生在美國德克薩斯州東北部的郎維尤城(Longview)創(chuàng)建了Lebus國際有限公司。也就是在這一年，他發(fā)明了“Lebus繩槽”，并將世界上第一個(gè)帶有“Lebus繩槽”的卷筒應(yīng)用于油田的鉆井設(shè)備，獲得了成功。在此之后，隨著世界各國特別是歐美和日本等國陸地和海上石油開采工業(yè)以及其它工業(yè)的快速發(fā)展，“Lebus繩槽”的應(yīng)用也隨之?dāng)U大。特別在1945年以后，這一技術(shù)在不同領(lǐng)域的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)上得到了大量應(yīng)用。不過，這時(shí)的“Lebus繩槽”在一圈內(nèi)只有一個(gè)斜旋段(相對于法蘭)，即在多層纏時(shí)，上下層的鋼絲繩在卷筒上僅有一個(gè)交叉過渡區(qū)。; O8 k( q# ^$ B# q$ Q
與此同時(shí)，Lebus先生根據(jù)在不同領(lǐng)域?qū)嶋H使用的情況，對最初的繩槽形式也進(jìn)行了不斷的改進(jìn)。至1950年，他又發(fā)明了帶有兩個(gè)斜線段的“Lebus繩槽”槽形(見圖1)和“Lebus繩槽偏角補(bǔ)償器”，使這種繩槽的卷繞性能更趨完善，而這種帶有兩個(gè)斜線段的繩槽槽形也一直保持至今。從此，Lebus繩槽不僅在石油鉆井和采礦工業(yè)，而且在建筑施工、航空吊運(yùn)、深海探測、起重工業(yè)等領(lǐng)域都得到更為廣泛的應(yīng)用。 |
發(fā)表于 2008-8-1 12:27:26
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