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近年來，隨著我國造紙工業的迅速發展，先后引進了國外的一些大型現代化造紙機、紙板機等整套設備，國產的造紙機械設備也向大幅寬、快速度發展，大大提高了我國造紙業的裝備水平，加快了我國造紙工業現代化的步伐；據不完全統計[1]，我國幅寬4m以上的紙機已有近30臺，車速在500-2000m/min不等。
5 L7 T7 H: m# C* N/ z8 S. t, ~   這些設備的使用工況較為苛刻，屬于高速、重負荷、紙機干部溫度較高，濕部與水接觸，因此對潤滑劑提出了較高的要求。然而據調查，目前造紙行業選用潤滑劑的水平參差不齊，存在著選油質量偏高或偏低的現象,有的用進口油品，有的用齒輪油等代替，即使規格完全相同的設備其用油質量相差也很大。據對11家造紙廠的調查[2]，使用油的種類最多為（油30種脂12種），最少的為（油10種脂6種），平均為（油17.5種,脂7.5種）,機械設計部門沒有統一的選油依據,當前造紙機械設備用油尚未形成系列。
) O1 Y7 C0 z" R" z4 B   正確合理地選用潤滑劑，有助于提高設備運行的可靠性、延長系統和元件的使用壽命，提高設備的開工率，減少設備維修費、誤工費，提高經濟效益，據報道[3]，國外現代化造紙廠因故停工一小時，直接經濟損失在500-1000美元（不包括維修費）。本文將從造紙機械選擇和應用潤滑劑入手，進行探討。. ]. x1 B" J7 _2 L/ H
    1. 紙機循環系統專用清洗油和循環潤滑油 1.1循環系統
" K2 r- s0 N8 |9 A$ @   造紙機干部因作業運行時的溫度較高,常采用以稀油站為中心的循環潤滑系統,以壓力將潤滑油輸送至各潤滑點進行潤滑和散熱。在新型高速寬幅紙機上，濕段的主要軸承也用中心潤滑站進行集中自動強制潤滑，在這種系統中，造紙機的濕部和干部各設有中心潤滑站，但統一地由自動控制系統進行管理操作。我國XHZ-6.3~XHZ125標準的稀油集中潤滑裝置的參數性能如表1[4]。表1 稀油潤滑裝置的參數性能參數性能 參數值潤滑油40℃運動粘度，mm2/S32-460 潤滑裝置的公稱壓力/MPa 0.63 過濾精度/mm 0.08-0.12 冷卻水溫度/℃ <30 冷卻水壓力/ MPa<0.4 冷卻器進油溫度/℃ 50 油箱加熱用蒸汽壓力/ MPa 0.2-0.4 1.2專用清洗油
0 m+ o, i7 D; v# y) x% g6 m    潤滑系統的清洗和凈化是維修工作的關鍵環節,新設備的潤滑系統中不可避免有外界雜質,已經運行的設備,由于潤滑油的老化變質,生成油泥,此外還會有外界帶入的雜質,需定期對系統清洗。 1.2.1專用清洗油的性能% g ^* {: D5 r
    造紙機專用清洗油是采用優質礦物油加復合添加劑調配而成,具有優良的粘溫性能、抗泡沫性和抗乳化性、抗氧、抗腐和防銹性能，其粘度牌號和主要性能指標如下表。 表2 造紙機專用清洗油粘度牌號和主要性能指標
; ~) d7 b$ j* N& y, q- c   項目 性能指標 實驗方法 N32 N46 40℃運動粘度，mm2/S 28.8-35.2 41.4-50.6 GB/T265 粘度指數,≮95 GB/T2541 閃點(開口) ℃,≮ 200 GB/T 267 傾點℃, ≯ -9 GB/T 3535 抗泡性,≯75/0、75/0、75/0 GB/T 12579 銅片腐蝕,121℃,3h,≯ 2 GB/T 5096抗乳化性(40-40-0)min/82℃≯ 25 GB/T 7305 液相銹蝕試驗(蒸餾水) 無銹 GB/T 11143旋轉氧彈試驗150℃,min,≮ 200 SH/T193 1.2.2清洗油的使用（1）在開始清洗前對潤滑系統作全面的檢查，要人工清除系統各環節所涂的防銹油(對新設備的循環潤滑系統而言)，所采用的擦布必須是不掉毛的，以免堵塞油路。 （2）為了不讓清洗油將系統中的油污帶入軸承，在軸承進油口上加以隔離。（3）按系統要求的容量加入清洗油。清洗油的粘度一般比選用的潤滑油的粘度低，有利于凈化。 （4）為了加強清洗效果，最好將循環的清洗油加熱。（5）熱清洗油在系統的循環時間可根據裝置的大小而定，小裝置一般為1-4小時，大裝置要稍長。（6）清洗完成后，從系統中放出清洗油，人工清除落入油箱中的雜質。（7）對于大型的潤滑系統，在清洗油放出之后，還需用規定的循環系統潤滑油進行清洗，讓其循環2小時，放出。因潤滑油的粘度高于清洗油的粘度，故能將更重的雜質懸浮起來洗掉。 1.3循環系統專用潤滑油針對造紙設備高速、重負荷、紙機干部溫度較高、濕部與水接觸的工況，應選用循環系統專用潤滑油PMO(Paper Machine Oil)。1.3.1 PMO特點、 （1） 良好的粘溫性，以確保工作溫度變化較大的情況下，維持正常潤滑； （2）良好的氧化安定性，以確保循環使用中減緩油品的變質速度，延長油品的使用壽命； （3） 良好的防銹性，以保證對潤滑部件起到良好地防銹作用； （4）良好的抗泡性，使油品在循環過程中產生的氣泡易于消失，以確保正常供油及油膜形成； （5）良好地抗乳化性，使混入油中的水很快分離，以保證油品的使用性能； （6） 良好的過濾性能，防止過濾系統的堵塞； （7）良好的極壓抗磨性能，以避免在重負荷下磨損和擦傷； （8） 良好的清凈分散性，以防止積炭沉積。 1.3.2 PMO的粘度牌號和性能指標國內長城潤滑油公司可提供PMO150、PMO220、PMO320。PMO的粘度牌號有150、220、320，其主要性能指標如下表。 表3造紙機循環系統專用油（PMO）主要性能指標 ISO粘度級別 150 220 320 實驗方法 40℃運動粘度，mm2/S 135-165198-242 288-352 GB/T265 粘度指數,≮ 95 GB/T2541 閃點(開口) ℃,≮ 235 GB/T 267 傾點℃,≯ -6 GB/T 3535 銅片腐蝕,121℃,3h,≯ 1b GB/T 5096 抗乳化性(40-40-0)min/82℃≯ 20GB/T 7305 液相銹蝕試驗(蒸餾水) 無銹 GB/T 11143 旋轉氧彈試驗150℃,min,≮ 300 SH/T193 TimkenOK值，Ibf,≮ 50 GB/T11144 1.3.3 PMO的應用 （1） 粘度的選擇原則選擇的油品粘度過大，增加內摩擦阻力，動力損失也增加，磨擦熱增大，并加速油品的變質，超過一定溫度后，加速疲勞；粘度過小，則潤滑油膜薄而強度不夠，增大磨擦和磨損，甚至會產生非流體潤滑或干磨擦，從而損壞機械。一般是高速、低負荷時，選擇低粘度油品；重負荷、低速時選擇高粘度油品。 （2）油品性能監測油品在使用過程中，受熱氧化、機械剪切等作用，以及磨損粉末、水分、灰塵等的混入而逐漸變壞，使粘度、酸值、含水量上升，產生油泥，顏色變深，必須定期進行監測，按規定及時更換。通常測試項目包括粘度、酸值、機械雜質和水分。更換指標如下表： 表4 油品更換指標（僅供參考） 項目 換油指標試驗方法粘度變化率 ±15% GB/T265 酸值增加 1.0mgKOH/g GB/T4945 水分 0.5% GB/T 260 機械雜質0.5% GB/T 511 銅片腐蝕,121℃,3h,等于或大于 3b GB/T 5096 2．造紙機械循環系統專用油與其它油品的不同之處根據筆者走訪造紙廠進行的用油調查情況顯示，許多造紙廠未采用造紙機械循環系統專用油，而用其它油品代替，因而造成了潤滑不良，設備潤滑部件磨損，循環潤滑系統因油泥而堵塞等。造紙機械循環潤滑系統必須采用專用油，不能用其它油品代替。比如，常用的機械油只具有抗氧防銹的作用，并且其水平一般，不能滿足造紙機械循環潤滑系統對油品氧化安定性、極壓抗磨性、抗乳化性能、過濾性能等方面的要求。不能用齒輪油代替造紙機循環系統專用油。造紙機循環潤滑系統的使用工況有可能接觸水，因此對油的破乳化性能要求更嚴格。另外，由于其是循環潤滑系統，對油品的過濾性能要求更嚴格，要求有更長的使用壽命，因此對氧化安定性要求更高。由于循環潤滑系統要潤滑的部件有的是銅材質，所以對銅腐的要求比齒輪油高。: ^" K, B; j4 N4 d/ l: i
    不能用液壓油代替齒輪油。因為循環潤滑系統除了潤滑軸承外，還要潤滑齒輪，因此在極壓性能上要求比液壓油更為嚴格。 |
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發表于 2008-10-23 15:34:35
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