請教專業人士關于受力分析使用軟件及流程問題，急急急！

響在江湖

領導最近要求對汽車副車架進行ANSYS受力分析，目的要優化結構并減重。由于不是專業從事CAE，所以想知道目前較為普遍的受力分析流程是什么?有同事建議直接用ANSYS workbench直接導入模型分析；
. ~( X( }$ Z3 s( g' |/ c5 b還有的同事建議使用經典ANSYS建模并分析；
還有的說solidworks導入到HYPERMESH再導入到經典ANSYS分析。
注：本單位使用solidworks軟件作圖。
+ q, w, p- c$ }- Q- A. y請廣大社友指點迷津（尤其是希望資深人士不吝賜教），在此先謝過了！
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補充內容 (2019-2-21 19:15):
十分感社友的熱心回復，不過本人發帖的目的就是想了解一下，現有的ANSYS主流分析流程是什么，還望大家不留賜教??！

曉昀

solidworks2014版本及以上有ANSYS workbench的接口，如果以前沒有用過經典ANSYS建議用ansys workbench。另外，做CAE分析也可以用solidworks simulation模塊做。先熟悉軟件的使用環境。

/ E' A# r9 g, l9 i5 x  g5 g% J第一次做CAE分析，你先看看solidworks simulstion的驗證實例，大概的流程就能明白一些。但是，做CAE分析最好能有有限元的理論基礎，這個不好理解，找本薄一點的書先看看，把基本概念建立起來。

前景錢

受力分板最好是計算一下。

zmztx

還有一個辦法，就是先做模態分析得到各階振型的模型，再用有限元做靈敏度分析，最后比較準確給出“優化結構并減重”的結果，比單獨做有限元分析準多了
當然，先向老板要錢，為模態分析買傅里葉分析儀和振動試驗的傳感器等，如果這事要常做（一年做個一兩次），還是合算的
這種方式，要先有車架

wdennisw

有限元的分析軟件都有自帶的拓撲優化功能，如果能用參數形式的建模來分析，這樣可能會好一些
1 C. ?1 L- F" `' b8 C, a所以在有限元中建立模型，或者利用有限元與3d軟件的結構進行聯動分析也好
8 N, e* Z% S- I1 a* ^! l另外solidworks中應該也有分析模塊，這個有些結構分析可以在solidworks中去實現
) q. Q; ]; G; [; z3 r1 d3 Q/ z9 j看你做的是結構減重的話，可以在solidworks中直接分析
9 x% }! }0 ?7 Q: R或者導入ansys中進行分析，在根據分析修改模型，可能操作有些復雜，但是也能實現
" ~) E0 |8 U( G8 K) u8 {  C# c

xingxingstar147

FEA一共為3步
劃分單元
建立約束面和受力
計算
, ~/ }2 |' W- x: ]2 [' a2 D
其中劃分單元就是建模的過程，如果夠專業可以自行設計劃分單元的網格數量、網格形狀、以及計算的方法(單階多階)等等，一般系統的自動劃分基本上已經夠用了，要注意的是，模型如果是裝配件，要注意兩點
1.單獨零件裝配中不能有重疊部分
- Y+ Z; w& y# E  w5 ]2.銳角會引起自動劃分網格的速度或者正確性

8 m; m) {8 f0 [: [* T* R5 Q4 T對于約束和受力，即作用力和反作用力的基本概念

Smallk

Solidworks 自帶的simulation  挺好用的，有官網教程

zhouhuian11

xingxingstar147 發表于 2019-2-21 10:00
FEA一共為3步
劃分單元
建立約束面和受力

我想請教一下，關于你這里提到的，單獨零件的裝配體中不能有重疊的部分，而在SW中，螺紋配合的部分通常是有重疊干涉的，那這要怎么處理呢

xingxingstar147

zhouhuian11 發表于 2019-2-21 10:56
我想請教一下，關于你這里提到的，單獨零件的裝配體中不能有重疊的部分，而在SW中，螺紋配合的部分通常是 ...

我用的是proe
7 y' t6 Y2 M0 M) C
3 H( H2 X8 [  }對于螺紋配合，不管是簡化FEA網格劃分或者是最后的計算結果
& r7 R0 W* C8 Q  i2 d/ @( c由于螺牙出現銳角的關系，一定會使計算結果出現錯誤或者計算時間非常長
3 }8 i6 W# R/ h1 ^9 j+ X5 O因此，需要簡化螺紋這一部分，大概SW的螺紋孔也是光潔孔，將螺栓的直徑等于螺紋孔，無間隙即可
  H) ^8 f  b  d. ?5 _' V- {
而通常如果要考究螺紋的受力情況，對于這一點，我到目前為止也是比較疑惑，不知道如何驗算螺栓的強度。
PROE中有連接件，ansys我還未用過，基本上大同小異把
  o9 d' m/ d6 s; M3 Q9 C
也請高手指教一下連接法蘭中的螺紋受力如何分析 以及強度的校核 T T

zhouhuian11

xingxingstar147 發表于 2019-2-21 11:28
我用的是proe
" W  C3 ~! z/ _; ]
對于螺紋配合，不管是簡化FEA網格劃分或者是最后的計算結果

/ D( I% K; W$ }* j: A6 ^6 ?/ R我在做模態分析的時候倒不是要考究其螺牙的受力，現在經常出現的問題就是，比如在實體上打一個M6的螺紋孔，其實際出來的光滑的孔徑只有5
而如果我畫了一個徑6的螺栓放進去，在有限元中就會提示干涉，，而且分析結果肯定有偏差
7 I3 s" `6 [! H/ R5 w& O所以我在做模態（不考究螺紋部分的受力）分析中對這一類通常的處理就是
5 h* }$ T. T8 _  M1 J2 ?把螺紋連接部分簡化成光滑的孔與光滑的軸的緊密連接配合，
9 k3 [5 X- t* e$ s* L9 q4 p  F說實話我自己也不知道我這個簡化和實際數據有多大差距。。
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