日志
國產自卸車
熱度 5 ||
| 自卸車看似簡單，其實技術要點不少。 一，場地小，轉彎半徑小，轉向機構可不同一般。 二，礦山路況復雜，需要很好的減震和越野性能，液壓自平衡系統少不了。 三，大噸位自卸車多采用進口配置，康明斯發動機，ALLISION,DANA,ZF的動力換擋變速箱，性能好，使用壽命長，但價格也夠狠毒。小噸位使用國產變速箱，干式離合器，用在普通貨車還可以，用在自卸車可真喝一壺了。就變速箱而言，給國內變速箱廠家升級改造留下巨大空間。 最近首鋼重汽和陜汽研制大噸位自卸車采用的就是國產動力換擋變速箱，液壓濕式離合器，配有液力緩行器，適應礦山環境。電氣控制方式配置很高，中外聯合設計，發動機變工況自動匹配，變速箱自動換擋。在清一色采用進口件的大噸位自卸車市場中，能見到這樣高配置國產自卸車，真是值得期待。 歡迎熟悉和關心自卸車的朋友參加討論，分享經驗，共同提高。 |
