本帖最后由 只有快樂 于 2017-5-18 23:40 編輯
軸承在安裝中操作不當經常會造成軸承提前損壞或使用中早期失效。大大的提高了軸承成本，網上高手發了了幾個常見的錯誤安裝情況，整理了一下，分享給大家。 1.走內圈
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2017-5-18 23:35 上傳
軸與軸承內孔配合過松（俗稱“走內圈”） 由于軸與內孔選擇的配合太松，使軸與內孔表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承因發熱而損壞。軸與內孔表面之間產生滑動的痕跡 內圈端面與軸肩摩擦發熱產生裂紋
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2017-5-18 23:35 上傳
當“走內圈”時，內圈與軸之間的滑動摩擦將產生高溫，由于內圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會更高。使內圈端面產生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內圈在使用中斷裂。 軸與內孔表面之間發熱后產生粘連
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2017-5-18 23:35 上傳
由于“走內圈”使內孔與軸表面之間產生滑動摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化并產生粘連。
2.走外圈 殼體孔徑與軸承外徑配合過松（俗稱“走外圈”） 由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松，使它們表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承發熱而損壞。
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殼體孔徑與軸承外徑表面之間產生滑動的痕跡 3.鐵錘直接敲擊軸承
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安裝內圈（或外圈）過盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應該采用套筒放在內圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。
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2017-5-18 23:35 上傳
有些用戶用乙炔噴槍對軸承內孔進行加熱，當加熱溫度超過727℃（軸承鋼的相變溫度）時，軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻后，軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。
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2017-5-18 23:35 上傳
被乙炔噴槍加熱后的軸承，表面變成黑色。
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發表于 2017-5-18 23:37:50
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，不知大家有沒有遇到這情況呢？比如安裝軸承的孔加工偏大？那又到底偏大多少可以讓步呢？個人覺得機械看的見，誰都可以提出意見，機械的孩子要學的東西真是多如海水啊
