這論壇有做機械式停車設備的嗎？冒個泡

bravo090

627159748 發表于 2024-1-9 11:58
汽車能達到這種智駕要求當然可以，只是目前汽車的高端智能駕駛還只在PPT上

還是有幾家了啵，我還有同事前幾天去體驗過了，也不是純ppt了

喂我袋鹽

627159748 發表于 2024-1-9 11:58
汽車能達到這種智駕要求當然可以，只是目前汽車的高端智能駕駛還只在PPT上

L3很快了；
用戶下車走了，電車自動進入立體車庫，找位置停車，自動充電，這個不是難事，因為都是無人、規范的環境，做好接口即可。


用戶用車提前預約，電車自動出庫，在附近路口的停車位等待。

這個應該比在全國路面無圖智駕，難度小很多。

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-1-9 09:49
800V SiC，越來越成為規范了。400V平臺的確沒啥吸引力。

而且可以智駕，可以自主泊車，那么必然可以自 ...

沒錯，我也支持800V平臺

喂我袋鹽

bravo090 發表于 2024-1-9 13:36
平面移動

這種和巷道堆垛有何區別？

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-1-9 13:40
L3很快了；
用戶下車走了，電車自動進入立體車庫，找位置停車，自動充電，這個不是難事，因為都是無人、 ...

很快了，特斯拉也快拿到拍照了，可惜特斯拉還不支持立體車庫

喂我袋鹽

bravo090 發表于 2024-1-9 13:41
沒錯，我也支持800V平臺

我個人理解，800V高壓平臺，最好車位就不要移動了，車位是固定的，車自己移動，過來充電。
所以我覺得垂直循環這種就不方便了。

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-1-9 13:41
這種和巷道堆垛有何區別？

巷道堆垛機是既負責橫移，也負責縱移，還負責搬運小車，平面移動升降，橫移動作是分解的，分類不同。

想了解可以看一下
GBT 26559-2011 機械式停車設備 分類
13J927-3機械式停車庫設計圖集  

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-1-9 13:43
我個人理解，800V高壓平臺，最好車位就不要移動了，車位是固定的，車自己移動，過來充電。
所以我覺得垂 ...

垂直循環有些特殊市場是挺好的，但是發源地美國，以前最大量的日本，現在都不怎么新建垂直循環了，以改造為主。
設備還是有一定局限性

喂我袋鹽

bravo090 發表于 2024-1-9 13:42
很快了，特斯拉也快拿到拍照了，可惜特斯拉還不支持立體車庫

這是立體車庫行業的絕對利好。

例如某個加電站，拿到牌照，拿到電力支持，

肯定要建高層的立體車庫，才能支持足夠高的吞吐率。

甚至立體車庫的底層是shopping mall，供車主消費娛樂，高層是立庫，停車+充電，人和車分開走電梯。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2024-1-9 13:47
這是立體車庫行業的絕對利好。

例如某個加電站，拿到牌照，拿到電力支持，

這也是房地產不景氣之后，城市智能基建必然要涉及的領域，無人充電站，各種免費wifi路燈等等。