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樓主: 六角車

機(jī)械加工遇到的不順溜—縮口

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地鎖123

71^#

發(fā)表于 2011-4-28 12:52:33 | 只看該作者

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清風(fēng)嘯

72^#

發(fā)表于 2012-5-3 08:16:29 | 只看該作者

粗車精車間隔時(shí)間用這么長么，人工冷卻一下行不。

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hys-hdjs

73^#

發(fā)表于 2012-5-3 09:26:44 | 只看該作者

學(xué)習(xí)了，仔細(xì)是第一位的。

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昌航050315

74^#

發(fā)表于 2012-5-3 10:22:49 | 只看該作者

嗯好方法先粗后精

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明哲

75^#

發(fā)表于 2012-5-4 14:38:51 | 只看該作者

一些工件確實(shí)要考慮加工帶來的變形，多分幾道工序就好了。

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917617960

76^#

發(fā)表于 2012-6-9 21:32:36 | 只看該作者

高手真多啊我們以前加工灰鑄鐵由于是批量有一定的規(guī)律可尋

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泡泡糖74

77^#

發(fā)表于 2012-6-9 22:34:18 | 只看該作者

這個(gè)帖子是六角車寫的嗎？我有些失望。以前我以為你是行家，現(xiàn)在看有些外行，（意外）
再次回?fù)裟切┱J(rèn)為很好加工的人，450MM，2絲公差，不是不可能加工，只是用普通精度車床加工1~2件合格是運(yùn)氣好，整批合格沒可能，
工人師傅技術(shù)再好也不可能，另外車床精加工的溫度問題是常識(shí)，一個(gè)普通車工都知道，還注意圖紙啊，造成工廢啊，才注意只能是外行啦

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泡泡糖74

78^#

發(fā)表于 2012-6-9 22:40:40 | 只看該作者

追風(fēng)大俠你好！誠心請(qǐng)教。
: V5 B" N* H+ E# `3 S3 O) H看得出來你是一個(gè)基礎(chǔ)積淀很厚的專業(yè)行家。我請(qǐng)教一下，那么在這個(gè)尺寸范圍的軸承孔的精度公差等技術(shù)要求應(yīng)該是多少？還有該用什么機(jī)床和怎樣的方式加工。工件形狀暫不考慮。謝謝！另還有在大點(diǎn)的殼體類工件上加工NPT內(nèi)螺紋，譬如是4"，用什么方式比較好？期盼你的指導(dǎo)回復(fù)。謝謝幫助！

不用請(qǐng)教啦，多看看書好了，機(jī)加行業(yè)的難道沒聽說《公差配合與技術(shù)測(cè)量》嗎？