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本帖最后由 深圳龍九 于 2011-4-8 18:49 編輯 7 I+ ]; B! h! D
2 \: v3 O% i) y! b- `一臺(tái)機(jī)，. W( G/ R( D4 }* W! q
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有一個(gè)運(yùn)動(dòng)是垂直升降，
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% Q4 u+ \6 m# A9 I4 V) A+ r3 ?. u老衲用的是1.5Kw變頻剎車馬達(dá) 1/30減速 + E, f3 T9 b+ T* a1 o: P
+ `' ^- Y$ L# e3 s2 y i在升降距離極限位置100的地方，用變頻減速，
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J, c4 A, a/ s, B+ w( Y以防止出現(xiàn)沖擊，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)，也可以保護(hù)下馬達(dá)機(jī)械剎車。
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& Y2 F, M p6 W3 Y6 o' T* X試車時(shí)候，空走很爽，說走就走，到減速位置就減速，該停的地方就停，定位精度也可以接受。9 R' P/ [- N: r, [6 g% x @+ U; c
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哈哈，帶負(fù)載之后出現(xiàn)，上升正常的一塌糊涂，
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; i/ x4 Z, p% c0 C下降的時(shí)候，先是慢速下降，也正常，
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開始加速還沒提到滿速，變頻器報(bào)警，電壓高，. T% E8 V$ Y% Q, @, S
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于是電氣工程師懷疑老衲計(jì)算的有問題，說肯定是馬達(dá)功率不夠，
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但是，老衲一直習(xí)慣把載荷翻倍之后選馬達(dá)的。5 U4 T9 c$ k+ E2 q5 H- A
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電氣工程師死活就是說他的控制沒問題，沒有任何問題。9 ^, X% k0 h" [6 t. S+ W
2 I: X" l3 ?) w3 O3 `! Q C4 n& f# }5 _老衲多次試機(jī)，發(fā)現(xiàn)就是在下降過程中 加速之后會(huì)報(bào)警，于是乎，傻忽忽的問電氣工程師，
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下降的時(shí)候 ，空機(jī)沒事，有載荷就死機(jī)，是不是下降的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)是被動(dòng)的，
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跑快速的時(shí)候，載荷慣性會(huì)不會(huì)造成把馬達(dá)變成發(fā)電機(jī)，，，電全都灌到變頻器里去了
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3 O7 M7 D* J9 J' r. V電氣工程師掃了我一眼，說，你以為是抽水啊。: w( ]3 e1 A- d* N# ~
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我繼續(xù)不甘心，就電話問變頻器供應(yīng)商這個(gè)幼稚的問題，說了半天他居然不知道我在說什么。
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4 V \" }0 C- n% o2 ~1 Q只是叫我換大馬達(dá)換大變頻器。
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后來轉(zhuǎn)彎找到一個(gè)做變頻器開發(fā)的朋友，* i' ^+ d) r( ~ S
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那家伙居然說，就是我說的那么回球事，雖然我說的不專業(yè)，但是道理是那樣的。
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叫賣變頻器的給配一個(gè)剎車電阻即可，( s! \, r8 q7 o/ h1 ~2 b: k) T
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賣變頻器的所謂銷售工程師，還是一個(gè)勁叫我換大馬達(dá)大變頻器，說他們還代理進(jìn)口的，我火了，5 A1 s1 p# e. V, c' Y9 K1 J
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老衲就是要個(gè)剎車電阻，拿去擦屁股還是造核武器不關(guān)他鳥事，叫他趕快發(fā)過來，我私人給錢。' K/ L1 }: r" \0 P
7 z+ ^4 C' _) b6 I裝上后，萬事大吉！！！
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+ o! r9 F) ^. ^, K/ C立帖為證
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發(fā)表于 2011-4-8 18:44:09
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