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看到個重慶跨座式單軌交通系統(tǒng)三號線建成的新聞，才知道實際應用中除了常見的鋼軌式還有這種形式的軌道交通4 u ^* a: S& k4 w- m2 K
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9 Q2 ]( c k/ F Y9 F* p單軌交通除了跨座式，還有懸掛式，單軌交通系統(tǒng)使用的是輪胎，所以爬坡能力強，容易拐彎，噪音小，另外整體占用空間小，地形適應性好，但相比鋼軌車輪式耗電，速度慢，道岔復雜，重慶是山地地區(qū)，所以就用這種輕軌
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承載的輪胎和橫向定位的輪胎：; F6 W; `1 [$ s/ f! \
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懸掛式：不過感覺安全性沒有跨座式的高...
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找到一個介紹日本的單軌交通的視頻，日本也是多山地形，所以單軌交通在那邊應該發(fā)展的成熟了，重慶的也是從日本引進的
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發(fā)表于 2011-12-31 18:50:16
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