如何確保車間工人在裝配過程中不會缺件少件

擋不住的LG

     車間工人在裝配機器過程中，出現了缺件少件的情況，比如該加彈墊的地方沒有加，由于質檢并不是全程跟蹤裝配過程，導致機械內部的一些零件并不會被發現，只是在售后人員反饋時才知道有些小零件并沒有裝。想請問大家，如何采取有效的措施，杜絕類似情況的發生？
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huhaofei

責任制，獎懲制并用

竹桿捅飛機

對工人進行培訓，完善裝配圖，再實行監管處罰制度
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  U; m6 O3 Q. J- \補充內容 (2015-4-18 16:01):
$ P- }3 x9 b2 [2 j如果是大批量生產，可以掃碼、視覺檢測，不過成本會比較高，一些汽車部件配裝工廠都會有這么東西

一朵嬌粉嫩的花

一個人裝配一個零件，流水線，再漏了就沒辦法了。。。

lanyuedao

這個絕對不是工人的問題，而是管理的問題。
好好研究精益+6S吧，全是鬼子的東西

qh2014

一是加強培訓，二是完善制度吧

yestwp

有一部片子是說正泰的組裝車間的，你可以搜一下

* [# `% t  L: q7 u) }" L7 v$ u里面有提到相關的組裝經驗
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cj0203

我說句一針見血的話 工人缺少歸屬感，中國工人其實就是機械行業的農民工，沒地位沒尊重的 ，那些說管理的都是2B 。你把工人的工資和管理一樣多，甚至超過幾倍，你看他會少裝東西嗎 中國改革開放有幾個錯誤 1 質量認證系統  2是計件  

sundy25

你有考慮過為什么會漏嗎？不要聽什么加懲罰措施，那不是治本的方法，如果漏裝一個小零件，扣人半個月工資（可能對企業來說損失更大），多搞幾次，誰給你干活？
關鍵在于兩點：一是在改工序，內部裝完成后需要報檢一次，也就是加加檢驗把關。
二是盡可能的讓員工的操作更簡單，更順手。定制工藝流程卡，嚴格要求按工藝流程進行裝配，同時將各個需要裝配的零部件用不同顏色的物料箱盛放，并按工藝順序進行排序，做醒目標識。
9 z1 U1 L; S' s7 Z" X1 E" v2 A/ T總的來說，還是管理的問題，是人都會出錯。不得不說，外企的防呆防漏防錯措施做得確實不錯，國內沒多少企業愿意花這人力物力去做好。所謂5S 6S，多數就喊喊口號掛掛標語罷了

看我發揮

裝配人員首先要拿到需要裝配設備的物料清單，這個清單務必需要詳細，然后再安裝前，進行備料工作，當料件備齊時，基本上就不會出什么差錯了。
- z: r( g2 ]3 G0 y0 `: E% u2 d有可能出現的是，如果裝配后，還于有別的東西，那就說明哪里少裝東西了，就需要去核查，或者咨詢設計。