一個神奇的密封問題

chen0394

圖1：加油槍成品
圖2：加油槍里面的閥門
圖3：加油槍閥門示意圖

, X# |/ A- T# @/ v! e# ]6 |問題：

2 D; P2 ~& i% a% k8 |: ]1.當油槍圖1放置一段時間（幾時小以后），再用手扣把手就很費勁，當扣動第一次后，后面再扣就很輕松了（按說彈簧的力是一定的，為什么會這樣）；

' ^  }, A* a  B/ C" x2 |( d+ y7 `2.我償試把閥拆出來，并把油擦拭干凈，如圖2，按圖3的默認狀態裝好，放置一段時間后，當用手從把手端推出活塞桿時，也是費勁，第一次后就容易多了（為什么？為什么？）？

這個問題我一直沒整明白，十分納悶，分析了很多次，最終我以為是O型圈與活塞壁之間的關系 ，但隨著時間的增加，其二者之間的“附著力”也在增加，哪這個“附著力”是怎么來的呢？怎么會和時間關系呢？

5 a( |5 B8 e! S1 K3 Z也許我分析的壓根不對，肯請潤滑與密封行業在這里路過的師傅們，指點一下迷津！說的對不對都沒關系，事情越討論越明白嘛！
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zhangsl5

把閥拆開后，把油擦拭干凈后，按圖3的默認狀態裝好，使用時費力么？
7 E9 c7 w6 e2 D9 v+ p& z

chen0394

zhangsl5 發表于 2015-9-20 19:41
) y, f" U' K2 c/ V6 V1 I* [把閥拆開后，把油擦拭干凈后，按圖3的默認狀態裝好，使用時費力么？

這個沒有裝上試，只是用手推，活塞桿試了N次，也的確定是費力，但比帶油時要輕一些。
1 g% U* J$ |. S1 ?

threetigher

扣第一次費勁，其后很省力。有沒有通油？

mymachine

zhangsl5

chen0394 發表于 2015-9-20 19:55
* M2 f$ f" D- @  H2 u# Y9 Q這個沒有裝上試，只是用手推，活塞桿試了N次，也的確定是費力，但比帶油時要輕一些。

帶油時會費力些，因為油是有一定壓力的，會對O型圈產生壓力，使O型圈和閥壁的接觸壓力提高

接觸摩擦力會增加..

chen0394

mymachine 發表于 2015-9-20 20:39

& Z2 ?$ h0 Y4 L+ h+ m6 S
) a0 S$ e7 q, T3 S( W1 R( T6 EA是間隙配合，和我們討論的問題應該關系 不大，B面只有徑向1.5mm接觸，即使有油，也不應該有這么大的附著力，但拆開之后，擦除油后還是有很很大附著力，所以與此關系 也不大，這是我個人認為的。

chen0394

zhangsl5 發表于 2015-9-20 20:42
帶油時會費力些，因為油是有一定壓力的，會對O型圈產生壓力，使O型圈和閥壁的接觸壓力提高

接觸摩擦力 ...

這樣分析問題沒錯，可這個應力計算時好像與時間也沒什么關系？這怎么解釋呢？
4 P: l: q* F( l& L0 e. ~

張聾子

1、減弱彈簧剛度，2推桿偏心。

frazil

我不是專業的，猜測一下，如有錯誤，還請諒解。
首先，假設陳述沒有偏差，那就是說，時間這個參數起到主要作用。
% @, ^7 }5 b$ H' g. A1 F" |9 a: T其次，有汽油的時候，才能起到作用，由此可以推斷，與汽油相關。
再次，實際接觸的，是O型圈和金屬壁面，因此，可以考慮汽油在一定時間上對O型圈和金屬壁面的作用。
此為邏輯推理過程，以下為經驗。
& V0 Y: u% D: }! A% `. R8 a! d  [1、金屬受汽油的影響不是很大，個人的經驗
4 n" T5 e# B  n2、O型圈屬于有機物，汽油屬于有機溶劑，似乎O型圈會收到汽油的影響，或者是膨脹，或者是變質。
4 q9 Y, R# X' f( [3、化學反應需要一定的時間，初次運動之后，無論是膨脹，還是表面變性，運動之后都有一定的緩解。也可能是兩者都有。
* C5 v$ c, m6 c0 D' p根據以上分析，建議考慮O型圈材料，是不是丁腈橡膠的？
7 U; f. @2 H+ H& q驗證：
/ G& s  R) r, G1 b$ O, X1、建議汽油浸泡一段時間后，不通油，僅作表面清洗，看看和沒有浸泡過的有沒有區別
2、更換耐油材料再看看有無影響。
9 ]% F4 d% F6 Q' A還有其他很多驗證方法，都可以想出來的
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