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“指責C919只有殼子 不公而且無知” |
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據說華為學IBM時,就是“先僵化,再優化”的。要不就學不到。
向誰學習,心態平和了,知道怎么走了。
這種高壓政策,還是很有用的。毛子在47年的時候就實現能飛了。后來毛子所有轟炸機的類型及航電系統,都與米國的B29找到影子,毛子的航空才玩到了一個水平。看歷史這些東西,就能知道誰是誰,能認識到自己,該知道
軍工系統的上將,包括老斯,說‘熊國鋁材不可能軋到米國的厚度與精度’問怎么處理?老斯一句話,就是,要錢就再花錢,要找誰就找,要時間再給兩年,但軋不到厚度就槍斃,最后就行了,跟B29一模一樣,
了詳細標示。就像八爺說的,鋁當時和米國的尺寸不一致,都是線做的。最后飛機重量約鬼子的有1/100的誤差。
看歷史介紹說,41年的時候老斯求老羅B29不給。后來在44年的時候,因為米國轟炸東北及九州時,飛機迫降到了毛子手里,給扣留了。人員過了幾個月給放回來了,但是飛機不給了。人員在莫斯科測繪的,零部件及電控都做
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就是因為人在,設備也在,啥都有,隨時就玩,俺常說,波音玩什么的,玩快艇的,希金斯玩什么的?木材商人,但水平都在,上手就玩,玩了就是世界水平
美國軍機差是因為沒需求,一戰后美國人都不想參與世界戰爭了,又有大洋相隔,軍隊一直在縮減,最小的時候只剩二十多萬了。不光是飛機,其實坦克、火炮也不先進,但40,41年一下就設計一大批
珍珠港前,米國軍機水平的確不高,他們自己感覺有P40,有野貓,有俯沖機,就無敵了,水平比英國人差,但米國當時的民機水平比英國高挺多的,產量大,實用性好,已經有私人玩飛機了,因為底子好,可以迅速轉入軍機
八爺你現在說。以前的米國民用水平高于軍用。許多憤青五毛要拍你的。哈哈。沒人信你說的話的。
熊國的民機是由轟炸機轉過來的,這個跟米國不同,米國早年就有民機,民機跟軍機是兩個行業,民機比軍機水平高,戰時,是民機技術給軍用,這個全世界沒法學,
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全盤接受才不是搞機械的,或者大都是領賞的評論員
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