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為什么同步帶傳動的自行車不能替代鏈傳動的自行車，大家開動腦筋聊聊看

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icegoods

電梯直達

1^#

發表于 2016-1-21 17:01:22 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

看老書，看到個同步帶傳送的自行車圖片，書上說了那么多的好處有點，但是為什么同步帶傳動的自行車不能替代鏈傳動的自行車，生活當中我是沒見過同步帶的自行車。拋塊磚頭，看是否能濺起點水花來，大家以機械人的觀念開動腦筋聊聊看。我不知道把這個問題放到哪一類，壇子里沒有帶傳動這一項分類

自行車, 鏈傳動

同步帶傳動自行車.JPG (151.82 KB, 下載次數: 358)

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icegoods

人蹬腿騎行總有極限的吧，輸出功率有限，可以選擇加寬帶寬的形式加強就是了發表于 2016-1-21 17:29

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xiao康

3^#

發表于 2016-1-21 17:17:08 | 只看該作者

可能同步帶壽命沒鏈條長，帶的強度比鏈條強度低吧……，主要是材質吧。我也是新手隨便說說，也想知道為什么

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無敵小蔣

最討厭用可能這個此，沒根據，猜的，既然就好好看評論發表于 2016-7-18 21:37

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xiao康

4^#

發表于 2016-1-21 17:17:47 | 只看該作者

可能同步帶壽命沒鏈條長，帶的強度比鏈條強度低吧……，主要是材質吧。我也是新手隨便說說，也想知道為什么

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yancnc

5^#

發表于 2016-1-21 17:31:50 | 只看該作者

pengzhiping 發表于 2016-1-21 17:17
同步帶是彈性的如果沖擊力太大容易斷還有就是有灰塵的話就容易卡住！個人見解！！

除了抗污染能力差之外，我想到的就是變速自行車不是很方便。對于摩托車而言是用的三角帶，具有過載保護的作用！

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怕瓦落地2011

想必大家都騎過自行車吧，如果市場上真的有這種傳動的自行車你會買嗎？市場決定了一切！發表于 2016-1-26 18:50

yancnc

由于同步帶不能打滑，所以起不到過載保護的作用，也可以在它的后端安裝一個扭矩限制器。一般凸輪式非標設備都是使用三角帶傳遞動力，環境惡劣（有污染、流體、粉塵大等）的情況會使用鏈傳動。（需要位置精度的除外）發表于 2016-1-25 16:43

scolopendra

聚氨酯的同步帶就行了，很結實發表于 2016-1-25 14:24

游離縉云

以前嘉陵摩托有用皮帶的，到處都是那種摩托車發表于 2016-1-21 19:46

張聾子

哈雷摩托車有發動機用同步帶連接變速箱的。發表于 2016-1-21 18:37

劉嵩

摩托車也有用同步帶的。“皮帶傳動磨損更小，噪聲更小，柔性連接震動更小，免維護不用上油等諸多優點，但對皮帶質量要求高”。發表于 2016-1-21 18:22

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參與人數 1	威望 +1	收起理由
劉嵩	+ 1	對！如果一個小石子飛濺在帶上卷到帶輪，帶.

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錢塘小寶

6^#

發表于 2016-1-21 17:31:51 | 只看該作者

同步帶對張緊裝置要求高，同步帶齒和帶輪包角有要求，不然跳齒，無法實現傳動
同步帶對工作環境要求高于鏈傳動。用于傳動精度要求高的場合
自行車相對要求不高。同步帶換起來也比鏈條難，也是因為張緊的關系
價格不見得比鏈條便宜，等等等等，

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參與人數 1	威望 +1	收起理由
劉嵩	+ 1	應該是因為跳齒和打齒問題

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lss338

7^#

發表于 2016-1-21 18:22:35 | 只看該作者

橡膠的容易拉伸，PU的價格貴，更換麻煩，使用壽命不長

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去缸活塞泵

8^#

發表于 2016-1-21 19:15:54 | 只看該作者

貴

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恁老廝

9^#

發表于 2016-1-21 20:09:07 | 只看該作者

看摩托車齒形皮帶都很寬,所以無法像自行車鏈條變換多檔

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yc1990717120

10^#

發表于 2016-1-21 20:26:47 | 只看該作者

樓主，你好：
   對同步帶，我這邊從未有使用過，不過對于所提問題，建議可從以下方面考慮：
   1、經濟性
   2、對使用環境的要求
   3、其他設計要求，主要為變速功能
   然后對兩種傳動方式，可以用對比法分析以下優劣；SWOT法分析同步帶的發展前景。
   以上，謝謝！

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15916816899

使用壽命不長發表于 2016-1-29 11:57

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