奔馳最近的虛擬裝配技術(shù)

[復(fù)制鏈接]

DE-industry

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2016-4-4 17:41:46 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

最近網(wǎng)上流傳一個<奔馳用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)40>

奔馳公司利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行汽車部件裝配的模擬調(diào)試。有那位達(dá)人知道目前使用虛擬技術(shù)進(jìn)行裝配在行業(yè)內(nèi)使用的量大致多大。國內(nèi)與國外的差距有多大？求解牛人解答。

奔馳, 技術(shù), 奔馳公司, 虛擬現(xiàn)實(shí), 虛擬技術(shù)

分享到: QQ好友和群 QQ空間

收藏0 轉(zhuǎn)播 分享 淘帖0 問題專業(yè)，描述清楚5 伸手黨/灌水/看不懂4

相關(guān)帖子

回復(fù)

使用道具舉報

老德Alex

2^#

發(fā)表于 2016-4-4 19:01:07 | 只看該作者

這項(xiàng)技術(shù)還沒有投入使用，尚處于預(yù)研階段，所以談不上量大量小。這項(xiàng)技術(shù)顯著的好處有兩點(diǎn)，一是方便驗(yàn)證結(jié)構(gòu)研發(fā)的合理性和工序編排的可行性，二是改善工人的工作舒適性，降低危險性。所以從這項(xiàng)技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)來看，國內(nèi)是不會搞這個的，因?yàn)樵摷夹g(shù)所帶來的優(yōu)勢恰恰是國內(nèi)最不關(guān)心的，結(jié)構(gòu)不合理返工就是，工序不合理，只要能裝起來，管他和不合理呢，工人工作舒不舒服安不安全更不關(guān)心了。