摘一段軸承材料，大家探討探討，學習學習

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某國外軸承廠家的“熱扎/棒材”要求，摘了一部分，大家可以討論討論國內能否實現，差距有多少。
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概要
: W, E% J5 ?4 a! O3 w1 s有意的增加鈣和鈣的合金用來脫氧，或者包含物的定型控制是不允許的
7 T6 S' D8 R9 K+ d: J8 W  a# ^
) ], F- a" v  e+ \2 n- ]  ]4 J低倍夾雜物
3 |' E* {& H/ K/ \- g藍脆測試時所測量的低倍夾雜物的含量不應超過2.5mm長/每dm，測試程序在XXX頁。單一的夾雜物的最大長度不超過3mm。
0 D) N. N! B) j1 v
1 ^, @4 S& x! l碳化物偏析
; W* s* a; M) Y$ F+ [$ ~: }最大不超過CZ6.3（整個橫截面）（參見說明）
最大不超過CZ7.4，半徑2/3處 （參見說明）
說明：CN、CZ的評級是根據1520-98標準圖譜判定。
- [, [9 Y* @( l# }6 u, n# [+ h
表面脫碳
對于所有直徑的鋼材，脫碳層深度均不超過鋼材直徑的0.008倍。
/ |1 y- f: T7 P( t$ L* R( c脫碳層深度的測量按XXX頁所示。

裂縫和裂紋
( _: c8 `9 D% Q9 j7 f; ~. t直徑≤37.5mm的鋼材，最大不能超過0.3mm；
直徑＞37.5mm的鋼材，最大不能超過0.008倍直徑；
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mingxin18

學習 學習
謝謝

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軸承的問題，先看用在哪里，哪里允許用高碳的，哪里必須是低碳的，這個要非常明白，
- y- q/ G7 b4 y3 B0 \
工藝上，比如滾珠，滾柱，滾針，你是走德國流程，還是日本流程，理論體系是不同的，對雜質，是彌散化處理，還是線狀處理，要非常清楚，

7 \+ w8 `6 B- m$ I" c具體看軸承的時候，尤其國內軸承，哪個廠子的材料，什么流程下來的，冶煉怎么控制的，怎么軋的，怎么加熱的，

所有東西能講的明明白白，你再去看他是不是就是這么玩的？對上了，就可以，說不明白的，免談，沒戲，重要大軸承，冶煉的時候，俺在爐子邊上，不需要誰給我解釋什么，我自己說了算，

國內的資料要看，最重要的是看其‘怎么來的’，假如資料沒有‘引出’，就沒有價值，

籪爺A

據在下粗淺的認識，國內的軸承（主要是精密系列）和國外大牌的差距就在原材料和熱處理上。
; D. a( Q4 V+ s9 m4 [* ]而加工上，設備的穩定性也是一方面，包括工人的職業操守。
設備和工人問題相對來說好解決，但涉及基礎材料就只能呵呵了。
) J3 s: ]9 h* A( i還有，市場基本上劣幣驅逐良幣，想好好干，難哦。。。。。

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有干貨的就正經侃，上面的技術要求來自于SKF，說說我們能否實現，差距在哪？怎么改進？