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華爾街日報報道,中國計劃大力投資技術來幫助各個城市處理空氣污染、交通堵塞等難題,硅谷的公司正紛紛與該國的企業機構展開合作,以抓住這一商機。該趨勢有望給Sensity Systems等公司帶來巨大的提振。Sensity的投資者包括思科和通用電氣,該私人持股公司將在周五宣布與中國科學院成立合資公司,幫助建立帶有視頻監控、傳感器等特性的新型數據網絡,以監控交通狀況和空氣質量。
9 L5 T% ^, Y' n" ]; H2 e Sensity和它的新合作伙伴以及部分競爭對手均擁抱在燈桿上部署傳感器、無線通訊與計算技術的概念。它們想要充分利用部分城市當前轉用OLED技術的行動,該類技術能夠節省能源成本,節省的資金可幫助用來建立能帶來照明以外的功能作用的網絡。! r* A% i3 N( @ X# S
這類網絡正是所謂的“智慧城市”的一部分,長期以來,智慧城市一直被視作技術提供商的潛在金礦。
& B* |( }$ m# Z/ r, T+ n: N 據市場研究機構Navigant Research估計,2014年至2023年,智慧城市項目的總支出將達到1744億美元,其中中國將占很大一部分。
2 Q0 d$ N" X7 l' k. d5 n 中國科學院智慧城市項目主任馮元(Feng Yuan,音譯)估計,目前有超過500個中國城市在考慮建設城市傳感器網絡。7 S- O2 U" g: I' Z
Sensity的CEO休·馬?。℉ugh Martin)表示,與中國官員的會談讓他確信,中國很多城市的主要問題在于交通堵塞和空氣污染?!矮@得更多的相關信息將會有助于幫助改善城市的生活環境?!彼f道。
. }: G. J* o3 `' HSensity及其合作伙伴將會面臨來自大大小小的公司的激烈競爭。
V1 V9 t6 ]( q y2 m4 c* G% g) I 例如,3月,硅谷公司Silver Spring Networks宣布與廣東榮文能源科技集團成立合資公司。) Z4 c: n* X5 z1 A3 S. e( _* @
成立于2010年的Sensity致力于結合利用商用組件和內部開發的技術來建立網絡。馬丁說道,公司的技術尤其突出的一個賣點在于,它相對特別的處理來自攝像機的數據的方式。. A5 g# ~0 f6 Z: ?0 Q
Sensity網絡并不是將來自攝像機的圖像傳送到中央收集點,而是在各個燈桿上存儲和分析數據,只會發送選定的數據,如有關在可疑環境中檢測到的包裹的警告。據馬丁稱,這種處理方式能夠節省數據存儲成本,相比其它方式也來得更加精確。
$ N- T/ l; z: o# @% `' l7 h- U Sensity提供的傳感器用于各類用途,如檢測溫度、震動、移動、環境光源和槍聲。馮元稱,中國很多城市都已經部署了攝像機網絡,因此與Sensity的合資公司的技術一開始最有可能應用于的領域包括照明控制、公共WiFi和電動汽車充電。
' r$ U0 q( b5 @' m8 A; H; p7 `1 _4 W* C 中國科學院智慧城市將占新合資公司51%的股份,Sensity占其余的49%。雙方希望吸引軟件開發者打造在中國內外均可推行的擴展程序。
8 O# n4 I7 J* R7 T0 i) G! x 已向Sensity注入7400萬美元的投資者表示,Sensity很有機會在中國占有一席之地。思科智慧城市項目總經理、Sensity董事穆尼什·科特拉帕爾(Munish Khetrapal)指出,“球開始滾起來了,這一切將會轉變成業務生意。”+ k+ e( R: ^+ T% t4 m, l8 L: \
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