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前幾天在調(diào)試一個(gè)小設(shè)備,設(shè)備具有舉升功能,使用直流有刷電機(jī),舉升高度30mm。測試時(shí)候負(fù)載500kg,額定負(fù)載1t。
結(jié)果電機(jī)的剎車?yán)锩娴幕ㄦI套沒有軸向定位給掉了,剎車失效,舉起來電機(jī)斷電就溜下去了。
電機(jī)轉(zhuǎn)速是3000,速比100。所以額定的轉(zhuǎn)速是30r/min,就是半圈1s。
使用時(shí)候,電機(jī)是加裝了可以控制轉(zhuǎn)速的東東,不知道是不是就是變頻器。轉(zhuǎn)速降為3.5s/半圈。
在電機(jī)沒有通電,溜下去的時(shí)候,時(shí)間基本在3s左右。
想了好幾天為啥。今天在把玩一根軸的時(shí)候,突然想到:
轉(zhuǎn)速是跟扭矩有關(guān)系的!
重物重力,最后要轉(zhuǎn)換到電機(jī)輸出軸的扭矩。
那就可以這樣假設(shè),電機(jī)沒有通電,其功率還是一定的。那轉(zhuǎn)速就是跟扭矩成正比的。
可是就會(huì)出現(xiàn)問題,這里假設(shè)的功率是沒有意義的吧。
翻了下書,竟然全是運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,看不懂。。。。。
雖然看不懂,大約是這是意思吧???
結(jié)果,轉(zhuǎn)身就遇到新的問題
另一臺(tái)其他的設(shè)備,使用交流電機(jī)。通過鏈條來提升和下降
測試時(shí)候,有一次出現(xiàn)了突然加速下降,然后就撞了。。。。這個(gè)時(shí)候,電機(jī)是通電的
假設(shè)提升時(shí)候,電機(jī)的轉(zhuǎn)向?yàn)檎?。在電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)候,電機(jī)扭矩怎么算的?假如貨物很重的話,扭矩難道還能變成與轉(zhuǎn)速反向的情況?
在撞車時(shí)候,接收到報(bào)警,突然出現(xiàn)大電流。這個(gè)故障電氣工程師斷定是電氣原因,接手調(diào)試了。
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