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使用條件：外徑42mm的雙面梯形齒牙嵌式離合器轉速約100圈每分鐘，嚙合時持續受到軸向10牛以內的推力，希望減小磨損提高精度，但空間不允許裝軸承，所以考慮自己加滾珠。& H' e2 U) k# t* j3 H
離合器材料為齒輪用鋼，撥叉材料隨意，使用在變速箱內，都沾齒輪油
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5 A. w8 z- o1 B/ D E 我的方案是圓弧環形撥叉徑向打孔，離合器外圈中間削出滾溝，套上離合器后把滾珠（暫定3mm直徑）順著撥叉的孔壓入滾溝，后邊用機米螺絲或塞子壓入堵上，這個辦法可行嗎，有沒有更好的做法？
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4 P" ~2 ]$ E5 f! e1 {
, H5 q0 l# R: R" I4 Y: Q G Y8 e/ U補充內容 (2017-5-25 13:52):
$ \ J% i& O ~6 }- |* c- \空間不允許裝軸承主要是因為和離合器不同軸的一個齒輪外接圓和離合器外接圓接近相切，其他地方的徑向空間是夠的
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! s, w# ]! i N" s0 n1 y; [ g補充內容 (2017-5-25 19:12):
' O: s W- O2 C; ~' U' Z5 p7 F* d100轉的不是最高速，轉速最低的是100轉，直徑42mm，轉速最高的550轉，直徑大約28毫米
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% I" y# q9 J- ^, H/ b8 e7 R" B補充內容 (2017-5-25 22:00):# c! Y$ z9 f, _. v/ e! ]( h
強調一下和一般撥叉使用情況不同，撥叉會一直受力，因為牙嵌離合器必須要持續施加推力才嚙合，所以撥叉的磨損是持續的。另外因為是人力變速箱，所以不用操心離合問題0 J+ {/ x' w9 m) F- f |% j) h
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補充內容 (2017-5-28 22:54):& M+ [2 G3 l6 l: s5 w. U- v
今天查了查巴氏合金之類的摩擦系數和PV值，又改了改尺寸，幾個離合器最快的裝軸承，剩下的用銅片，先不考慮加滾動體了 |
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發表于 2017-5-25 10:57:25
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