深入討論：軸承與軸、軸承座的配合

gongzhilei0536

本人新手，希望大俠多給一些實(shí)際的案例

工具人

Pascal 發(fā)表于 2014-7-4 12:29
工具人大俠：

' ~1 Q, Z6 [( l4 n8 J9 Q1. 圓柱滾子軸承的最小載荷問題確實(shí)是個(gè)老大難問題，達(dá)不到這個(gè)載荷滾子會(huì)打滑。

% x: b& O3 s0 [7 N3 M多謝Pascal大俠回復(fù)！
" |# s* q5 G% @" C能否細(xì)講一下加強(qiáng)潤滑這個(gè)方法？應(yīng)該不只是改變粘度吧？
; K- E+ j  ?# E# |黑化軸承對(duì)俺是個(gè)新題目，也要去研究一下了。
2 n1 w& r. t( c再次感謝！
/ L5 C1 I, {* h

Pascal

工具人 發(fā)表于 2014-7-6 11:20
. w# q  _" W1 O0 R$ A4 W( C多謝Pascal大俠回復(fù)！
" R+ x5 p" F+ w0 A能否細(xì)講一下加強(qiáng)潤滑這個(gè)方法？應(yīng)該不只是改變粘度吧？
黑化軸承對(duì)俺是個(gè)新題目 ...

工具人大俠，不客氣，咱們互相探討下。
6 o% L* j: Q  h0 n( b0 d7 W
3 s3 n" Y7 [1 V/ x, v: e加強(qiáng)潤滑一般方法有：
1. 脂潤滑改油潤滑
2. 油池潤滑改循環(huán)油潤滑
3. 循環(huán)油潤滑加大流量。
4. 如果轉(zhuǎn)速比較高，一般不會(huì)加大粘度，因?yàn)榘l(fā)熱會(huì)增加。

工具人

Pascal 發(fā)表于 2014-7-6 12:53
1 G+ E' Z3 \3 G( @0 Y, g1 D" U$ l工具人大俠，不客氣，咱們互相探討下。
* @: i6 m+ M5 S6 c. m0 g- U4 d; j
5 P! @+ X$ p8 s; _% v5 H9 N2 g加強(qiáng)潤滑一般方法有：

. }" [$ u3 k0 T7 d( r謝謝指教！

gongzhilei0536

現(xiàn)在還沒有，我以后有了在提交給大俠吧，謝謝大俠的熱心回復(fù)

die001002

好東西 學(xué)習(xí)蓄熱息

ljb978799

軸運(yùn)動(dòng)的情況下，內(nèi)圈過盈配合，外圈過渡，這個(gè)運(yùn)動(dòng)理解成靜運(yùn)動(dòng)，集中應(yīng)力的微小移動(dòng)

水水5

Pascal 發(fā)表于 2014-5-13 20:17
5 \+ Z( i' d: C正確選擇軸承配合，首先要搞清楚軸承的工況，特別是受到什么性質(zhì)的載荷。
8 N& Q# o. r. J  m載荷分點(diǎn)載荷與圓周載荷，區(qū)分這 ...

1 z% W4 }) o4 O+ h( Q您好！閱此貼收益很大，21樓關(guān)于圓周載荷的問題不太明白，請大俠明示：
對(duì)圓周載荷的定義：作用于套圈上的載荷使套圈相對(duì)配合面有移動(dòng)。
8 O! o9 K+ q, @6 y2 N圓周載荷是怎樣使套圈相對(duì)配合面有移動(dòng)的？雖然見過跑外圈，但是一直不明白原理。

對(duì)于第一種：內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，外圈靜止，軸的自重。這種情況很好理解，由于軸是驅(qū)動(dòng)軸，軸要帶動(dòng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)力使軸與內(nèi)圈有相對(duì)移動(dòng)的可能，而緊配合所產(chǎn)生的摩擦力阻止了這種可能，進(jìn)而有效傳遞驅(qū)動(dòng)。
對(duì)于第四種：振動(dòng)篩。內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，卻是點(diǎn)載荷，而外圈旋轉(zhuǎn)卻是圓周載荷，是怎樣的呢？
! M* ^+ [& K) t: t( d( C, ~6 Y& N6 Z
  A& P5 t% z$ u! u3 ~9 N對(duì)于滾動(dòng)體與內(nèi)外圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一般認(rèn)為正常情況是純滾動(dòng)，雖然滾動(dòng)也有摩擦力，但我認(rèn)為在此例中應(yīng)該是忽略的，意思就是忽略因?yàn)闈L動(dòng)體與外圈的滾動(dòng)阻力使外圈與其配合面產(chǎn)生相對(duì)位移的可能。那么第四種情況，外圈與其配合面產(chǎn)生相對(duì)位移的可能的機(jī)理是怎樣的呢？

/ H7 v! B0 a! A7 }' S7 p2 ~說的有點(diǎn)亂，請大俠講講為什么第四種（振動(dòng)篩離心機(jī)）外圈是圓周載荷。最好能進(jìn)一步講講為什么有的設(shè)備使用久了會(huì)跑外圈，例如電機(jī)輸出軸

Pascal

水水5 發(fā)表于 2014-7-15 17:49
8 g. l& G! e1 C2 U您好！閱此貼收益很大，21樓關(guān)于圓周載荷的問題不太明白，請大俠明示：
對(duì)圓周載荷的定義：作用于套圈上 ...

) h* T0 Y# S( y5 I. B2 K第四種（振動(dòng)篩離心機(jī)），因?yàn)檩d荷和內(nèi)圈是同步旋轉(zhuǎn)，所以載荷相對(duì)于內(nèi)圈沒有運(yùn)動(dòng)，所以內(nèi)圈是點(diǎn)載荷。
而載荷相對(duì)于外圈是旋轉(zhuǎn)的，所以外圈是圓周載荷。

水水5

Pascal 發(fā)表于 2014-7-16 19:36
6 Z+ [( g0 L6 r& T, [1 |  |1 G第四種（振動(dòng)篩離心機(jī)），因?yàn)檩d荷和內(nèi)圈是同步旋轉(zhuǎn)，所以載荷相對(duì)于內(nèi)圈沒有運(yùn)動(dòng)，所以內(nèi)圈是點(diǎn)載荷。
...

按照21樓：
  O8 t! j' s7 c8 `8 j圓周載荷：作用于套圈上的載荷，使套圈相對(duì)配合面有移動(dòng)，并且……
. k! L. R* H7 @' V; x- c; |' g我理解“有移動(dòng)”只是有移動(dòng)的趨勢，我們把它緊配合就抵消了移動(dòng)的趨勢
那么這個(gè)振動(dòng)篩這個(gè)類型，是怎么使套圈相對(duì)配合面有移動(dòng)的趨勢的呢？
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