從機械行業視角，評價各個城市

老鷹

以一個居民或游客的視角來評價各個城市，網上很多了，還有不少段子。這個都是笑料。

機械是一個巨大的行業，無處不在，優劣差距跨度極大，小行業無數。評價你身在其中的東西，需要反思比較的能力。值得你借此機會評價一下你所在城市或地區，越詳細越好，論據充足，有各種比較，前景展望最好。

期待你成為一個好的工程師，也期待你成為一個好的觀察家和行業分析家。做點功課，鍛煉一下自己。

1、所在城市，在此多少年，入行多少年。是否本地人。

2、具體做哪個行業和產品，工種崗位（技術、管理、銷售等）

3、本市有哪些大企業、好企業或著名企業，目前大概形勢如何。

4、對本市或本地機械行業的綜合評價，也可擴展到整個制造業，因為一個地區各個行業有伴生的關系。此點越詳細越好。

還有哪些方面，大家補充。

這類主題回復得好，肯定有加分哦~

馮霜杰

山西長治，中國十大魅力城市之一。

2011年畢業，機自專業，工作三年了。家在長治，回來工作剛一年。

現在在市里一家私企工作，技術部暫時工藝設計沒分工。

公司是做激光修復再制造的，用老板的話說，我們是制造服務業，前景好。老板是英國留學回來的，在英國那邊有個公司專門做激光器。我們現在主要承接煤礦、電廠、鋼廠的機器零部件修復，其中軸類零件和各種泵的修復技術比較成熟。

長治比較大的企業有潞安集團、天脊集團、古城乳業、長治清華機械廠、山西惠豐機械廠、長鋼、西門子特種電機（原山西防爆電機有限公司）；潞安以煤礦為主、天脊以化工為主、古城乳業是產牛奶酸奶的。
長治清華機械廠隸屬中國運載火箭技術研究院，主要從事航天地面設備的研制和批生產；山西惠豐機械廠是中國兵器工業集團公司所屬的重點企業，是國家精密機械加工基地和尖端機電產品生產廠家；這兩家是老國企，機械加工技術力量還是挺雄厚的，我們公司的幾個老師傅都是清華廠退休職工。現在大環境是無法改變的，做機械沒有高利潤，老板自然給不了高工資，年輕員工基本沒有無怨言的，流動性很大。

我選專業是自己的興趣選的，雖然生活不太容易，還是堅持做機械。要加緊學習！

fw190

1.現在山東濟寧 。家是濟寧的，畢業就回到家這邊；入行6年

2.現在做車輪行業 。主要產品汽車、農機和工程車輪； 具體工作：產品及模具設計，

3.大企業的話有山推、小松山推、還有如意紡織等等，   據說最近效益也都一般般。

4.本人前段時間想換工作，也去周邊企業面試過，總體感覺濟寧開發區附近是跟山推配套的小廠多一點，但是最近可能日子不太好過。

  兗州這邊農機企業稍多，但是產品相似度高、主要是中低端產品且企業管理不夠規范。

  給人感覺是整個地方產業比較分散，沒有形成所謂的集群效應，基本上都是在單打獨斗。

hawk23

所在城市：北京，在此已經8年，入行5年

從事粉末冶金行業，專做粉末冶金行業設備，以及非標自動化設備，工種：技術

北京的大企業太多，很多我也不知道。眾所周知，航天航空下面的一些科研院所以及公司，還有很多軍工企業。
盡管機械行業這幾年不景氣，但貌似航天航空這幾年甚是忙碌，我有幾個同學在航天航空的，經常加班。

說起對北京機械行業的評價，我只能管中窺豹，我所站的高度恐怕還不足以看到整個行業。

首先是N多知名國外產品和大品牌產品的國內辦事處的基地，雖然很多國外產品的分公司在上海，但北京絲毫不少，亮馬橋和中關村附近就不下一百家。

制造型企業，恐怕還是以國企央企以及外企為主，小公司在北京很難存活，因為成本太高，國企央企和外企資金雄厚，經得起行業的顛簸。

加工廠，有大型的，主要做航天航空的加工件，量大，價格高，利潤高。還有一些小的加工廠，存活于北京六環附近，但只要搭得上航天航空的，都能活下來。還有就是能搭得上汽車行業的，比如北汽的一些加工廠，活得也都挺好。

只能看到這么多了，什么時候再想起來的話就再補點吧。

樟斌

1、佛山

2、公司以生產玻璃磨邊機為主，入行5年從事機械設計。

3、大的企業有億海、高力威。北宇算是國內此行業的開山鼻祖，而現在只能處于中下水平了。

4、通過連續參加幾年的展會可看出，各廠家設備都已定型。要有創新已經很難了。

5、10、11年可能算是其行業的高峰。后面這3年來慢慢的淡下來了。現在生意都不是很好。主要原因有
a、受房地產及光伏行業的影響。
b、企業擴張及增加了數不盡的微小企業。價格戰慘烈。10萬左右的設備，廠家差價可達幾萬元。

6、玻璃機械在佛山比較集中。還成立了行業協會。這次廣州建材博覽會還租用了一個場館組織了行業展。

7、玻璃機械給我的感覺就是圈子太少，高層全被早入行的人給占領了。不過佛山機械行業區域化比較明顯。木工機械和陶瓷機械在佛山都不少。配件采購點都比較集中。

我很呆

1、武漢，讀書工作就沒有離開這里。入行3年。
2、現在做廠房配套的系統。主要做汽車、航空。銷售。

3、大企業是武重、武船、東風汽車公司，以及合資的東風雷諾、東風本田、神龍汽車公司。本市沒有什么好企業。汽車目前有蕭條頹敗的趨勢，其他極其蕭條。至于修橋的什么，正趕上大投資。

4、對本市或本地機械行業的綜合評價，也可擴展到整個制造業，因為一個地區各個行業有伴生的關系。此點越詳細越好。

哈哈，第四條就可以好好說說了。

首先基本沒有能夠外戰的公司。無法將產品出口到國外，也不能在一個市場有多建樹。

也無法給國內國外的大項目提供技術支持和設備支持。這點和北京比上海要弱很多，這也是為什么絕大多數的汽車零部件企業都會選擇在上海作為總部。其前沿的市場分析，可以看到對未來10到15年的規劃。而武漢絕大多數公司，沒有這個眼界。

而武鋼、東風之類，嚴格來說只是一個巨大的國家機器而已，臃腫不堪，沒了壟斷和國家的補貼，立刻死翹翹。湖北圈子小，會害了有技術水平的人才。我見過一個論壇的社友，有很好的技術，只可惜湖北不給力。

阿呆不能就這樣在湖北死翹翹，要出去混。

湖北，沒有眼界，注定發展不起來。

見習皓神

1、常州，一年

2、在讀研究生一年級

3、感覺這邊制造行業外企很多，主要在新北區和武進區，涉及行業有光電、風力、電子、汽車配件、紡織機械、工程機械等，我所知的有博世力士樂、固特異、小松、柯勒、三菱重工等等，國內企業有南車戚墅堰、常柴、天山重工、中天鋼鐵、國茂減速機等。

4、機械配套實力強，民間有很多非標的小作坊。
PS：本人在校學生，對行業了解有限，請樓下補充和改正。

小墨子

1.在福建這邊，從學校畢業就一直呆在這里，已經一年多了；
2.企業主要是從事鋁合金擠壓鑄造，近幾年還兼設備研發，本人從事設備研發的；
3.這里交通較為阻塞，有一些工業園區，都是規模不大，有紡織廠、水泥廠、機械廠；
4.說說鋁合金壓鑄吧，因為鋁合金成型壓鑄在一些范圍內是可以取代鋼鐵件，特別是在汽車行業，某些鋼鐵零件用鋁鑄件代替，可以做到汽車輕量化，使汽車節能減重。因此鋁合金壓鑄行業在目前機械行業中應該算是還有前景的。
從壓鑄行業衍生出來壓鑄機制造業應該也是機械壓鑄行業一塊肉。

shishifeixiang

1、大連，六年
2、研究生二年級
3、大連機械行業發達，比較有名的大連重工、大連船舶、中國第一重工、大連機車、叉車、大冶軸等國內企業，還有一些國外企業如SKF、stx、intel等都是比較有名，并且待遇比較好。其他的一些企業都是琳瑯滿目好多，，數不過來，每一個企業大規模、待遇差別很大。
4、大連屬于消費比較高的地方，生活成本遠遠高于工資待遇，如果可以進一些好的企業還比較好，，但是好的企業數量少，，并且對畢業生的要求高（如雙985什么的）。。我是不準備呆在這里了，，感覺壓力太大。。但是如果自我感覺足夠優秀可以拼搏一下。。

長沙機械加工

1.長沙，入行8年，在長沙呆5年。

2.本人在長沙開個機加工店有三年多，主要做車，銑這塊。

3.本市主要有:

1)工程機械:三一重，中聯重工，山河智能，遠大集團，中鐵五星集團等。

2)汽車行業：北汽福田，比亞迪汽車，眾泰汽車，廣汽長豐，廣汽菲亞等。工程機械行業比較低迷，主要受房地產行業影響，目前進入淡季，很多工廠要么業務不足，要么工廠停工，特別是它們下屬的協作單位或供應商；汽車行業相對要穩定些，但貨車車企，如福田相對要差些。

4.本人對本市機械行業的看法：

1）工程機械：

第一，工程機械行業基礎實力強，規模大，但受房產行業和基建行業影響大，應拓展銷售渠道，放眼全球。

第二，工程機械廠家技術方面和外資品牌還有差距，管理還有些混亂，我的好多同行承接過三一，中聯，山河的業務，他們都說單價太低，結賬難。這當中就有很多貓膩，每到逢年過節都要給廠里領導送錢，而且要送多個部門，少了還不鳥你。盡管他們公司有稽查隊。這就造成了公司的腐敗。

2）汽車行業：合資品牌車企銷售情況要優于自主品牌，自主品牌不要一味的模仿，要有創新。我們的汽車造不了別人好，但是我們要再售后和價格上要有優勢。走在我們的大街上滿是大眾，豐田，本田，奧迪，其實老百姓不差錢，關鍵是我們的品牌知名度不如人家，我們的潛意識里就覺得中國的東西就不如人家。我們要改變，最根本的就是改變車企本身，當然這需要時間的沉淀，需要做好我們的每一個細節。