我國飛機發動機的難點是數字控制!---問難在哪里？！

syw開門造車

各位網友好！
3 {- e( h7 y" q.
下面文章是我在14-11-19日收集到的.。
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……張召忠說，機械的東西，通常比較好“山寨”，但發動機是機械和數控的結合。一方面是發動機的推力大，但還不夠，更關鍵的是數字控制，“這個太難了，這一塊，我們一時半會搞不了”。

+ j( w4 s5 `; B* C) Q6 r9 c; k+ N麻煩哪位業內人士向我們介紹一下發動機上數字控制的難點好嗎？

謝謝！
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6 {: Z! d" h+ E* d/ }syw  141205   22.29
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3 [8 ]% q( }8 s2 ^0 v" }* H# `1 e!!!!!!!!----我國飛機發動機的難點是數字控制，這個太難了？！
5 U$ l3 r6 w, w" Q! N- Dhttp://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml

6 S, l5 X6 S* m/ h中國飛機的發動機有待突破
11月15日，一架疑為殲10B的軍機在四川郫縣墜落，墜落原因可能是發動機遭遇停車故障。主持人說，據了解，殲10B有少量采用了國產的“太行”系列發動機。張召忠也提到了這個事件，并指出，中國飛機的發動機還要幾年才能突破。
; t3 h4 ?1 ^- E; m" \“中國的發動機廠，幾個我都去看了，包括修發動機的我也去看了。”張召忠說，機械的東西，通常比較好“山寨”，但發動機是機械和數控的結合。一方面是發動機的推力大，但還不夠，更關鍵的是數字控制，“這個太難了，這一塊，我們一時半會搞不了”。

三立zml

呵呵，占個樓，這個真不懂，掉飛機的地方離我家一百公里不到。

zgsdcrc

機械的東西好山寨有點夸張了，最近和高校合作，研究航空用發動機葉片如何加工，高校負責人是高校博士生導師，他的原話是航空發動機葉片就不知道如何做，尤其是民用這一塊。

zhuxuwei8

唉，現在看到張將軍我就什么都不想說了。。。
0 P/ E. v& d& P( O前段時間不還有人說張將軍是zf安排出來迷惑敵人的。。。

掃街

張將軍是我軍戰略忽悠局的核心骨干，專司胡謅八扯

luxiang821

昨天看到新聞，張將軍說：美國人可能和外星人有聯系，被智商提高了。
* P. C# i. d' a6 ^高中時候經常買《兵器知識》，他經常在上面發表文章，當時還覺得這人真牛。

781995655

三立zml 發表于 2014-12-5 22:37
9 c6 ^, N! ?7 o6 N0 `7 p呵呵，占個樓，這個真不懂，掉飛機的地方離我家一百公里不到。

/ v- ?( ~7 ?9 J聽到什么消息了沒有？有沒有人哄搶？

negtive

數字控制機械，要的就是控制模型盡量貼近實際。前幾年有個dsi進氣道的專題，《兵器》雜志吧，作者就提到老美實驗了多少年，理論到實際又從理論到實際不斷換代論證才得到現在的結果。機械確實比較好“山寨”，山寨就是做的像唄。但是后面的原理，數學模型，不同工況的實際情況，都是靠積累的。斯貝發動機的技術，咱現在真的吃透了么？

房頂

發動機可以分為壓氣機、燃燒室、蝸輪、軸系、冷卻系統、潤滑系統、控制系統
對于我們來說最先搞定的應該是控制系統
7 f* C) Q" ^. f7 p" {) ]

我很呆

張召忠說出來的話沒有任何實際技術含量。
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國產發動機的潤滑問題始終沒有解決。短途飛飛沒事。訓練量一大。問題就來了。
是故障率的首要殺手之一。

樓主如果想為國做貢獻。可以試試。