zerowing,您好!# g& L/ f U1 G; [$ _- D
2 K5 N+ ^& W# K. i這應該是V6的發動機,排量是3.5的還是2.7的,雙渦輪增壓的?
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p3 `/ c8 k/ w4 W: i) U; h h其中3.5的用在F-150上面,動力很是強勁,2.7的即將用在國產的銳界上面,
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福特的發動機發展很快,通用的也是,以前的蒙迪歐用的是2.3,和老馬六的是同一款發動機(好像福特以前是馬自達的第一大股東),后來福特開發了,2.0T的發動機,而后就有了。1。6T,不過要被1.5t取代。
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6 }6 F7 N. L. `9 i( e0 q9 L0 f不過我還是喜歡奔馳與寶馬的發動機,其中2.0t的,奔馳是1200R/MIN就能達到最大扭矩350(不是那款AMG),寶馬的則是1250。
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% c1 i) H8 F: {- W" T6 U現在寶馬采用增加缸數來達到增加動力(1.5, 2.0, 3.0分別是三缸,四缸,六缸),其缸徑,行程不變(研發一個缸需要很多的錢),通過不同的調教,實現不同功率,這估計是以后的趨勢吧? 寶馬最新的2.0t已經在迷你上面使用了,估計很快就會大規模使用了。 |