zerowing，您好！7 `* l. I5 j$ N# S
! _+ p! O5 W7 A* _, C
這應該是V6的發動機，排量是3.5的還是2.7的，雙渦輪增壓的？9 A% F5 w4 `% R
0 p/ D7 D% j& ]
其中3.5的用在F-150上面，動力很是強勁，2.7的即將用在國產的銳界上面，0 ~4 `) F! C" @, F- G1 q
1 j! \5 L- V$ f( V* a1 [# a9 P福特的發動機發展很快，通用的也是，以前的蒙迪歐用的是2.3，和老馬六的是同一款發動機（好像福特以前是馬自達的第一大股東），后來福特開發了，2.0T的發動機，而后就有了。1。6T，不過要被1.5t取代。' O- Y" X, r9 E4 d( T7 m; @
6 G2 M# s9 o* v" n
不過我還是喜歡奔馳與寶馬的發動機，其中2.0t的，奔馳是1200R/MIN就能達到最大扭矩350（不是那款AMG),寶馬的則是1250。" m1 y0 d. h( ]0 A5 t' n- n7 O
0 W! {* Z0 M; }6 h/ W" R- L現在寶馬采用增加缸數來達到增加動力（1.5， 2.0， 3.0分別是三缸，四缸，六缸），其缸徑，行程不變（研發一個缸需要很多的錢），通過不同的調教，實現不同功率，這估計是以后的趨勢吧？ 寶馬最新的2.0t已經在迷你上面使用了，估計很快就會大規模使用了。 |
發表于 2015-3-17 23:28:58
QQ好友和群
QQ空間
