麥肯錫：物聯(lián)網(wǎng)將成為下一個(gè)萬億元級(jí)別的信息產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)

寂靜天花板

期，咨詢公司麥肯錫剛剛發(fā)布了一份物聯(lián)網(wǎng)(Internetof Things)報(bào)告，這份報(bào)告的焦點(diǎn)是物聯(lián)網(wǎng)帶來的“基于傳感器的新型業(yè)務(wù)模式”。
        麥肯錫把興起的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分為兩大類：信息和分析，以及控制和自動(dòng)化。報(bào)告中列出了很多大公司或特定行業(yè)(如汽車制造業(yè))中的應(yīng)用實(shí)例。但普通消費(fèi)者也應(yīng)引起注意，因?yàn)楹芏嗯c我們相關(guān)的信息也會(huì)傳播到網(wǎng)上去。

        麥肯錫把物聯(lián)網(wǎng)定義為：通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)連接嵌入到物體中的傳感器和執(zhí)行器(驅(qū)動(dòng)器，actuator)，通常使用和互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。

        在“信息和分析”類別中，麥肯錫首先提到了行為跟蹤(tracking behavior)。比如保險(xiǎn)公司可以在客戶汽車內(nèi)安裝定位傳感器，從而可以根據(jù)開車方式和開車地點(diǎn)制定合理的價(jià)格。麥肯錫另一個(gè)例子提到了樂購利用傳感器通過會(huì)員卡收集購物者數(shù)據(jù)。麥肯錫稱這么做可以提供更多購物或折扣信息，從而縮短結(jié)賬時(shí)間。

        在B2B方面，麥肯錫列舉了通過傳感器跟蹤RFID標(biāo)簽的例子，這些標(biāo)簽放置在產(chǎn)品上，隨著供應(yīng)鏈流動(dòng)而流動(dòng)。

        信息分析的下一個(gè)應(yīng)用是改善環(huán)境認(rèn)知(enhanced situational awareness)。在馬路或建筑物等基礎(chǔ)設(shè)施上部署大量傳感器，這樣就可以獲得即時(shí)環(huán)境信息(天氣、溫度等)。

        基于傳感器的決策分析則展示了傳感器技術(shù)的革命意義，大部分消費(fèi)者甚至都不會(huì)察覺。報(bào)告稱，有些零售商正在研究在購物者購物時(shí)收集和處理購物者數(shù)據(jù)的方法。傳感器的閱讀和視頻功能可以了解購物者在每個(gè)獨(dú)立顯示屏前逗留的時(shí)間，并記錄下最終購買的產(chǎn)品，麥肯錫稱這有助于優(yōu)化零售產(chǎn)品擺放，從而增加收入。

        物聯(lián)網(wǎng)的第二大類應(yīng)用是控制和自動(dòng)化。麥肯錫稱之為“把通過物聯(lián)網(wǎng)收集到的分析數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成可以通過網(wǎng)絡(luò)向執(zhí)行器反饋信息的指令，反過來，執(zhí)行器也可以改變流程。”

        麥肯錫首先提到了流程優(yōu)化(process optimization)，比如化工生產(chǎn)和組裝流水線。

        然后麥肯錫列舉了優(yōu)化資源消耗(optimized resource consumption)，如電力公司通過智能電表讓消費(fèi)者更加合理的管理用電支出。這對(duì)那些用電大戶來說尤其有用，因?yàn)樗麄兛梢园迅吣芎牧鞒毯土魉€從高價(jià)的用電高峰時(shí)段轉(zhuǎn)移到用電低峰時(shí)段。

        最后麥肯錫提到了綜合自動(dòng)化系統(tǒng)(complex autonomous systems)，麥肯錫稱這是物聯(lián)網(wǎng)最大的用途，因?yàn)樗梢匝杆佟⒓磿r(shí)地感知不可預(yù)測(cè)的環(huán)境。比如汽車行業(yè)正在研發(fā)一種系統(tǒng)，用于發(fā)現(xiàn)緊急碰撞，然后采取相應(yīng)安全措施。

        報(bào)告最后稱，物聯(lián)網(wǎng)前途無量，但也存在很多問題，比如隱私、法律、傳感器和驅(qū)動(dòng)器的成本等。但麥肯錫認(rèn)為能效提高和流程優(yōu)化是使用物聯(lián)網(wǎng)的公司可以期待的早期利好目標(biāo)。

        總的來說，這對(duì)打算進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)的公司來說非常有用。

hc2003

社會(huì)發(fā)展太快了，呵呵